CONTRACT din 30 august 2021

Notă …

Aprobat prin HOTĂRÂREA nr. 920 din 30 august 2021, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 829 din 30 august 2021. +
Capitolul IDispoziții generale +
Articolul 1Părțile contractantedenumite colectiv Părțile și individual Partea. +
Articolul 2Obiectul Contractului +
Articolul 3Durata Contractului +
Articolul 4Obiective de nivel înalt pentru Sectorul FeroviarPrezentul Contract trebuie înțeles ca o reflectare a politicilor strategice ale Ministerului privind dezvoltarea armonioasă și echilibrată a sistemului național de transport, în condiții de eficiență economică ridicată, și asigurarea unui cadru concurențial echitabil și nediscriminatoriu între modurile de transport.(2)Prezentul Contract stabilește obligațiile asumate de către CFR SA și de către Minister privind colaborarea în vederea realizării obiectivelor strategice stabilite în Strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare în perioada 2021-2025, aprobată prin Hotărârea Guvernului nr. 985/2020, denumită în continuare HG nr. 985/2020, strategie care a fost elaborată în conformitate cu prevederile art. 8 alin. (1) din Legea nr. 202/2016. Aceste obiective strategice sunt corelate cu prevederile Master Planului General de Transport al României, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 666/2016, și sunt prezentate în Anexa nr. 1 împreună cu acțiunile strategice necesare pentru realizarea lor. +
Articolul 5Roluri și ResponsabilitățiReglementarea prin prezentul Contract a relațiilor dintre Părți are în vedere următoarele principii:a)Responsabilitățile și obligațiile principale ale CFR SA prevăzute prin prezentul Contract au în vedere îndeplinirea obiectivelor stabilite în strategia prevăzută la art. 4 alin. (2), cu respectarea prevederilor legale în vigoare, în scopul derulării în bune condiții a serviciilor de transport feroviar, a satisfacerii integrale a cererilor de transport pe calea ferată și a creșterii competitivității transportului feroviar pe piața internă a transporturilor. … (2)de a asigura tuturor operatorilor de transport feroviar accesul echitabil și nediscriminatoriu la infrastructura feroviară și la serviciile furnizate în cadrul acestei infrastructuri; … b)de a asigura întreținerea, repararea și reînnoirea infrastructurii feroviare, în conformitate cu prevederile actelor normative în vigoare, în limita fondurilor alocate cu aceste destinații, în scopul de a asigura exploatarea infrastructurii feroviare la nivelul parametrilor de performanță proiectați inițial; … d)Alte responsabilități ale CFR SA sunt prevăzute în Legea nr. 202/2016, în OUG nr. 12/1998, în HG nr. 581/1998, precum și în alte acte normative care sunt în vigoare sau care vor fi adoptate în Perioada de Referință.(4)În calitate de organ de specialitate al administrației publice centrale:– de a stabili obiective de politică în domeniul transporturilor; … – de a elabora și supune aprobării Guvernului programele de dezvoltare și de modernizare a infrastructurii feroviare deschise accesului public; … – de a asigura alocarea fondurilor publice necesare pentru întreținerea, repararea și reînnoirea infrastructurii feroviare publice, precum și pentru implementarea proiectelor de investiții pentru modernizarea/reabilitarea și dezvoltarea infrastructurii feroviare publice și pentru creșterea eficienței activităților de administrare a infrastructurii feroviare, în vederea realizării obiectivelor strategice stabilite prin strategia prevăzută la art. 4 alin. (2); … – de a sprijini dezvoltarea și funcționarea transportului feroviar public, în vederea susținerii mobilității persoanelor și a bunurilor, prin intermediul unui sistem național de servicii publice de transport feroviar cu nivel ridicat de performanță, calitate și eficiență economică; … – de a asigura condițiile unui cadru concurențial echitabil în transportul feroviar, precum și condițiile unui cadru concurențial echitabil și nediscriminatoriu între modurile de transport; … – de a elabora politici de dezvoltare echilibrată a transportului feroviar în raport cu alte moduri de transport; … – de a elabora politici pentru dezvoltarea transporturilor multimodale și a transportului combinat; … – de a asigura gestionarea proprietății publice și private a statului din domeniul transportului feroviar; … – de a asigura gestionarea resurselor financiare alocate prin bugetul de stat, cu respectarea legislației în vigoare, de o manieră care asigură condițiile unui cadru concurențial echitabil și nediscriminatoriu între modurile de transport. … … b)Alte responsabilități ale Ministerului în domeniul transportului feroviar sunt prevăzute în Legea nr. 202/2016, în OUG nr. 12/1998, precum și în alte acte normative care sunt în vigoare sau care vor fi adoptate în Perioada de Referință. +
Capitolul IIDrepturile și obligațiile specifice ale părților +
Articolul 6Drepturi și obligații specifice ale CFR SACFR SA are următoarele drepturi:a)să își stabilească propriile priorități pentru utilizarea resurselor pentru întreținerea, repararea, reînnoirea și exploatarea infrastructurii feroviare, în conformitate cu prezentul Contract și în limita resurselor disponibile din venituri proprii și din surse bugetare; … c)să calculeze și să perceapă de la solicitanți sau de la operatorii feroviari, după caz, un tarif de utilizare a infrastructurii feroviare, denumit în continuare TUI, în conformitate cu prevederile legislației în vigoare și cu prevederile prezentului Contract pentru serviciile aferente pachetului minim de acces pe infrastructura feroviară administrată și operată de CFR SA prevăzute la pct. 1 din anexa nr. II la Legea nr. 202/2016. Metodologia de tarifare a utilizării infrastructurii feroviare este prevăzută în Anexa nr. 2.1. Lista cu secțiile pentru calcul TUI, încadrate pe clase de linii, prevăzută în metodologia de tarifare a utilizării infrastructurii feroviare, este prezentată în Anexa nr. 2.2. Valorile elementelor tarifare de bază pentru calculul TUI pentru fiecare clasa de TUI și pe tip de trafic de marfa sau călători se stabilesc de către CFR SA, cu respectarea Legii nr. 202/2016 și a Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2015/909 al Comisiei din 12 iunie 2015 privind modalitățile de calculare a costurilor generate direct în urma exploatării serviciului de transport feroviar. Valorile elementelor tarifare de bază pentru calculul TUI se publică în documentul de referință al rețelei CFR;(la 28-11-2024,
Teza a treia de la Alineatul (1) , Articolul 6 , Capitolul II a fost modificată de Articolul 2 din ACTUL ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 aprobat prin HOTĂRÂREA nr. 1.460 din 21 noiembrie 2024, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1183 din 28 noiembrie 2024
)
