OJ:C_202406142: Comunicare a Comisiei – Orientări pentru statele membre privind colectarea datelor și a informațiilor menționate la articolul 6 alineatul (5) literele (a)-(d) din Regulamentul (UE) 2023/1230 al Parlamentului European și al Consiliului

CUPRINS

DECLARAȚIE IMPORTANTĂ

Scopul prezentului document, care se întemeiază pe articolul 6 alineatul (10) al doilea paragraf din Regulamentul (UE) 2023/1230 privind mașinile (1) (denumit în continuare „regulamentul”), este de a oferi orientări numai cu privire la aspectele legate de colectarea datelor și a informațiilor menționate la articolul 6 alineatul (5) literele (a)-(d) din regulamentul respectiv și cu privire la completarea modelului standardizat (denumit în continuare „modelul”) prevăzut în anexa la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2024/1922 al Comisiei (2).

Prezentul document se adresează statelor membre, dar vizează și țările terțe, și anume țările care nu sunt state membre ale Uniunii Europene (UE), care au încheiat un acord cu UE pentru extinderea aplicabilității regulamentului la țările respective. În consecință, trimiterile din prezentul document la „statele membre” sau la „UE” trebuie înțelese ca trimiteri și la țările terțe respective.

Prezentul document este conceput exclusiv ca document de orientare. Numai textul actului de armonizare al Uniunii are valoare juridică.

Interpretarea obligatorie a legislației UE este de competența exclusivă a Curții de Justiție a Uniunii Europene. Punctele de vedere exprimate în prezentul document nu pot aduce atingere poziției pe care Comisia ar putea să o adopte în fața Curții de Justiție.

Prezentul document reflectă legislația existentă de la momentul redactării sale, iar orientările oferite pot face obiectul unor modificări ulterioare.

INTRODUCERE

Regulamentul a intrat în vigoare la 19 iulie 2023 și se va aplica începând cu 20 ianuarie 2027. El stabilește cerințe privind sănătatea și securitatea referitoare la proiectarea și construcția mașinilor, a produselor conexe și a mașinilor parțial finalizate pentru a permite punerea la dispoziție a acestora pe piața UE sau punerea în funcțiune a acestora în UE, asigurând în același timp un nivel ridicat de protecție a sănătății și a securității. De asemenea, începând cu 20 ianuarie 2027, regulamentul va abroga și va înlocui Directiva 2006/42/CE (3).

În temeiul articolului 6 alineatul (10) primul paragraf din regulament, Comisia trebuie să furnizeze un model standardizat pentru colectarea de către statele membre a datelor și a informațiilor menționate la articolul 6 alineatul (5) literele (a)-(d) din regulament, inclusiv a informațiilor menționate la articolul 6 alineatul (9) din același regulament. Un astfel de model standardizat vizează asigurarea unor condiții uniforme pentru colectarea datelor și informațiilor în scopul adăugării unei categorii de mașini sau de produse conexe în anexa I la regulamentul respectiv sau al retragerii unei categorii de mașini sau de produse conexe din anexa respectivă.

Modelul standardizat actual (denumit în continuare „modelul”) este prevăzut în anexa la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2024/1922.

În plus, în temeiul articolului 6 alineatul (10) al doilea paragraf din regulament, Comisia emite orientări pentru statele membre cu privire la colectarea și transmiterea de date și informații comparabile și de înaltă calitate. Scopul prezentului document este de a oferi orientări pentru statele membre, astfel cum se prevede la articolul 6 alineatul (10) al doilea paragraf din regulament.

ORIENTĂRI PRIVIND MODUL DE COMPLETARE A MODELULUI

Instrucțiuni generale

În temeiul articolului 6 alineatul (9) din regulament, modelul se completează și se transmite până la 20 iulie 2025 și, ulterior, o dată la cinci ani.

Modelul, transmis într-un anumit an (Y), cuprinde date și informații referitoare la o perioadă de cinci ani, astfel cum se indică în coloanele relevante din model.

În cadrul modelului:

Este preferabil ca modelul să fie completat în limba engleză.

Fiecare stat membru ar trebui să completeze și să transmită un singur model, în format Excel, care să cuprindă toate datele referitoare la statul membru respectiv.

