OJ:L_202490439: Berichtigung der Durchführungsverordnung (EU) 2018/1974 der Kommission vom 14. Dezember 2018 zur Änderung der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 zur Festlegung technischer Vorschriften und von Verwaltungsverfahren in Bezug auf das fliegende Personal in der Zivilluftfahrt gemäß der Verordnung (EU) 2018/1139 des Europäischen Parlaments und des Rates (ABl. L 326 vom 20.12.2018)
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Redacția Lex24 |
| Publicat in Jurnalul Oficial UE, 22/07/2024 |
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Informatii
Data documentului: 22/07/2024; data publicăriiAutor: Comisia Europeană, Direcția Generală Traduceri
Formă: Jurnalul Oficial UE
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Amtsblatt |
DE Reihe L |
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2018/1974 |
22.7.2024 |
Berichtigung der Durchführungsverordnung (EU) 2018/1974 der Kommission vom 14. Dezember 2018 zur Änderung der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 zur Festlegung technischer Vorschriften und von Verwaltungsverfahren in Bezug auf das fliegende Personal in der Zivilluftfahrt gemäß der Verordnung (EU) 2018/1139 des Europäischen Parlaments und des Rates
(Amtsblatt der Europäischen Union L 326 vom 20. Dezember 2018)
In der gesamten Durchführungsverordnung:
Anstatt:
„Luftfahrzeuge mit vertikaler Start- und Landefähigkeit“
muss es heißen:
„Powered-lift-Luftfahrzeuge“.
In der gesamten Durchführungsverordnung:
Anstatt:
„Luftfahrzeugs mit vertikaler Start- und Landefähigkeit“
muss es heißen:
„Powered-lift-Luftfahrzeugs“.
Seite 40, Anhang Nummer 15 zur Änderung von Anlage 9 in Anhang I (Teil-FCL) der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011, Buchstabe D Nummer 6 Zeile „PL“:
Anstatt:
„PL = Luftfahrzeug mit vertikaler Start- und Landefähigkeit“
muss es heißen:
„PL = Powered-lift-Luftfahrzeug“.
Seite 45, Anhang Nummer 15 zur Änderung von Anlage 9 in Anhang I (Teil-FCL) der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011, Buchstabe D Tabelle nach Nummer 8 Abschnitt 6 Nummer 6 Spalte 2 Absatz 2 Satz 2:
Anstatt:
„Während der nachfolgenden Instrumentenanflüge und Fehlanflugverfahren müssen alle Geräte von Luftfahrzeugen mit vertikaler Start- und Landefähigkeit verwendet werden, die für die Musterzulassung für Instrumentenanflüge bis auf eine DH von weniger als 60 m (200 Fuß) erforderlich sind.“
muss es heißen:
„Während der nachfolgenden Instrumentenanflüge und Fehlanflugverfahren müssen alle Geräte von Powered-lift-Luftfahrzeugen verwendet werden, die für die Musterzulassung für Instrumentenanflüge bis auf eine DH von weniger als 60 m (200 Fuß) erforderlich sind.“
ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2018/1974/corrigendum/2024-07-22/oj
ISSN 1977-0642 (electronic edition)