… e)să aplice solicitanților și operatorilor de transport feroviar, după caz, tarife pentru serviciile adiționale furnizate acestora, altele decât cele prevăzute la pct. iv. Aceste tarife se stabilesc de către CFR SA, cu respectarea legislației în vigoare, și se publică în documentul de referință al rețelei CFR. Lista completă a denumirii tarifelor aplicate solicitanților și operatorilor de transport feroviar, după caz, pentru serviciile adiționale furnizate acestora este prevăzută în Anexa nr. 3; … f)să încheie contracte multianuale cu agenți economici specializați pentru realizarea serviciilor și/sau lucrărilor de întreținere, reparare, reînnoire și/sau modernizare a infrastructurii feroviare, precum și pentru achiziționarea produselor necesare, în limita sumelor alocate prin prezentul Contract. … (2)să furnizeze către toți solicitanții și operatorii de transport feroviar, în mod echitabil și nediscriminatoriu, serviciile aferente pachetului minim de acces pe infrastructura feroviară administrată și operată de CFR SA prevăzute la pct. 1 din anexa nr. II la Legea nr. 202/2016, în limitele capacităților de infrastructură existente și în funcție de cerințele acestora. În acest scop, CFR SA va asigura alocarea capacităților de infrastructură pentru transportul feroviar de călători și marfă la nivelul cerințelor pieței de transport feroviar, în limita capacităților de circulație disponibile pe infrastructura feroviară publică; … b)să furnizeze către solicitanți și/sau către operatorii de transport feroviar, la cerere, în limita capacităților disponibile, într-o manieră nediscriminatorie, servicii suplimentare și servicii auxiliare prevăzute la punctele 3 și 4 din anexa nr. II la Legea nr. 202/2016, precum și alte servicii și facilități; … d)să furnizeze servicii de management al traficului pe infrastructura feroviară, inclusiv pe infrastructura feroviară neinteroperabilă închiriată; … f)să asigure efectuarea lucrărilor de întreținere și reparare a infrastructurii feroviare administrate și operate de CFR SA, necesare pentru menținerea stării tehnice la parametrii tehnici proiectați și potrivit prevederilor normative privind uzura elementelor componente ale infrastructurii feroviare și intensitatea traficului feroviar. Principalele lucrări de reparații curente la infrastructura feroviară publică fundamentate ca necesare în conformitate cu strategia prevăzută la art. 4 alin. (2) sunt prezentate în Anexa nr. 5.1. Principalele lucrări de reparații curente ale infrastructurii feroviare publice care trebuie realizate în limita fondurilor alocate sunt prevăzute în Anexa nr. 5.2; … h)să asigure în limita fondurilor bugetare alocate anual cu această destinație de către Minister, efectuarea lucrărilor de reînnoire/reparație capitală a infrastructurii feroviare administrate și operate de CFR SA, necesare pentru readucerea stării tehnice la parametrii tehnici proiectați și potrivit prevederilor normative privind uzura elementelor componente ale infrastructurii feroviare și intensitatea traficului feroviar. Principalele lucrări de reînnoire/reparație capitală la infrastructura feroviară publică fundamentate ca necesare în conformitate cu strategia prevăzută la art. 4 alin. (2) sunt prezentate în Anexa nr. 6.1. Principalele lucrări de reînnoire/reparație capitală ale infrastructurii feroviare publice care trebuie realizate în limita fondurilor alocate sunt prevăzute în Anexa nr. 6.2; … j)să deruleze, în limita resurselor financiare alocate, programe de investiții pentru modernizarea/reabilitarea infrastructurii feroviare aflate pe traseul coridoarelor transeuropene, precum și alte programe de investiții pentru modernizarea și dezvoltarea infrastructurii feroviare administrate de CFR SA și pentru creșterea eficienței activităților de administrare a infrastructurii feroviare. Programele prioritare și proiectele de investiții pentru modernizarea și dezvoltarea infrastructurii feroviare administrate de CFR SA și pentru creșterea eficienței activităților de administrare a infrastructurii feroviare, stabilite în conformitate cu strategia prevăzută la art. 4 alin. (2), sunt prevăzute în Anexa nr. 7; … l)asigură realizarea documentațiilor tehnico-economice și a proiectelor tehnice necesare promovării investițiilor; … ii)pregătește toate documentele necesare pentru cererea de obținere de fonduri nerambursabile UE, pentru contractarea de împrumuturi rambursabile și pentru obținerea fondurilor în completare de la bugetul de stat; … iv)asigură pregătirea documentației necesare pentru emiterea acordului de mediu; … vi)asigură pregătirea documentației necesare pentru exproprierea terenurilor necesare în vederea realizării proiectelor; … viii)asigură îndeplinirea procedurilor necesare pentru relocarea utilităților existente; … x)asigură realizarea obligațiilor contractuale pentru proiectele promovate; … xii)să realizeze toate acțiunile necesare pentru îndeplinirea Indicatorilor de Performanță prevăzuți în Anexa nr. 8, în corelație cu alocarea și asigurarea de către Minister a resurselor financiare corespunzătoare; … n)să furnizeze Ministerului rapoarte cuprinzătoare, în conformitate cu obligațiile prevăzute la art. 13; … p)să analizeze necesitatea și oportunitatea modificării metodologiei de tarifare a utilizării infrastructurii feroviare astfel încât aceasta să includă, începând cu anul 2026, diferențierea prevăzută la art. 32 alin. (4) din Legea nr. 202/2016. Propunerea rezultată pe baza acestei analize va fi supusă spre aprobare Ministerului. … +
Articolul 7Drepturi și obligații specifice ale MinisteruluiMinisterul are următoarele drepturi:a)să monitorizeze executarea de către CFR SA a prezentului Contract și să solicite informații și date statistice pentru monitorizare, după cum este necesar; … c)să realoce sume în cadrul programelor de investiții și reparații destinate CFR SA, în funcție de evoluția lucrărilor/proiectelor, de alocațiile bugetare și de execuția bugetară, cu condiția ca modificările respective să nu afecteze stabilitatea relațiilor contractuale deja angajate de către CFR SA sau să împiedice CFR SA să își îndeplinească obligațiile față de terți. Orice astfel de modificări se efectuează după consultarea cu CFR SA; … e)Ministerul are următoarele obligații:a)să asigure, în conformitate cu prevederile art. 8 alin. (2) din Legea nr. 202/2016, alocarea către CFR SA de fonduri publice la un nivel corespunzător cu funcțiile acesteia, cu dimensiunea infrastructurii feroviare administrate de CFR SA și cu necesitățile financiare pentru administrarea infrastructurii feroviare. Necesitățile financiare pentru administrarea infrastructurii feroviare în Perioada de Referință sunt determinate conform strategiei prevăzute la art. 4 alin. (2) și sunt prezentate în Anexa nr. 9; … c)să achite CFR SA, din bugetele sale anuale, sumele indicate în Anexa nr. 10 pentru finanțarea activităților companiei de administrare a infrastructurii feroviare; … e)să asigure alocarea bugetară pentru valoarea efectivă a fondului destinat stimulării personalului CFR SA, conform prevederilor art. 15 din prezentul Contract; … g)să se implice activ, la solicitarea CFR SA, în vederea îndeplinirii obiectivelor prezentului Contract, atunci când implicarea Ministerului este necesară, potrivit dispozițiilor legale; … i)să furnizeze informațiile solicitate de CFR SA necesare pentru îndeplinirea obligațiilor sale conform prezentului Contract; … k)să acorde stimulente administratorului infrastructurii feroviare, cu încadrarea în prevederile bugetare aprobate, în vederea reducerii costurilor de furnizare a infrastructurii și a nivelului tarifelor de acces, în condițiile menținerii și îmbunătățirii calității serviciilor furnizate solicitanților și operatorilor de transport feroviar și a respectării cerințelor în materie de siguranță; … m)să asigure cadrul pentru creșterea veniturilor proprii ale CFR SA, în principal prin:i)măsuri care să asigure acoperirea de către beneficiarii transporturilor a costurilor de mediu, de accident, de infrastructură, precum și a altor costuri externe, pentru toate modurile de transport, în mod echitabil și nediscriminatoriu; … iii)măsuri care să conducă la transferul modal către calea ferată al fluxurilor de transport derulate prin intermediul altor moduri de transport. … … +