Modelul poate fi transmis la căsuță poștală electronică funcțională relevantă.

Instrucțiuni specifice

Partea superioară a modelului (de la stânga la dreapta)

— Anul („Y”) de transmitere a raportului [câmp care trebuie completat cu număr întreg]

În acest câmp trebuie indicat anul calendaristic în care statul membru transmite Comisiei modelul completat.

— Statul membru [câmp care trebuie completat cu text, maximum 10 cuvinte]

În acest câmp trebuie indicat numele țării care transmite datele și informațiile.

Tabelul principal din model (de la stânga la dreapta)

Pentru a facilita citirea în ordine a coloanelor, acestea sunt numerotate în anexa A la prezentele orientări.

— Prima coloană (1): Categoria din anexa I la regulament [opțiunea derulării în jos]

„Categoria” se referă la categoriile de mașini și de produse conexe enumerate în anexa I la regulament în momentul transmiterii modelului către Comisie (în prima coloană: „Da”) sau la alte categorii care, potrivit statelor membre, ar trebui să fie incluse în anexa respectivă (în prima coloană: „Nu”).

Toate datele și informațiile din coloanele următoare (de la a doua până la cea de a treizeci și noua coloană) se referă la categoria de mașini sau de produse conexe, astfel cum este descrisă în această primă coloană.

Spațiile din model pot fi extinse pentru a acoperi cât mai multe categorii suplimentare de mașini și de produse conexe, care ar putea fi adăugate, în viitor, prin intermediul unui act delegat relevant, în anexa I la regulament.

În cazul unor modificări aduse anexei I la regulament, prin intermediul unor acte delegate relevante, această primă coloană trebuie adaptată în consecință.

— A doua coloană (2): Categoria din partea din anexa I la regulament [opțiunea derulării în jos]

Pentru categoriile de mașini și de produse conexe enumerate în anexa I la regulament (în prima coloană: „Da”) trebuie indicată partea din anexa respectivă în care sunt enumerate: fie în partea A (în a doua coloană: „A”), fie în partea B (în a doua coloană: „B”).

Pentru categoriile de mașini și de produse conexe care nu sunt enumerate în anexa I la regulament (în prima coloană: „Nu”), trebuie indicat faptul că aceste informații nu se aplică (în a doua coloană: „N/A”).

În cazul unor modificări aduse anexei I la regulament, prin intermediul unor acte delegate relevante, această a doua coloană trebuie adaptată în consecință.

— A treia coloană (3): Numărul categoriei (dacă categoria este inclusă în anexa I la regulament) [opțiunea derulării în jos]

Pentru categoriile de mașini și de produse conexe enumerate în anexa I la regulament, partea A sau B, trebuie indicat numărul atribuit fiecărei categorii de mașini și de produse conexe din anexa respectivă.

La momentul redactării prezentelor orientări, în partea A din anexa I sunt enumerate șase (6) categorii de mașini și de produse conexe, iar în partea B din anexa I sunt enumerate nouăsprezece (19) categorii de mașini și de produse conexe.

Pentru categoriile de mașini și de produse conexe care nu sunt enumerate în anexa I la regulament (în prima coloană: „Nu”), trebuie indicat faptul că aceste informații nu se aplică (în a doua coloană: „N/A”).

În cazul unor modificări aduse anexei I la regulament, prin intermediul unor acte delegate relevante, această a treia coloană trebuie adaptată în consecință.

— A patra coloană (4): Descrierea categoriei (dacă categoria nu este inclusă în anexa I la regulament) [câmp care trebuie completat cu text, maximum 100 de cuvinte]

Pentru categoriile de mașini și de produse conexe enumerate în partea A sau B din anexa I la regulament, această coloană nu trebuie completată, deoarece descrierea categoriei respective de mașini și de produse conexe este inclusă în anexa menționată.

Pentru categoriile de mașini și de produse conexe care nu sunt enumerate în anexa I la regulament (în prima coloană: „Nu” și în a doua coloană: „N/A”), trebuie furnizată o descriere succintă, dar clară a fiecărei categorii noi de mașini sau de produse conexe propuse pentru a fi adăugată în anexa respectivă.