Capitolul IIITarife aplicate de către CFR SA pentru serviciile asigurate clienților +
Articolul 8Tariful de utilizare a infrastructurii feroviareTariful de utilizare a infrastructurii feroviare, denumit în continuare TUI, se aplică pentru serviciile aferente pachetului minim de acces pe infrastructura feroviară administrată și operată de CFR SA prevăzute la pct. 1 din anexa nr. II la Legea nr. 202/2016, în conformitate cu prevederile legislației în vigoare.(2)CFR SA stabilește TUI conform metodologiei de tarifare a utilizării infrastructurii feroviare prezentate în Anexa nr. 2.1, luând în considerare încadrarea secțiilor pentru calcul TUI pe clase de linii conform listei prezentate în Anexa nr. 2.2, aplicând valorile elementelor tarifare de bază stabilite de CFR SA pentru calculul TUI care sunt prezentate în documentul de referință al rețelei CFR.(la 28-11-2024,
Alineatul (2) , Articolul 8 , Capitolul III a fost modificat de Articolul 3 din ACTUL ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 aprobat prin HOTĂRÂREA nr. 1.460 din 21 noiembrie 2024, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1183 din 28 noiembrie 2024
)
(3)În cazul închiderilor de linii care implică întreruperea traficului sau în cazul secțiunilor de infrastructură cu capacitate saturată, la solicitarea operatorilor de transport feroviar, CFR SA pune la dispoziția acestora rute alternative de circulație cu aplicarea TUI la nivelul rutei de referință. Procedurile care trebuie urmate și criteriile care trebuie utilizate în cazul închiderilor de linii care implică întreruperea traficului sau în cazul secțiunilor de infrastructură cu capacitate saturate vor fi publicate de CFR SA în documentul de referință al rețelei, în conformitate cu reglementările în vigoare. +
Articolul 9Aplicarea tarifului de utilizare a infrastructurii feroviareTarifele de utilizare a infrastructurii feroviare sunt nediscriminatorii pentru toți operatorii de transport feroviar și solicitanții care utilizează infrastructura feroviară administrată și operată de CFR SA, în condițiile legii.(2)Contractele de acces pe infrastructura feroviară vor conține clauze penalizatoare, stabilite în conformitate cu legislația în vigoare, privind producerea de întârzieri în circulația trenurilor, precum și referitor la nerespectarea altor angajamente contractuale de către părțile contractante. +
Articolul 10Tarife pentru serviciile adiționale furnizate de CFR SANivelul tarifelor prevăzute la art. 6 alin. (1) pct. v se aprobă de către CFR SA, în condițiile legii.(2)Lista completă a denumirii tarifelor prevăzute la alin. (1), prezentată în Anexa nr. 3, precum și nivelul acestor tarife, vor fi publicate de CFR SA în documentul de referință al rețelei CFR. +
Capitolul IVMonitorizarea și evaluarea performanțelor activității CFR SA +
Articolul 11Indicatori de Performanță și MonitorizarePrin prezentul Contract se stabilesc Indicatorii de Performanță și Monitorizare ai activității CFR SA în următoarele domenii:a)exploatarea infrastructurii feroviare, domeniu care include în principal activitățile privind conducerea traficului feroviar și siguranța circulației trenurilor; … c)Indicatorii de Performanță măsoară rezultatele unor activități relevante ale CFR SA, iar gradul de realizare a acestora contribuie la cuantificarea indicelui global de performanță al companiei, conform prevederilor art. 12.Indicatorii de Monitorizare oferă informații complementare privind cuantificarea unor activități relevante ale CFR SA. Acești indicatori nu contribuie la cuantificarea indicelui global de performanță al companiei.Indicatorii de Performanță și Monitorizare privind activitățile de mentenanță și reînnoire a infrastructurii feroviare sunt prevăzuți în Anexa nr. 8.1.Lista Indicatorilor de Performanță și Monitorizare privind activitățile de mentenanță și reînnoire a infrastructurii feroviare este prevăzută în capitolul 8.1.1 al anexei nr. 8.1.Regulile uniforme privind determinarea obiectivelor asociate Indicatorilor de Performanță în strictă corelație cu alocările financiare prevăzute în anexele nr. 10.1, 10.2 și 10.3, sunt prevăzute în capitolul 8.1.4 al anexei nr. 8.1.Indicatorii de Performanță și Monitorizare privind activitățile de exploatare a infrastructurii feroviare sunt prevăzuți în Anexa nr. 8.2.Lista Indicatorilor de Performanță și Monitorizare privind activitățile de exploatare a infrastructurii feroviare este prevăzută în capitolul 8.2.1 al anexei nr. 8.2.(5)Modul de definire a Indicatorilor de Performanță și Monitorizare privind activitățile de investiții pentru modernizarea și dezvoltarea infrastructurii feroviare administrate de CFR SA și obiectivele asociate acestora, stabilite în strictă corelație cu alocările financiare prevăzute în Anexa nr. 10.4, sunt prevăzute în capitolul 8.3.2 al anexei nr. 8.3.Indicatorii de Performanță și Monitorizare prevăzuți la alin. (5), precum și responsabilitățile CFR SA privind realizarea obiectivelor asociate acestor indicatori, au în vedere exclusiv lista proiectelor de investiții prevăzută în Anexa nr. 7.2.(7)Modul de definire a Indicatorilor de Performanță și Monitorizare privind alte activități ale CFR SA și obiectivele asociate acestora sunt prevăzute în capitolul 8.4.2 al Anexei nr. 8.4. +
Articolul 12Evaluarea performanțelorIndicatorii de Performanță și Monitorizare prevăzuți la art. 11 se utilizează pentru a monitoriza și evalua performanța CFR SA conform prezentului Contract. Nivelul de performanță al activității CFR SA se cuantifică agregat sub forma indicelui global de performanță, exprimat în procente, care se determină conform metodologiei prevăzute în Anexa nr. 11.(2)În termen de 30 de zile de la primirea raportului anual de activitate al CFR SA, Ministerul va efectua o analiză completă a acestuia și va transmite punctul său de vedere cu privire la acesta. Netransmiterea de către Minister a punctului său de vedere în acest termen semnifică aprobarea raportului anual de activitate al CFR SA.(4)În termen de 15 de zile de la transmiterea de către CFR SA a raportului anual de activitate revizuit și/sau a punctului de vedere cu privire la comentariile Ministerului, Ministerul va transmite CFR SA punctul său de vedere, constând în aprobarea raportului anual de activitate al CFR SA sau comentarii cu privire la modul de implementare a comentariilor anterioare. Ministerul nu va putea transmite comentarii în legătură cu aspecte care nu au făcut obiectul unor comentarii anterioare transmise potrivit prevederilor alin. (3). Netransmiterea de către Minister a punctului său de vedere în acest termen semnifică aprobarea raportului anual de activitate al CFR SA revizuit.(6)Raportul anual de activitate, inițial sau revizuit, transmis de CFR SA, cu privire la care Ministerul și-a exprimat acordul sau nu a transmis punctul său de vedere în termenele prevăzute la alin. (3) sau (5), după caz, ori raportul anual de activitate agreat de Părți potrivit prevederilor alin. (6) reprezintă documentul de referință în baza căruia se vor aplica stimulentele prevăzute la art. 15 și la art. 16, după ce este completat cu date auditate privind situația financiară a CFR SA.(8)este agreat de Părți în condițiile prevăzute la alin. (7); … b)Cu șase luni înainte de expirarea Perioadei de Referință, Părțile realizează o evaluare integrală a îndeplinirii Indicatorilor de Performanță. Cu ocazia acestei evaluări, Părțile vor iniția definirea și trasarea obiectivelor viitorului contract multianual de activitate al CFR SA. +