În cazul unor modificări aduse anexei I la regulament, prin intermediul unor acte delegate relevante, această a patra coloană trebuie adaptată în consecință.

— A cincea coloană (5): Articolul 6 alineatul (5) litera (a) din regulament: indicații privind prejudiciile cauzate în trecut de mașini sau de produsele conexe care au fost folosite pentru utilizarea lor prevăzută sau în urma unei utilizări necorespunzătoare ce poate fi prevăzută în mod rezonabil (Y-2 până la Y-6) [câmp care trebuie completat cu text, maximum 500 de cuvinte]

„Indicații privind prejudiciile” se referă la informații precum:

— A șasea până la cea de a zecea coloană (6-10): Articolul 6 alineatul (5) litera (b) din regulament: informații privind defectele de siguranță detectate în cursul supravegherii pieței și materiale disponibile în sistemele de informații administrate de Comisie, și anume acțiunile corective luate (asigurarea conformității), produse retrase sau rechemate / Numărul de unități de mașini sau de produse conexe identificate ca fiind defecte într-un an [câmp care trebuie completat cu numele întregi]

Pentru fiecare categorie de mașini sau de produse conexe, trebuie indicat numărul de evenimente dintr-un anumit an. Sursele de date pot fi toate sursele enumerate în continuare sau oricare dintre ele: Sistemul de informare și de comunicare pentru supravegherea pieței (ICSMS) și sistemul de alertă rapidă „Safety Gate”; Baza de date europeană privind rănirile (EU-IDB); statisticile naționale privind accidentele de muncă; grupul de cooperare administrativă privind mașinile (AdCo); alte surse relevante.

Nicio casetă nu trebuie lăsată necompletată. În cazul în care numărul de evenimente dintr-un anumit an este indicat ca fiind egal cu zero, în cea de a unsprezecea coloană ar trebui să se specifice fie că nu sunt disponibile date, fie că nu s-au produs astfel de evenimente.

— A unsprezecea coloană (11): Articolul 6 alineatul (5) litera (b) din regulament: informații privind defectele de siguranță detectate în cursul supravegherii pieței și materiale disponibile în sistemele de informații administrate de Comisie, și anume acțiunile corective luate (asigurarea conformității), produse retrase sau rechemate / Explicații [câmp care trebuie completat cu text, maximum 500 de cuvinte]

Pentru fiecare categorie de mașini sau de produse conexe, trebuie furnizate informații relevante privind sursele de date utilizate, precum și calitatea și acoperirea datelor în funcție de sursă.

Atunci când numărul de evenimente dintr-un anumit an este indicat ca fiind egal cu zero, ar trebui să se specifice dacă nu sunt disponibile date sau dacă nu s-au produs astfel de evenimente.

Descrierea principalelor defecte și a originii deficiențelor identificate, precum și potențialele prejudicii pe care aceste defecte sau deficiențe le-ar putea cauza trebuie, de asemenea, prezentate în acest câmp.

— A douăsprezecea coloană (12): Articolul 6 alineatul (5) litera (c) din regulament: informații cu privire la accidentele cunoscute (accidente de muncă sau altele decât cele de muncă) și la accidentele grave evitate la limită, inclusiv caracteristicile acestor accidente evitate la limită (Y-2 până la Y-6) [câmp care trebuie completat cu text, maximum 500 de cuvinte]

În acest câmp trebuie furnizată o descriere a principalelor caracteristici ale accidentelor sau ale accidentelor evitate la limită (cunoscute și sub denumirea de „evenimente la limita de producere a unui accident”), cum ar fi:

— A treisprezecea-coloană până la cea de a șaptesprezecea coloană (13-17): Articolul 6 alineatul (5) litera (d) din regulament: date privind accidentele sau daunele aduse sănătății cauzate de mașini sau de produsele conexe pentru anii precedenți (Y-2 până la Y-6)/ Numărul accidentelor (mortale) la locul de muncă, pe an [câmp care trebuie completat cu numere întregi]

„Accident de muncă” înseamnă un eveniment izolat produs în cursul unei activități profesionale care duce la vătămări fizice sau psihice cauzate de mașini sau de produsele conexe în timpul utilizării lor preconizate, inclusiv în urma oricărei utilizări necorespunzătoare care poate fi prevăzută în mod rezonabil.

„Accident mortal” înseamnă un accident cauzat de mașini sau de produsele conexe în timpul utilizării lor preconizate, inclusiv în urma oricărei utilizări necorespunzătoare ce poate fi prevăzută în mod rezonabil, care conduce la decesul unei victime în decursul unui an de la producerea accidentului.

Pentru fiecare categorie de mașini sau de produse conexe, trebuie indicat numărul de evenimente dintr-un anumit an. Sursele de date pot fi toate sursele enumerate în continuare sau oricare dintre ele: Baza de date europeană privind rănirile (EU-IDB); Statistici europene ale Eurostat privind accidentele de muncă (ESAW); grupul de cooperare administrativă privind mașinile (AdCo); alte surse relevante.

Acest câmp include toate tipurile de răniri, cum ar fi: răni și leziuni superficiale; dislocări, luxații și entorse; contuzii și leziuni interne, fracturi osoase, intoxicații și infecții; șocuri; arsuri, opăriri și degerături; amputări (pierderea unor părți ale corpului); efecte ale zgomotului, vibrațiilor și presiunii; efecte ale unor temperaturi extreme, ale luminii și radiațiilor; înecare și asfixiere; răni multiple; vătămări psihice.

Nicio casetă nu trebuie lăsată necompletată. În cazul în care numărul de evenimente dintr-un anumit an este indicat ca fiind egal cu zero, în cea de a treizeci și opta coloană ar trebui să se specifice fie că nu sunt disponibile date, fie că nu s-au produs astfel de evenimente.

Accidentele ar trebui raportate în coloanele 13-17 și în raport cu descrierea categoriei (coloanele 1-4) atunci când:

„Agent material”: este definit în cea mai recentă ediție a documentului EUROSTAT intitulat „
European statistics on accident at work (ESAW) – Summary Methodology
” (Statistici europene privind accidentele de muncă – Metodologie sintetizată), astfel cum a fost publicat pe site-ul web Eurostat. Versiunea actuală a acestui document este „ediția 2013”
 (4).

În tabelul din anexa B la prezentul document sunt enumerate codurile stabilite conform clasificării ESAW a agenților materiali, pe baza cărora se pot identifica anumite categorii de mașini sau de produse conexe incluse în domeniul de aplicare al anexei I la regulament la momentul redactării prezentelor orientări. Codurile enumerate în anexa B la prezentul document au rol orientativ și ar trebui utilizate dacă datele naționale extinse colectate în cadrul ESAW sunt utilizate ca sursă de date, iar descrierea agenților materiali din cadrul ESAW corespunde exact datelor raportate pe rândul corespunzător din model. Codurile pot fi utilizate, de asemenea, pentru a facilita înțelegerea și/sau căutarea în bazele de date relevante pentru categoriile de mașini sau de produse conexe enumerate în prezent în anexa I la regulament. Ar trebui remarcat faptul că această clasificare cu coduri formate din 8 cifre a variabilei „agent material” din cadrul ESAW nu este utilizată în prezent în baza de date ESAW (se utilizează numai clasificarea cu coduri formate din 4 cifre). Deși nu există coduri formate din 8 cifre în baza de date ESAW, aceste coduri formate din 8 cifre pot fi utilizate pentru a înțelege mai bine ceea ce ar trebui că cuprindă codurile formate din 4 cifre aferente. În orice caz, datele și informațiile furnizate în model trebuie să se refere exact la categoria mașinilor sau a produselor conexe, astfel cum este descrisă în coloana 3 sau 4 din model.

— A optsprezecea coloană până la cea de a douăzeci și doua coloană (18-22): Articolul 6 alineatul (5) litera (d) din regulament: date privind accidentele sau daunele aduse sănătății cauzate de mașini sau de produsele conexe pentru anii precedenți (Y-2 până la Y-6)/ Numărul accidentelor (grave) la locul de muncă, pe an [câmp care trebuie completat cu numere întregi]

„Accident de muncă” se referă la un eveniment izolat produs în cursul unei activități profesionale care duce la vătămări fizice sau psihice cauzate de mașini sau de produsele conexe în timpul utilizării lor preconizate, inclusiv în urma oricărei utilizări necorespunzătoare care poate fi prevăzută în mod rezonabil.