Articolul 13RaportareCFR SA va raporta către Minister, trimestrial, stadiul privind utilizarea fondurilor alocate pentru activitățile de întreținere, reparare și reînnoire a infrastructurii feroviare, precum și pentru activitățile de investiții pentru modernizarea și dezvoltarea infrastructurii feroviare. Raportul trimestrial se va transmite de către CFR SA în termen de 30 de zile de la încheierea trimestrului respectiv.(2)În termen de 60 de zile de la sfârșitul fiecărui an calendaristic inclus în Perioada de Referință, CFR SA va prezenta raportul anual de activitate al companiei. Raportul anual de activitate al CFR SA va avea cuprinsul și va include informații în conformitate cu prevederile legale în vigoare și cu prevederile anexei nr. 12.(4)În cursul primului trimestru al fiecărui an calendaristic al Perioadei de Referință, Ministerul va transmite precizări privind direcția de specialitate căreia CFR SA urmează să îi transmită raportările prevăzute prin prezentul articol. +
Articolul 14Ajustarea Indicatorilor de PerformanțăCu ocazia încheierii actelor adiționale anuale la prezentul Contract, Părțile pot stabili de comun acord ajustarea corespunzătoare a Indicatorilor de Performanță prevăzuți în Anexa nr. 8, pe baza unei analize care va lua în considerație elementele cu impact semnificativ asupra activităților care fac obiectul Indicatorilor de Performanță precum, dar fără a se limita la acestea:a)modificarea listei de proiecte de investiții prevăzute în Anexa nr. 7.2 – Proiectele majore de investiții pentru modernizarea/reabilitarea și dezvoltarea infrastructurii feroviare apaținând de rețeaua TEN-T și pentru creșterea eficienței activităților de administrare a infrastructurii feroviare, în condițiile precizate în această anexă; … c)modificări legislative sau apariția unor evenimente externe activității CFR SA și în afara posibilităților de prevedere și control ale CFR SA care au impact semnificativ asupra activității companiei; … e)Ajustarea valorilor Indicatorilor de Performanță pe parcursul unui an caledaristic al Perioadei de Referință, ulterior încheierii prezentului Contract sau, după caz, al unui act adițional, nu este permisă. +
Articolul 15Stimulente pentru creșterea nivelului de performanță al activității CFR SA(1)Sistemul de stimulente aplicabil administratorilor și directorilor este în conformitate cu prevederile din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 109/2011 privind guvernanța corporativă a întreprinderilor publice, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 111/2016, cu modificările și completările ulterioare și cu prevederile prezentului Contract. În acest scop, Ministerul are obligația să asigure integrarea Indicatorilor de Performanță și a sistemului de evaluare a performanței prevăzute în cadrul prezentului Contract cu indicatorii de performanță și sistemul de evaluare a performanței din contractele de mandat ale administratorilor și directorilor.(3)În cazul prevăzut la alin. (3), Ministerul asigură alocare bugetară pentru valoarea efectivă a fondului destinat stimulării personalului CFR SA, în cuantum de 1/24 din valoarea fondului anual de salarii.(5) Calificativ >= 80 Se va acorda 100% din componenta variabilă a remunerației Bun [40,60) Nu se va acorda componenta variabilă a remunerației Nesatisfăcător <20 Încetarea de către AGA a contractelor de mandat(la 07-11-2023,
Articolul 15, Capitolul IV a fost modificat de Articolul 2 din ACTUL ADIȚIONAL nr. 1 din 27 octombrie 2023 aprobat prin HOTĂRÂREA nr. 1.048 din 27 octombrie 2023, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1011 din 7 noiembrie 2023
)
+
Articolul 16Stimulente pentru reducerea costurilor de furnizare a infrastructuriiValoarea totală ce poate fi acordată CFR SA, conform prevederilor art. 30 alin. (1) din Legea nr. 202/2016, cu titlu de stimulente în vederea reducerii costurilor de furnizare a infrastructurii și a nivelului tarifelor de acces, în condițiile menținerii și îmbunătățirii calității serviciilor furnizate către solicitanți și către operatorii de transport feroviar și a respectării cerințelor în materie de siguranță, reprezintă suma economisită prin reducerea costurilor unitare aferente prevăzute în Anexa nr. 6.1, Tabelul A6.1, rd. 2, 5, 8, 11 și 14.(2)realizarea unei valori cel puțin egală cu 102% pentru indicele agregat de performanță privind activitățile de exploatare a infrastructurii feroviare, prevăzut la capitolul 11.3 din Anexa nr. 11; … b)reducerea față de anul anterior cu cel puțin 2%, inclusiv, a valorii medii per tren*km a tarifului de utilizare a infrastructurii feroviare, atât pentru traficul de marfă, cât și pentru cel de călători. … +
Capitolul VReguli privind activitatea CFR SA +
Articolul 17Planul de afaceriÎn conformitate cu dispozițiile art. 8 alin. (3) din Legea nr. 202/2016, CFR SA va elabora un plan de afaceri pentru Perioada de Referință, ținând cont de strategia prevăzută la art. 4 alin. (2) și de finanțarea asigurată de Minister prevăzută în Anexa nr. 10.(2)Planul de afaceri va fi elaborat și aprobat de CFR SA în termen de șase luni de la data aprobării prezentului Contract conform prevederilor art. 39 alin. (1) din OUG nr. 12/1998. După aprobare, CFR SA va informa Ministerul despre conținutul planului de afaceri.(4)Planul de afaceri va fi actualizat anual sau ori de câte ori este necesar, în scopul corelării cu evoluția elementelor cu influențe semnificative asupra conținutului său. După ce aprobă planul de afaceri actualizat, CFR SA va informa Ministerul despre conținutul acestuia, în vederea încheierii, dacă este cazul, a unui act adițional corelat cu prevederile planului de afaceri actualizat. +
Articolul 18Registrul activelorÎn conformitate cu dispozițiile art. 30 alin. (7) din Legea nr. 202/2016, CFR-SA va elabora și va menține un registru al activelor, ca descriere funcțională a activelor din patrimoniul său și al activelor de administrarea cărora este răspunzător în temeiul legii și potrivit contractelor de concesiune/închiriere a domeniului public, încheiate în condițiile reglementărilor în vigoare.(2)CFR SA va utiliza registrul activelor inclusiv pentru a identifica necesarul de finanțare pentru reparații și/sau pentru reînnoire.(4)CFR SA va întreprinde, cu sprijinul Ministerului, demersurile necesare pentru a asigura informatizarea registrului activelor. +
Articolul 19Pregătirea și implementarea proiectelor majore de infrastructurăÎn scopul creșterii capacității administrative în domeniul pregătirii și implementării proiectelor majore de infrastructură, prevăzute în Anexa nr. 7.2, CFR SA va adopta măsuri de creștere a eficienței activității în toate fazele de pregătire și implementare a acestor proiecte în conformitate cu recomandările prevăzute în Anexa nr. 14.(2)Modificarea listei proiectelor de investiții prevăzute în Anexa nr. 7.2 poate avea loc numai în următoarele condiții:– la inițiativa oricăreia dintre Părți, cu informarea celeilalte Părți, în cazul adăugării unor proiecte de investiții în condițiile prevăzute în Anexa nr. 7.2; sau … – prin acordul Părților, în cazul eliminării unor proiecte de investiții. … +
Articolul 20Eficiența managementului companieiÎn scopul de a asigura îmbunătățirea capacității administrative a CFR SA cu privire la utilizarea fondurilor publice și administrarea patrimoniului public cu eficiență, eficacitate și economicitate, în conformitate cu cerințele prevăzute în Ordonanța Guvernului nr. 119/1999 privind controlul intern și controlul financiar preventiv, republicată, cu modificările și completările ulterioare, și în Ordinul Secretariatului General al Guvernului nr. 600/2018 privind aprobarea Codului controlului intern managerial al entităților publice, denumit în continuare OSGG nr. 600/2018, CFR SA va asigura implementarea sistemului de control intern managerial al companiei.(2)Stadiul de implementare al standardelor prevăzute prin OSGG nr. 600/2018 se evaluează pe baza metodologiei prevăzute în Anexa nr. 15. +
Articolul 21Capacitățile de infrastructură pentru îndeplinirea obligațiilor de serviciu public de interes național privind transportul feroviar de călătoriObligațiile de serviciu public de interes național privind transportul feroviar de călători, care fac obiectul Anexei nr. 4, pot fi modificate de Minister în cursul anului în scopul adaptării la evoluția condițiilor economico- sociale și atingerii obiectivelor stabilite privind susținerea necesităților de mobilitate a persoanelor pe teritoriul național. În acest caz, Ministerul transmite o notificare către CFR SA în vederea asigurării, în limita disponibilităților existente, a capacităților de infrastructură necesare.(2)În cazul închirierii, în condițiile legii, a secțiilor de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile, pachetul minim de servicii prevăzut la alin. (2) va fi atribuit de Minister operatorului de transport feroviar implicat, cu plata corespunzătoare a compensației de la bugetul de stat, conform prevederilor legale în vigoare. +
Articolul 22Valorificarea performanțelor infrastructurii feroviareÎn scopul consolidării capacității de valorificare a performanțelor infrastructurii feroviare, CFR SA va asigura realizarea unui studiu privind eficiența planificării pe termen lung a circulației trenurilor. Studiul va evalua eficiența proiectării traseelor din perspectiva valorificării performanțelor disponibile ale infrastructurii feroviare și, dacă este cazul, va elabora recomandări de îmbunătățire.(2)După finalizarea studiului prevăzut la alin. (1), Părțile vor stabili de comun acord, pe baza propunerilor CFR SA, un plan de implementare a recomandărilor studiului.(4)CFR SA va raporta anual către Minister, în cadrul raportului anual de activitate prevăzut la art. 13 alin. (3), stadiul de realizare a planului de implementare prevăzut la alin. (3). +
Articolul 23Valorificarea activelor modernizateCFR SA va asigura valorificarea investițiilor privind modernizarea stațiilor de cale ferată prin îmbunătățirea serviciilor și facilităților asigurate călătorilor în stațiile de cale ferată modernizate, în conformitate cu cerințele prevăzute în Anexa nr. 16.(2)Lista stațiilor de cale ferată modernizate puse la dispoziția călătorilor și calendarul de finalizare a lucrărilor de modernizare sunt prevăzute în Anexa nr. 16.2.(4)CFR SA va raporta anual către Minister, în cadrul raportului anual de activitate prevăzut la art. 13 alin. (3), stadiul de implementare a setului minim de servicii și facilități care trebuie asigurate călătorilor, prevăzut la alin. (2), în stațiile de cale ferată modernizate prevăzute la alin. (3). +
Articolul 24Siguranța în zonele urbaneÎn scopul creșterii siguranței feroviare în zonele urbane, CFR SA va asigura realizarea unui studiu care va include analiza riscurilor de siguranță specifice circulației feroviare în zonele urbane și care va elabora recomandări privind creșterea siguranței în aceste zone.(2)După finalizarea studiului prevăzut la alin. (1), Părțile vor stabili de comun acord, pe baza propunerilor CFR SA, un plan de implementare a recomandărilor studiului.(4)CFR SA va raporta anual către Minister, în cadrul raportului anual de activitate prevăzut la art. 13 alin. (3), stadiul de realizare a planului de implementare prevăzut la alin. (3). +
Capitolul VIAlte dispoziții +
Articolul 25Răspunderea contractualăPărțile se obligă să execute prezentul Contract întocmai și cu bună-credință și cu respectarea legislației în vigoare.(2)Părțile se obligă să repare prejudiciul cauzat ca urmare a neexecutării/executării necorespunzătoare sau cu întârziere a obligațiilor contractului, care au fost făcute exclusiv din vina acestora. +
Articolul 26Nerespectarea clauzelor contractuale +
Articolul 27Modificarea ContractuluiPrezentul Contract poate fi modificat numai cu acordul scris al Părților, prin act adițional.(2)Actele adiționale la prezentul Contract se aprobă conform prevederilor legale în vigoare. +
Articolul 28Încetarea ContractuluiPrezentul Contract încetează prin expirarea perioadei pentru care a fost încheiat, prevăzută la art. 3.(2)Cu excepția situațiilor speciale prevăzute de legislația în vigoare, toate drepturile și obligațiile Părților asumate prin prezentul Contract vor înceta. +
Articolul 29LitigiiDivergențele izvorâte din încheierea, executarea, modificarea, încetarea și interpretarea clauzelor prezentului Contract se soluționează pe cale amiabilă între Părți.(2)În cazul în care divergențele nu se soluționează pe cale amiabilă, litigiile vor fi rezolvate de instanțele judecătorești competente, potrivit legii. +
Articolul 30Forța majorăForța majoră, conform prezentului Contract, reprezintă orice eveniment extern, imprevizibil, absolut invincibil și inevitabil, produs fără vina părților contractante, ce nu a putut fi anticipat la încheierea contractului, care poate afecta semnificativ derularea prezentului Contract și care exonerează oricare dintre Părți de îndeplinirea totală sau parțială a obligațiilor ce decurg din acest Contract, conform legislației în vigoare.(2)În cazul în care una dintre Părți invocă forța majoră printr-o notificare scrisă transmisă celeilalte părți, Părțile vor analiza consecințele situației de forță majoră și vor stabili de comun acord măsurile care trebuie adoptate. +
Articolul 31Contractul de concesiune a bunurilor proprietate publică a statului +
Articolul 32Instrucțiunile de apărare împotriva incendiilor +
Articolul 33Definiții"Administrator al infrastructurii feroviare" – are înțelesul prevăzut la art. 3 pct. 3 din Legea nr. 202/2016. … 2."Capacitate de infrastructură" – are înțelesul prevăzut la art. 3 pct. 7 din Legea nr. 202/2016. … 4."Dezvoltarea infrastructurii feroviare"- are înțelesul prevăzut la art. 3 pct. 9^1 din Legea nr. 202/2016. … 6."Indicator de Performanță" – are înțelesul prevăzut la art. 11 din prezentul Contract. … 8."Infrastructură feroviară" – are înțelesul prevăzut la art. 3 pct. 12 din Legea nr. 202/2016. … 10."Modernizarea infrastructurii feroviare "- are înțelesul prevăzut la art. 3 pct. 17^2 din Legea nr. 202/2016. … 12."Reabilitare" – echivalent cu termenul "modernizare" … 14."Reînnoirea infrastructurii feroviare" – are înțelesul prevăzut la art. 3 pct. 21^1 din Legea nr. 202/2016. … 16."Rută de referință" – înseamnă ruta pe care un tren ar fi trebuit să o urmeze, conform capacității de infrastructură alocate. Se aplică numai în cazul în care infrastructura feroviară devine indisponibilă în urma unei restricții de capacitate temporare și nu mai permite circulația trenului pe ruta respectivă. … 18."Sistem național de transport" – are înțelesul prevăzut la art. 2 din Ordonanța Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, republicată, cu modificările și completările ulterioare. … 20."Specificație tehnică de interoperabilitate (STI) " – are înțelesul prevăzut la art. 2 pct. 37 din Hotărârea Guvernului nr. 108/2020 privind interoperabilitatea sistemului feroviar. … +