„Accident grav” înseamnă un accident (care nu este mortal) cauzat de mașini sau de produsele conexe în timpul utilizării lor preconizate, inclusiv în urma oricărei utilizări necorespunzătoare care poate fi prevăzută în mod rezonabil, care conduce la vătămarea permanentă a unei victime sau la o vătămare corporală semnificativă, cum ar fi amputarea unei părți a corpului.

Pentru fiecare categorie de mașini sau de produse conexe, trebuie indicat numărul de evenimente dintr-un anumit an. Sursele de date pot fi toate sursele enumerate în continuare sau oricare dintre ele: Baza de date europeană privind rănirile (EU-IDB); Statistici europene ale Eurostat privind accidentele de muncă (ESAW); grupul de cooperare administrativă privind mașinile (AdCo); alte surse relevante.

Acest câmp include toate tipurile de răniri, cum ar fi: răni și leziuni superficiale; dislocări, luxații și entorse; contuzii și leziuni interne, fracturi osoase, intoxicații și infecții; șocuri; arsuri, opăriri și degerături; amputări (pierderea unor părți ale corpului); efecte ale zgomotului, vibrațiilor și presiunii; efecte ale unor temperaturi extreme, ale luminii și radiațiilor; înecare și asfixiere; răni multiple; vătămări psihice.

Nicio casetă nu trebuie lăsată necompletată. În cazul în care numărul de evenimente dintr-un anumit an este indicat ca fiind egal cu zero, în cea de a treizeci și opta coloană ar trebui să se specifice fie că nu sunt disponibile date, fie că nu s-au produs astfel de evenimente.

Accidentele trebuie raportate în coloanele 18-22 și în raport cu descrierea categoriei (coloanele 1-4) atunci când:

„Agent material”: este definit în cea mai recentă ediție a documentului EUROSTAT intitulat „
European statistics on accident at work (ESAW) – Summary Methodology
” (Statistici europene privind accidentele de muncă – Metodologie sintetizată), astfel cum a fost publicat pe site-ul web Eurostat. Versiunea actuală a acestui document este „ediția 2013”
 (5).

În tabelul din anexa B la prezentul document sunt enumerate codurile stabilite conform clasificării ESAW a agenților materiali, pe baza cărora se pot identifica anumite categorii de mașini sau de produse conexe incluse în domeniul de aplicare al anexei I la regulament la momentul redactării prezentelor orientări. Codurile enumerate în anexa B la prezentul document au rol orientativ și ar trebui utilizate dacă datele naționale extinse colectate în cadrul ESAW sunt utilizate ca sursă de date, iar descrierea agenților materiali din cadrul ESAW corespunde exact datelor raportate pe rândul corespunzător din model. Codurile pot fi utilizate, de asemenea, pentru a facilita înțelegerea și/sau căutarea în bazele de date relevante pentru categoriile de mașini sau de produse conexe enumerate în prezent în anexa I la regulament. Ar trebui remarcat faptul că această clasificare cu coduri formate din 8 cifre a variabilei „agent material” din cadrul ESAW nu este utilizată în prezent în baza de date ESAW (se utilizează numai clasificarea cu coduri formate din 4 cifre). Deși nu există coduri formate din 8 cifre în baza de date ESAW, aceste coduri formate din 8 cifre pot fi utilizate pentru a înțelege mai bine ceea ce ar trebui că cuprindă codurile formate din 4 cifre aferente. În orice caz, datele și informațiile furnizate în model trebuie să se refere exact la categoria mașinilor sau a produselor conexe, astfel cum este descrisă în coloana 3 sau 4 din model.

— A douăzeci și treia coloană până la cea de a douăzeci și șaptea coloană (23-27): Articolul 6 alineatul (5) litera (d) din regulament: date privind accidentele sau daunele aduse sănătății cauzate de mașini sau de produsele conexe pentru anii precedenți (Y-2 până la Y-6)/ Numărul accidentelor (altele) la locul de muncă, pe an [câmp care trebuie completat cu numele întregi]

„Accident de muncă” înseamnă un eveniment izolat produs în cursul unei activități profesionale care duce la vătămări fizice sau psihice cauzate de mașini sau de produsele conexe în timpul utilizării lor preconizate, inclusiv în urma oricărei utilizări necorespunzătoare ce poate fi prevăzută în mod rezonabil.