Articolul 34AnexePrezentul Contract cuprinde următoarele anexe, care fac parte integrantă din acesta:Anexa nr. 1: „Obiective și acțiuni strategice privind dezvoltarea infrastructurii feroviare în perioada 2021-2025”Anexa nr. 2.2: „Lista secțiilor pentru calculul TUI, încadrate pe clase de linii”(la 28-11-2024,
Ultima teză din paragraful 2, Alineatul (1) , Articolul 34 , Capitolul VI a fost modificat de Articolul 4 din ACTUL ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 aprobat prin HOTĂRÂREA nr. 1.460 din 21 noiembrie 2024, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1183 din 28 noiembrie 2024
)
Anexa nr. 4: „Capacitățile de infrastructură care trebuie asigurate de CFR SA pentru a permite îndeplinirea obligațiilor de serviciu public de interes național privind transportul feroviar de călători stabilite de Minister”Anexa nr. 5.2: „Principalele lucrări de reparații curente ale infrastructurii feroviare publice care trebuie realizate în Perioada de Referință, în limita fondurilor alocate”Anexa nr. 6: „Principalele lucrări de reînnoire/reparație capitală la infrastructura feroviară publică”. Include:Anexa nr. 6.1: „Principalele lucrări de reînnoire/reparație capitală la infrastructura feroviară publică fundamentate ca necesare în Perioada de Referință”Anexa nr. 7.2: „Proiectele majore de investiții pentru modernizarea/reabilitarea și dezvoltarea infrastructurii feroviare apaținând de rețeaua TEN-T și pentru creșterea eficienței activităților de administrare a infrastructurii feroviare”Anexa nr. 8.2: „Indicatorii de Performanță și Monitorizare privind activitățile de exploatare a infrastructurii feroviare”Anexa nr. 8.4: „Indicatorii de Performanță și Monitorizare privind alte activități ale CFR SA”Anexa nr. 9: „Necesitățile financiare pentru administrarea infrastructurii feroviare în Perioada de Referință”. Include:Anexa nr. 9.1: „Necesitățile financiare pentru întreținerea și asigurarea funcționării infrastructurii feroviare publice”Anexa nr. 9.3: „Necesitățile financiare pentru reînnoirea/reparația capitală a infrastructurii feroviare publice”Anexa nr. 10.2: „Alocările financiare pentru reparațiile curente ale infrastructurii feroviare publice”Anexa nr. 10.4: „Alocările financiare pentru investițiile privind modernizarea/reabilitarea și dezvoltarea infrastructurii feroviare publice administrate de CFR SA și pentru creșterea eficienței activităților de administrare a infrastructurii feroviare”Anexa nr. 11: „Determinarea nivelului de performanță al activității CFR SA”Anexa nr. 13: „Stimularea personalului CFR SA pentru creșterea nivelului de performanță al activității companiei”Anexa nr. 15: „Metodologia de evaluare a implementării sistemului de control intern managerial” .Anexa nr. 16.2: „Lista stațiilor de cale ferată modernizate puse la dispoziția călătorilor”(2) Pentru și în numele Compania Națională de Căi Ferate “CFR” S.A. IOAN PINTEA Director General

+
Anexa nr. 1
Obiective și acțiuni strategice privind dezvoltarea
(prevăzute la art. 4 din Contract)Obiectivele strategice generale privind dezvoltarea infrastructurii feroviare în perioada 2021-2025, stabilite conform prevederilor HG nr. 985/2020, sunt:A: Creșterea competitivității transportului feroviar pe piața internă Obiectiv specific A.1 A.2 A.3 A.4 A.5 A.6 A.7 A.8 B. Integrarea în spațiul feroviar unic european Reabilitarea și modernizarea infrastructurii coridoarelor feroviare internaționale Reabilitarea și modernizarea infrastructurii rețelei TEN-T Integrarea în rețeaua feroviară europeană de mare viteză Susținerea mobilității militare Obiective specifice A.Creșterea competitivității transportului feroviar pe piața internă Creșterea vitezei de circulație pe infrastructura feroviară A.1.1 Reparațiile curente ale elementelor de infrastructură A.1.3 Creșterea vitezei proiectate a infrastructurii feroviare Creșterea vitezelor comerciale realizate, prin reducerea ecartului față de viteza permisă de infrastructura feroviară. Creșterea punctualității trenurilor A.2.1 Creșterea eficienței managementului tactic al circulației trenurilor A.2.3 Planificarea strategică a infrastructurii și a serviciilor feroviare A.2.5 A.3 Creșterea gradului de mecanizare a activităților de mentenanță a infrastructurii A.3.2 Concentrarea centrelor de decizie privind managementul traficului feroviar A.3.4 Optimizarea gradului de divizare a rețelei feroviare și a distribuției punctelor de secționare A.3.6 A.4 Menținerea nivelului ridicat de siguranță al sistemelor de semnalizare feroviară A.4.2 A.5 Creșterea gradului de electrificare a rețelei feroviare A.5.2 A.6 Construirea unor linii noi A.6.2 A.7 Promovarea unor servicii cu grad ridicat de atractivitate pentru transportul pasagerilor A.7.2 Integrarea transportului feroviar de pasageri în fluxuri intermodale destinate creșterii mobilității A.7.4 Creșterea nivelului de calitate și eficiență a serviciilor de transport feroviar de pasageri Creșterea competitivității transportului feroviar de marfă A.8.1 Promovarea transportului de semi-trailere și a transportului RO-LA A.8.3 Creșterea nivelului de calitate și eficiență a serviciilor de transport feroviar de marfă B.1 Reabilitarea și modernizarea infrastructurii coridorului Rin-Dunăre B.1.2 B.2 Reabilitarea și modernizarea infrastructurii rețelei TEN-T Centrale B.2.2 B.3 Axa de mare viteză Est – Vest B.3.2 B.4 Axa de mobilitate Vest – Est B.4.2

+
Anexa nr. 2
Calculul tarifului de utilizare a infrastructurii feroviareAnexa nr. 2.1: Lista secțiilor de circulație pentru calculul TUI, încadrate pe clase de liniiLista tabele:Tabelul A2.1 – Clasificarea liniilor de circulație2 +
Anexa nr. 2.1 +
Articolul 1Tariful de utilizare al infrastructurii feroviare, denumit în continuare TUI, reprezintă suma plătită de către un operator de transport feroviar, denumit în continuare OTF, sau, după caz, de către solicitantul care a desemnat OTF în conformitate cu prevederile art. 41 alin. (1) din Legea nr. 202/2016 privind integrarea sistemului feroviar din România în spațiul feroviar unic european, cu modificările și completările ulterioare, pentru furnizarea pachetului minim de acces pentru circulația trenurilor aparținând OTF în conformitate cu prevederile art. 13 alin. (1) din Legea nr. 202/2016. +
Articolul 2Pentru infrastructura feroviară administrată și operată de Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." – S.A., denumită în continuare CFR SA, calculul și încasarea TUI revin în sarcina CFR SA, în calitate de administrator al infrastructurii feroviare în conformitate cu prevederile art. 29 alin. (1) din Legea nr. 202/2016. +
Articolul 3TUI se aplică în mod nediscriminatoriu pentru toți OTF pentru condiții similare de transport, în conformitate cu prevederile art. 29 alin. (3) din Legea nr. 202/2016. +