„Alt accident” înseamnă orice accident (care nu este nici mortal, nici grav) cauzat de mașini sau de produsele conexe în timpul utilizării lor preconizate, inclusiv în urma oricărei utilizări necorespunzătoare ce poate fi prevăzută în mod rezonabil, care necesită spitalizare și/sau absența de la locul de muncă timp de cel puțin patru zile.

Pentru fiecare categorie de mașini sau de produse conexe, trebuie indicat numărul de evenimente dintr-un anumit an. Sursele de date pot fi toate sursele enumerate în continuare sau oricare dintre ele: Baza de date europeană privind rănirile (EU-IDB); Statistici europene ale Eurostat privind accidentele de muncă (ESAW); grupul de cooperare administrativă privind mașinile (AdCo); alte surse relevante.

Acest câmp include toate tipurile de răniri, cum ar fi: răni și leziuni superficiale; dislocări, luxații și entorse; contuzii și leziuni interne, fracturi osoase, intoxicații și infecții; șocuri; arsuri, opăriri și degerături; amputări (pierderea unor părți ale corpului); efecte ale zgomotului, vibrațiilor și presiunii; efecte ale unor temperaturi extreme, ale luminii și radiațiilor; înecare și asfixiere; răni multiple; vătămări psihice.

Nicio casetă nu trebuie lăsată necompletată. În cazul în care numărul de evenimente dintr-un anumit an este indicat ca fiind egal cu zero, în cea de a treizeci și opta coloană ar trebui să se specifice fie că nu sunt disponibile date, fie că nu s-au produs astfel de evenimente.

Accidentele trebuie raportate în coloanele 23-27 și în raport cu descrierea categoriei (coloanele 1-4) atunci când:

„Agent material”: este definit în cea mai recentă ediție a documentului EUROSTAT intitulat „
European statistics on accident at work (ESAW) – Summary Methodology
” (Statistici europene privind accidentele de muncă – Metodologie sintetizată), astfel cum a fost publicat pe site-ul web Eurostat. Versiunea actuală a acestui document este „ediția 2013”
 (6).

În tabelul din anexa B la prezentul document sunt enumerate codurile stabilite conform clasificării ESAW a agenților materiali, pe baza cărora se pot identifica anumite categorii de mașini sau de produse conexe incluse în domeniul de aplicare al anexei I la regulament la momentul redactării prezentelor orientări. Codurile enumerate în anexa B la prezentul document au rol orientativ și ar trebui utilizate dacă datele naționale extinse colectate în cadrul ESAW sunt utilizate ca sursă de date, iar descrierea agenților materiali din cadrul ESAW corespunde exact datelor raportate pe rândul corespunzător din model. Codurile pot fi utilizate, de asemenea, pentru a facilita înțelegerea și/sau căutarea în bazele de date relevante pentru categoriile de mașini sau de produse conexe enumerate în prezent în anexa I la regulament. Ar trebui remarcat faptul că această clasificare cu coduri formate din 8 cifre a variabilei „agent material” din cadrul ESAW nu este utilizată în prezent în baza de date ESAW (se utilizează numai clasificarea cu coduri formate din 4 cifre). Deși nu există coduri formate din 8 cifre în baza de date ESAW, aceste coduri formate din 8 cifre pot fi utilizate pentru a înțelege mai bine ceea ce ar trebui că cuprindă codurile formate din 4 cifre aferente. În orice caz, datele și informațiile furnizate în model trebuie să se refere exact la categoria mașinilor sau a produselor conexe, astfel cum este descrisă în coloana 3 sau 4 din model.