Articolul 4Metodologia de calcul a TUI se bazează pe următoarele elemente tarifare:a)tonajul brut al trenului; … c)ruta de circulație; … e) +
Articolul 5TUI se calculează și se aplică pentru fiecare tren circulat pe infrastructura feroviară operată de CFR SA, pe baza elementelor tarifare prevăzute la art. 4. Pe liniile de cale ferată dotate cu sisteme de electrificare, TUI include costurile echipamentului electric, numai pentru trenurile cu tracțiune electrică. Pentru circulația locomotivelor izolate se va considera tipul de trafic care generează valoarea cea mai mică a TUI. +
Articolul 6Liniile de circulație ale infrastructurii feroviare se clasifică pe clase de linie în funcție de viteza maximă admisă de linie, conform Tabelului A2.1:Tabelul A2.1 – Clasificarea liniilor de circulație

+
Articolul 7(1)Fiecărei secții TUI i se atribuie o clasă de linie în conformitate cu criteriul de clasificare prevăzut la art. 6, pe baza regulilor prevăzute la alin. (4).(3)Pentru încadrarea unei secții TUI într-o clasă de linie prevăzută la art. 6 sunt aplicabile următoarele reguli:a)Dacă lungimea limitării permanente de viteză depășește 50% din lungimea secției TUI, se ia în considerare viteza prevăzută de limitarea de viteză pentru toată lungimea secției TUI. … c)Pentru secțiile TUI cu trafic exclusiv de marfă, se ia în considerare media ponderată a vitezelor tehnice maxime admise de linie pentru traficul de marfă. … (5)Regulile prevăzute la alin. (4) se aplică în mod uniform pe întreaga rețea feroviară administrată de CFR SA.(7)Pe durata de valabilitate a contractului de activitate prevăzut la art. 29 alin. (1) din Legea nr. 202/2016 viteza maximă admisă de linie poate suferi modificări ca urmare a unor evenimente precum, dar fără a se limita la acestea:– finalizarea unor lucrări de modernizare, reînnoire sau mentenanță a infrastructurii feroviare, cu efecte privind creșterea vitezei maxime admise de linie; … – instituirea unor noi limitări permanente de viteză, cu efecte privind reducerea vitezei maxime admise de linie, fie ca urmare a defectării aleatoare a unor elemente ale infrastructurii, fie ca urmare a realizării unor lucrări planificate de mentenanță sau de modernizare a infrastructurii. … În cazul în care astfel de modificări conduc la reclasificarea, în condițiile art. 6, a unei/unor secții TUI, pe baza regulilor prevăzute la alin. (4), lista prevăzută la alin. (3) se actualizează prin contractul de activitate sau prin act adițional la acest contract, după caz, în condițiile legii. +
Articolul 8În conformitate cu prevederile art. 31 alin. (3) din Legea nr. 202/2016, pentru stabilirea tarifului de utilizare a infrastructurii feroviare pentru fiecare clasă de linie se ia în considerare costul generat direct în urma exploatării serviciilor de transport feroviar, care se repartizează corespunzător tipului de trafic de marfă sau călători. +
Articolul 9(1) Elemente tarifare de bază Tarif pe tren kilometru în funcție de tonaj Clasa liniei B D Ttsn Ttsn Tonaj minim Tmin Tmin Ft Ft Elemente tarifare în funcție de distanța parcursă Clasa liniei B D Tc Tc Electrificare Ttse TtseElementele tarifare de bază din tabel au următoarea semnificație:Ttsn – reprezintă tariful în funcție de tonaj pentru fiecare km de clasă de linie;Ft – factorul de tonaj reprezintă un coeficient de corecție care se aplică la tonajul brut al trenului;Ttse – reprezintă tariful pentru utilizarea echipamentelor de electrificare pentru fiecare km de clasă de linie electrificată și nu include valoarea energiei electrice de tracțiune;(2)unde:TUI secție = TUI tonaj + TUI circulație + TUI electrificareiar:TUI tonaj – reprezintă tariful pentru utilizarea infrastructurii feroviare pe o clasă de secție TUI în funcție de distanța parcursă precum și de tonajul trenului și se calculează cu formula:Ft = 0 pentru trenurile cu tonaj brut mai mic decât Tmin;unde:Km = numărul de km parcurși pe secția TUI;unde:Km = numărul de km parcurși pe secția TUI; +
Articolul 10Valoarea elementelor tarifare de bază se stabilește de CFR SA pentru fiecare clasă de secție TUI și pe tip de trafic de marfă sau călători și se publică în documentul de referință a rețelei C.F.R. +
Articolul 11(1)Situația detaliată a trenurilor circulate trebuie prezentată lunar fiecărui OTF în condițiile stabilite în contractul de acces prevăzut în Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 12/1998, republicată, cu modificările și completările ulterioare. +
Articolul 12(1)Declararea indisponibilității sistemului informatic se face de către CFR SA, cu informarea OTF și a conducerii Ministerului Transporturilor și Infrastructurii în cazul în care indisponibilitatea depășește 10 zile. +
Anexa nr. 2.2 COD sectie TUI Lungime sectie Electrificare Viteza 2024* 1 BUCUREȘTI NORD gr. A – BUCUREȘTI BASARAB PO DA 80 2 BUCUREȘTI BASARAB PO – BUCUREȘTI NORD POST 5 DA 80 3 BUCUREȘTI NORD POST 5 – CARPAȚI PO DA 80 4 CARPAȚI PO – BUCUREȘTII NOI DA 80 5 BUCUREȘTII NOI – CHIAJNA DA 100 6 CHIAJNA – GRĂDINARI DA 100 7 GRĂDINARI – VADU LAT HM DA 100 8 VADU LAT HM – ZĂVESTRENI HM DA 100 9 ZĂVESTRENI HM – VIDELE DA 100 10 VIDELE – R1 VIDELE DA 100 11 R1 VIDELE – CIOLPANI HM DA 120 12 CIOLPANI HM – GĂLĂTENI HM DA 100 13 GĂLĂTENI HM – OLTENI DA 100 14 OLTENI – RĂDOIEȘTI HM DA 80 15 RĂDOIEȘTI HM – ATÂRNAȚI HM DA 60 16 ATÂRNAȚI HM – ROȘIORI NORD DA 60 17 ROȘIORI NORD – MĂLDĂENI HM DA 60 18 MĂLDĂENI HM – MIHĂEȘTI HM DA 100 19 MIHĂEȘTI HM – RADOMIREȘTI HM DA 100 20 RADOMIREȘTI HM – DRĂGĂNEȘTI OLT DA 50 21 DRĂGĂNEȘTI OLT – FĂRCAȘELE HM DA 50 22 FĂRCAȘELE HM – CARACAL DA 100 23 CARACAL – GROZĂVEȘTI HM DA 100 24 GROZĂVEȘTI HM – JIANCA DA 100 25 JIANCA – LEU HM DA 100 26 LEU HM – MALU MARE HM DA 100 27 MALU MARE HM – BANU MĂRĂCINE HM DA 120 28 BANU MĂRĂCINE HM – BORDEI PO DA 100 29 BORDEI PO – CRAIOVA DA 50 30 CRAIOVA – CERNELE DA 120 31 CERNELE – IȘALNIȚA DA 120 32 IȘALNIȚA – COȚOFENI HM DA 120 33 COȚOFENI HM – RĂCARI HM DA 120 34 RĂCARI HM – FILIAȘI DA 120 35 FILIAȘI – R1 TURCENI DA 100 36 R1 TURCENI – GURA MOTRULUI HM DA 120 37 GURA MOTRULUI HM – BUTOIEȘTI HM DA 120 38 BUTOIEȘTI HM – STREHAIA DA 70 39 STREHAIA – CIOCHIUȚA HM DA 70 40 CIOCHIUȚA HM – TÂMNA DA 70 41 TÂMNA – IGIROASA HM DA 70 42 IGIROASA HM – PRUNIȘOR HM DA 70 43 PRUNIȘOR HM – GÂRNIȚA HM DA 80 44 GÂRNIȚA HM – BALOTA DA 60 45 BALOTA – VALEA ALBĂ HM DA 50 46 VALEA ALBĂ HM – DROBETA TR. SEVERIN MARFURI DA 50 47 DROBETA TR. SEVERIN MARFURI – DROBETA TR. SEVERIN EST HM DA 100 48 DROBETA TR. SEVERIN EST HM – DROBETA TR. SEVERIN DA 70 49 DROBETA TURNU SEVERIN – GURA VĂII HM DA 100 50 GURA VĂII HM – VÂRCIOROVA HM DA 50 51 VÂRCIOROVA HM – ORȘOVA DA 50 52 ORȘOVA – VALEA CERNEI HM DA 70 53 VALEA CERNEI HM – TOPLEȚ HM DA 70 54 TOPLEȚ HM- BĂILE HERCULANE DA 70 55 BĂILE HERCULANE – MEHADIA NOUĂ HM DA 70 56 MEHADIA NOUĂ HM – MEHADIA HM DA 70 57 MEHADIA HM – IABLANIȚA DA 65 58 IABLANIȚA – CRUȘOVĂȚ DA 65 59 CRUȘOVĂȚ – DOMAȘNEA CORNEA HM DA 65 60 DOMAȘNEA CORNEA HM – POARTA HM DA 50 61 POARTA HM – TEREGOVA HM DA 65 62 TEREGOVA HM – ARMENIȘ DA 65 63 ARMENIȘ – SLATINA TIMIȘ DA 65 64 SLATINA TIMIȘ – VĂLIȘOARA HM DA 100 65 VĂLIȘOARA HM – VALEA TIMIȘULUI HM DA 100 66 VALEA TIMIȘULUI HM – BALTA SĂRATĂ DA 100 67 BALTA SĂRATĂ – CARANSEBEȘ DA 100 68 CARANSEBEȘ – ZĂGUJENI HM DA 70 69 ZĂGUJENI HM – CĂVĂRAN DA 70 70 CĂVĂRAN – JENA HM DA 70 71 JENA HM- GĂVOJDIA DA 120 72 GĂVOJDIA – TAPIA HM DA 120 73 TAPIA