— A douăzeci și opta coloană până la cea de a treizeci și doua coloană (28-32): Articolul 6 alineatul (5) litera (d) din regulament: date privind accidentele sau daunele aduse sănătății cauzate de mașini sau de produsele conexe pentru anii precedenți (Y-2 până la Y-6)/ Numărul accidentelor (mortale), altele decât cele de muncă, pe an [câmp care trebuie completat cu numere întregi]

„Alt accident decât cel de muncă” înseamnă un eveniment izolat produs în cursul unei activități neprofesionale, care duce la vătămări fizice sau psihice cauzate de mașini sau de produsele conexe în timpul utilizării lor preconizate, inclusiv în urma oricărei utilizări necorespunzătoare ce poate fi prevăzută în mod rezonabil.

„Accident mortal” înseamnă un accident, altul decât cel de muncă, cauzat de mașini sau de produsele conexe în timpul utilizării lor preconizate, inclusiv în urma oricărei utilizări necorespunzătoare ce poate fi prevăzută în mod rezonabil, care conduce la decesul unei victime în decursul unui an de la producerea acestui accident, altul decât cel de muncă.

Pentru fiecare categorie de mașini sau de produse conexe, trebuie indicat numărul de evenimente dintr-un anumit an. Sursele de date pot fi toate sursele enumerate în continuare sau oricare dintre ele: Baza de date europeană privind rănirile (EU-IDB); grupul de cooperare administrativă privind mașinile (AdCo); alte surse relevante.

Acest câmp include toate tipurile de răniri, cum ar fi: răni și leziuni superficiale; dislocări, luxații și entorse; contuzii și leziuni interne, fracturi osoase, intoxicații și infecții; șocuri; arsuri, opăriri și degerături; amputări (pierderea unor părți ale corpului); efecte ale zgomotului, vibrațiilor și presiunii; efecte ale unor temperaturi extreme, ale luminii și radiațiilor; înecare și asfixiere; răni multiple; vătămări psihice.

Căsuțele de culoare gri acoperă categorii de mașini sau de produse conexe pentru care nu sunt prevăzute utilizări neprofesionale. Prin urmare, acestea nu trebuie completate. În afară de acestea, nicio căsuță nu trebuie lăsată necompletată. În cazul în care numărul de evenimente dintr-un anumit an este indicat ca fiind egal cu zero, în cea de a treizeci și opta coloană ar trebui să se specifice fie că nu sunt disponibile date, fie că nu s-au produs astfel de evenimente.

Pentru ca un accident să fie raportat la o categorie de mașini sau de produse conexe, este necesar ca respectivul accident să fie imputabil mașinii sau produsului conex în timpul utilizării sale preconizate, inclusiv în urma oricărei utilizări necorespunzătoare ce poate fi prevăzută în mod rezonabil, atât timp cât o astfel de utilizare necorespunzătoare ce poate fi prevăzută în mod rezonabil nu implică eliminarea măsurilor de siguranță prevăzute de producător, cum ar fi îndepărtarea grilajelor de protecție. Un accident poate fi imputabil mașinii sau produsului conex în oricare dintre următoarele situații:

— A treizeci și treia coloană până la cea de a treizeci și șaptea coloană (33-37): Articolul 6 alineatul (5) litera (d) din regulament: date privind accidentele sau daunele aduse sănătății cauzate de mașini sau de produsele conexe pentru anii precedenți (Y-2 până la Y-6)/ Numărul accidentelor (grave sau nu), altele decât cele de muncă, pe an [câmp care trebuie completat cu numere întregi]

„Alt accident decât cel de muncă” se referă la un eveniment izolat produs în cursul unei activități neprofesionale, care duce la vătămări fizice sau psihice cauzate de mașini sau de produsele conexe în timpul utilizării lor preconizate, inclusiv în urma oricărei utilizări necorespunzătoare ce poate fi prevăzută în mod rezonabil.

„Grav sau nu” se referă la un accident, altul decât cel de muncă, cauzat de mașini sau de produsele conexe în timpul utilizării lor preconizate, inclusiv în urma oricărei utilizări necorespunzătoare ce poate fi prevăzută în mod rezonabil, care nu este un accident mortal.

Pentru fiecare categorie de mașini sau de produse conexe, trebuie indicat numărul de evenimente dintr-un anumit an. Sursele de date pot fi toate sursele enumerate în continuare sau oricare dintre ele: Baza de date europeană privind rănirile (EU-IDB); grupul de cooperare administrativă privind mașinile (AdCo); alte surse relevante.

Acest câmp include toate tipurile de răniri, cum ar fi: răni și leziuni superficiale; dislocări, luxații și entorse; contuzii și leziuni interne, fracturi osoase, intoxicații și infecții; șocuri; arsuri, opăriri și degerături; amputări (pierderea unor părți ale corpului); efecte ale zgomotului, vibrațiilor și presiunii; efecte ale unor temperaturi extreme, ale luminii și radiațiilor; înecare și asfixiere; răni multiple; vătămări psihice.

Căsuțele de culoare gri acoperă categorii de mașini sau de produse conexe pentru care nu sunt prevăzute utilizări neprofesionale. Prin urmare, acestea nu trebuie completate. În afară de acestea, nicio căsuță nu trebuie lăsată necompletată. În cazul în care numărul de evenimente dintr-un anumit an este indicat ca fiind egal cu zero, în cea de a treizeci și opta coloană ar trebui să se specifice fie că nu sunt disponibile date, fie că nu s-au produs astfel de evenimente.

Pentru ca un accident să fie raportat în coloanele 33-37 și în raport cu o categorie de mașini sau de produse conexe (coloanele 1-4), este necesar ca respectivul accident să fie imputabil mașinii sau produsului conex în timpul utilizării sale preconizate, inclusiv în urma oricărei utilizări necorespunzătoare ce poate fi prevăzută în mod rezonabil, atât timp cât o astfel de utilizare necorespunzătoare ce poate fi prevăzută în mod rezonabil nu implică eliminarea măsurilor de siguranță prevăzute de producător, cum ar fi îndepărtarea grilajelor de protecție.

Un accident poate fi imputabil mașinii sau produsului conex în oricare dintre următoarele situații:

— A treizeci și opta coloană (38): Articolul 6 alineatul (5) litera (d) din regulament: date privind accidentele sau daunele aduse sănătății cauzate de mașini sau de produsele conexe pentru anii precedenți (Y-2 până la Y-6)/Explicații [câmp care trebuie completat cu text, maximum 500 de cuvinte]

Pentru fiecare categorie de mașini sau de produse conexe, trebuie furnizate informații relevante privind sursele de date utilizate, precum și calitatea și acoperirea datelor în funcție de sursă.

Atunci când numărul de evenimente dintr-un anumit an este indicat ca fiind egal cu zero, ar trebui să se specifice dacă nu sunt disponibile date sau dacă nu s-au produs astfel de evenimente.

În acest câmp trebuie furnizată, de asemenea, descrierea principalelor cauze ale defectării mașinilor sau produselor conexe.

— A treizeci și noua coloană (39): Informații suplimentare relevante [câmp care trebuie completat cu text, maximum 500 de cuvinte]

Acest câmp poate include informații (în măsura în care sunt disponibile și despre care statul membru consideră că pot facilita și mai mult evaluarea care trebuie efectuată de Comisie), pentru fiecare categorie de mașini sau de produse conexe, cum ar fi:

(1)  Regulamentul (UE) 2023/1230 al Parlamentului European și al Consiliului din 14 iunie 2023 privind mașinile și de abrogare a Directivei 2006/42/CE a Parlamentului European și a Consiliului și a Directivei 73/361/CEE a Consiliului (JO L 165, 29.6.2023, p. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2023/1230/oj).

(2)  Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2024/1922 al Comisiei din 12 iulie 2024 de stabilire a modelului pentru colectarea de către statele membre a datelor și a informațiilor menționate la articolul 6 alineatul (5) literele (a)-(d) din Regulamentul (UE) 2023/1230 al Parlamentului European și al Consiliului (JO L, 2024/1922, 15.7.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/1922/oj).

(3)  Directiva 2006/42/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 17 mai 2006 privind echipamentele tehnice și de modificare a Directivei 95/16/CE (JO L 157, 9.6.2006, p. 24, ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/2006/42/oj).

(4)  
https://ec.europa.eu/eurostat/web/products-statistical-working-papers/-/ks-ra-12-002.

(5)  
https://ec.europa.eu/eurostat/web/products-statistical-working-papers/-/ks-ra-12-002.

(6)  
https://ec.europa.eu/eurostat/web/products-statistical-working-papers/-/ks-ra-12-002.