HM – LUGOJ DA 120 74 LUGOJ – JABĂR HM DA 70 75 JABĂR HM – BELINȚ HM DA 70 76 BELINȚ HM – CHIZĂTĂU HM DA 70 77 CHIZĂTĂU HM – TOPOLOVĂȚ DA 70 78 TOPOLOVĂȚ – RECAȘ DA 70 79 RECAȘ – REMETEA MARE DA 70 80 REMETEA MARE – TIMIȘOARA EST DA 70 81 TIMIȘOARA EST – TIMIȘOARA NORD DA 85 82 TIMIȘOARA NORD – Ram. PAV. CFR NU 80 83 Ram. PAV. CFR – Ram. 2 JIMBOLIA NU 80 84 Ram. 2 JIMBOLIA – CĂRPINIȘ NU 80 85 CĂRPINIȘ – JIMBOLIA NU 80 86 JIMBOLIA – JIMBOLIA FR. NU 80 87 BUCUREȘTII NOI gr. C – CHIAJNA DA 100 88 BUCUREȘTI NORD Gr. A – BUCUREȘTI BASARAB DA 30 89 BUCUREȘTI NORD Gr. B – BUCUREȘTI BASARAB DA 30 90 BUCUREȘTI NORD Gr. B – BUCUREȘTI BASARAB PO DA 80 91 BUCUREȘTI BASARAB – BUCUREȘTI NORD POST 5 DA 30 92 BUCUREȘTI NORD Gr. B – BUCUREȘTI TRIAJ PO DA 80 93 R1 VIDELE – R2 VIDELE DA 40 94 CARANSEBEȘ – CARANSEBEȘ TRIAJ DA 50 95 CARANSEBEȘ TRIAJ – ZĂGUJENI HM DA 50 96 CHITILA – Ram. SĂBĂRENI NU 100 97 Ram. SĂBĂRENI – SĂBĂRENI NU 100 98 SĂBĂRENI – CIOCĂNEȘTI HM NU 100 99 CIOCĂNEȘTI HM- GHERGANI HM NU 50 100 GHERGANI HM – TITU NU 50 101 TITU – R1 TITU NU 100 102 R1 TITU – FUSEA HM NU 100 103 FUSEA HM – MĂTĂSARU HM NU 100 104 MĂTĂSARU HM – GĂEȘTI NU 100 105 GĂEȘTI – PĂTROAIA HM NU 100 106 PĂTROAIA HM – LEORDENI ARGEȘ NU 100 107 LEORDENI ARGEȘ – CĂLINEȘTI HM NU 100 108 CĂLINEȘTI HM – GOLEȘTI NU 100 109 GOLEȘTI – Ram. GOLEȘTI NU 100 110 Ram. GOLEȘTI – PITEȘTI NU 100 111 PITEȘTI – BRADU DE SUS NU 80 112 BRADU DE SUS – PÂRVU HM NU 100 113 PÂRVU HM – COSTEȘTI NU 100 114 COSTEȘTI – FÂLFANI HM NU 80 115 FÂLFANI HM – STOLNICI HM NU 80 116 STOLNICI HM – HÂRSEȘTI HM NU 80 117 HÂRSEȘTI HM – CORBU NU 80 118 CORBU – SINEȘTI HM NU 80 119 SINEȘTI HM – POTCOAVA NU 80 120 POTCOAVA – BĂLTENI OLT HM NU 80 121 BĂLTENI OLT HM – RECEA HM NU 80 122 RECEA HM – SLATINA NU 70 123 SLATINA – MILCOV HM NU 80 124 MILCOV HM – SLĂTIOARA HM NU 80 125 SLĂTIOARA HM – PIATRA OLT NU 80 126 PIATRA OLT – BALȘ NU 100 127 BALȘ – ROBĂNEȘTI HM NU 80 128 ROBĂNEȘTI HM – PIELEȘTI HM NU 80 129 PIELEȘTI HM – PLAIU VULCĂNEȘTI HM NU 90 130 PLAIU VULCĂNEȘTI HM – BORDEI PO NU 90 131 Ram. SĂBĂRENI – P. mac. R1 BUCIUMENI NU 60 132 R1 TITU – R2 TITU NU 40 133 Ram. GOLEȘTI – BRADU DE SUS NU 65 134 BRADU DE SUS – SEMNAL BRADU DE SUS NU 30 135 SEMNAL BRADU DE SUS- BRADU RAFINĂRIE NU 30 136 BRADU RAFINĂRIE – SEMNAL PARVU NU 70 137 SEMNAL PARVU-PÂRVU NU 70 138 BUCUREȘTI PROGRESU – R2 JILAVA NU 80 139 R2 JILAVA – JILAVA NU 80 140 JILAVA – VIDRA HM NU 100 141 VIDRA HM – COMANA HM NU 100 142 COMANA HM – MIHAI BRAVU NU 80 143 MIHAI BRAVU – BĂNEASA GIURGIU HM NU 100 144 BĂNEASA GIURGIU HM – FRĂTEȘTI HM NU 100 145 FRĂTEȘTI HM – GIURGIU NORD NU 100 146 GIURGIU HM – GIURGIU NORD NU 100 147 VIDELE – R2 VIDELE DA 30 148 R2 VIDELE – RĂDULEȘTI HM DA 30 149 RĂDULEȘTI HM – TÂRNAVELE HM NU 70 150 TÂRNAVELE HM – VLAȘCA HM NU 70 151 VLAȘCA HM – TOPORU NU 70 152 TOPORU – CHIRIACU HM NU 70 153 CHIRIACU HM – STĂNEȘTI HM NU 70 154 STĂNEȘTI HM – BĂLĂNOAIA HM NU 70 155 BĂLĂNOAIA HM – GIURGIU NORD NU 70 156 GIURGIU NORD – GIURGIU NORD FR NU 80 157 TITU – R2 TITU NU 50 158 R2 TITU – NUCET NU 100 159 NUCET – TÂRGOVIȘTE NU 100 160 TÂRGOVIȘTE – TEIȘ HM NU 80 161 TEIȘ HM- ANINOASA HM NU 80 162 ANINOASA HM- DOICEȘTI NU 80 163 DOICEȘTI – VULCANA PANDELE P.M.Aj. NU 80 164 VULCANA PANDELE P.M.Aj. – PUCIOASA HM NU 80 165 PUCIOASA HM – FIENI NU 80 166 FIENI – PIETROȘIȚA HM NU 80 167 TÂRGOVIȘTE NORD – ANINOASA HM NU 65 168 GOLEȘTI – SEMNAL GOLESTI NU 80 169 SEMNAL GOLESTI- ION C. BRĂTIANU NU 30 170 ION C. BRĂTIANU – CIUMEȘTI NU 80 171 CIUMEȘTI – STÂLPENI HM NU 80 172 STÂLPENI HM – CÂMPULUNG NU 80 173 CÂMPULUNG – PARC KREȚULESCU PO NU 50 174 PARC KREȚULESCU PO – ARGEȘEL HM NU 50 175 PITEȘTI – PITEȘTI NORD NU 80 176 PITEȘTI NORD – BASCOV HM NU 80 177 BASCOV HM – VÂLCELE PO NU 50 178 VÂLCELE PO – SEMNAL VALCELE NU 50 179 SEMNAL VALCELE- CURTEA DE ARGEȘ NU 50 180 COSTEȘTI – SEMNAL COSTESTI NU 30 181 SEMNAL COSTESTI – MIROȘI HM NU 30 182 MIROȘI HM – BALACI HM NU 30 183 BALACI HM – SEMNAL ROSIORI N NU 30 184 SEMNAL ROSIORI N – ROȘIORI NORD NU 30 185 ROȘIORI NORD – ROȘIORI HM NU 60 186 ROȘIORI – SEMNAL ROSIORI NU 60 187 SEMNAL ROSIORI – Km 200+400 P.M. NU 60 188 Km 200+400 P.M. – TURNU MĂGURELE HM NU 60 189 ROȘIORI HM – PLOSCA HM NU 60 190 PLOSCA HM – ALEXANDRIA NU 60 191 ALEXANDRIA – SEMNAL ALEXANDRIA NU 60 192 SEMNAL ALEXANDRIA – ZIMNICEA HM NU 60 193 PIATRA OLT – VLĂDULENI NU 100 194 VLĂDULENI – ROMULA HM NU 100 195 ROMULA HM – CARACAL NU 100 196 CARACAL – CARACAL Gr. Th NU 60 197 CARACAL Gr. Th – SEMNAL CARACAL Gr. Th NU 60 198 SEMNAL CARACAL Gr. Th – CORABIA NU 60 199 BORDEI PO – JIU HM NU 80 200 JIU HM – Ram JIU NU 80 201 Ram JIU – PODARI NU 80 202 PODARI – SĂLCUȚA HM NU 70 203 SĂLCUȚA HM – SEGARCEA NU 100 204 SEGARCEA – PORTĂREȘTI HM NU 40 205 PORTĂREȘTI HM – BOURENI PM NU 40 206 BOURENI PM – BĂILEȘTI NU 40 207 BĂILEȘTI – MOȚĂȚEI HM NU 40 208 MOȚĂȚEI HM – GOLENȚI HM NU 30 209 GOLENȚI HM – Ram. GOLENȚI DA 100 210 Ram. GOLENȚI – GOLENȚI FR. DA 120 211 Ram. GOLENȚI – CALAFAT NU 40 212 BANU MĂRĂCINE HM – JIU HM NU 30 213 Ram JIU – JIU NU 15 214 GOLENȚI HM- SEMNAL GOLENTI NU 30 215 SEMNAL GOLENTI – POIANA MARE NU 30 216 FILIAȘI – ȚÂNȚĂRENI HM DA 100 217 ȚÂNȚĂRENI HM – GILORT HM DA 100 218 GILORT HM – TURBUREA HM DA 100 219 TURBUREA HM – BIBEȘTI HM DA 100 220 BIBEȘTI HM – MUSCULEȘTI DA 100 221 MUSCULEȘTI – BĂRBĂTEȘTI HM DA 100 222 BĂRBĂTEȘTI HM – JUPÂNEȘTI HM DA 100 223 JUPÂNEȘTI HM – CĂRBUNEȘTI DA 100 224 CĂRBUNEȘTI – POJOGENI HM DA 100 225 POJOGENI – COPĂCIOASA HM DA 80 226 COPĂCIOASA HM – LUNCA BUDIENI HM DA 65 227 LUNCA BUDIENI HM – TÂRGU JIU DA 80 228 TÂRGU JIU – ECATERINA TEODOROIU DA 80 229 ECATERINA TEODOROIU – PARÂNGU HM DA 80 230 PARÂNGU HM – BUMBEȘTI HM DA 80 231 BUMBEȘTI HM – VALEA SADULUI HM DA 80 232 VALEA SADULUI HM – MERI DA 50 233 MERI – LAINICI HM DA 50 234 LAINICI HM – PIETRELE ALBE HM DA 50 235 PIETRELE ALBE HM – STRÂMBUȚA HM DA 50 236 STRÂMBUȚA HM – LIVEZENI DA 50 237 LIVEZENI – PETROȘANI DA 80 238 PETROȘANI – BĂNIȚA DA 60 239 BĂNIȚA – MERIȘOR HM DA 40 240 MERIȘOR HM – CRIVADIA HM DA 40 241 CRIVADIA HM – BARU MARE DA 40 242 BARU MARE – PUI DA 80 243 PUI – BĂIEȘTI HM DA 80 244 BĂIEȘTI HM – SUBCETATE DA 75 245 SUBCETATE – BRETEA STREIULUI HM DA 95 246 BRETEA STREIULUI HM – CĂLAN HM DA 95 247 CĂLAN HM – CĂLAN BĂI DA 95 248 CĂLAN BĂI – BĂCIA HM DA 95 249 BĂCIA HM – SIMERIA TRIAJ DA 95 250 SIMERIA TRIAJ – SIMERIA DA 60 251 CĂRBUNEȘTI – SEMNAL CARBUNESTI DA 15 252 SEMNAL CARBUNESTI – ALBENI DA 15 253 LIVEZENI- SEMNAL LIVEZENI DA 40 254 SEMNAL LIVEZENI – ISCRONI DA 40 255 ISCRONI – VULCAN DA 40 256 VULCAN – LUPENI TEHNIC HM DA 40 257 LUPENI TEHNIC HM – LUPENI DA 40 258 CARANSEBEȘ – Ram. CARANSEBEȘ DA 65 259 Ram. CARANSEBEȘ – CORNUȚEL BANAT HM DA 65 260 CORNUȚEL BANAT HM -BREBU DA 65 261 BREBU – REȘIȚA NORD DA 65 262 CARANSEBEȘ TRIAJ – Ram. CARANSEBEȘ DA 30 263 LUGOJ – BUZIAȘ NU 50 264 BUZIAȘ – SEMNAL BUZIAS NU 15 265 SEMNAL BUZIAS – GĂTAIA NU 15 266 GĂTAIA – JAMU MARE hcv NU 30 267 TIMIȘOARA NORD – Ram. MODOȘ NU 80 268 Ram. MODOȘ – TIMIȘOARA SUD NU 80 269 TIMIȘOARA SUD – TIMIȘOARA CET NU 70 270 TIMIȘOARA CET – TIMIȘENI HM NU 80 271 TIMIȘENI HM – PĂDURENI TIMIȘ P.M. NU 80 272 PĂDURENI TIMIȘ P.M. – JEBEL HM NU 80 273 JEBEL HM – VOITENI NU 80 274 VOITENI – GĂTAIA NU 50 275 GĂTAIA – BERZOVIA NU 50 276 BERZOVIA – VASIOVA HM NU 50 277 VASIOVA HM – REȘIȚA NORD NU 30 278 REȘIȚA NORD – REȘIȚA SUD HM DA 45 279 BUZIAȘ – SACOȘU MIC HM NU 80 280 SACOȘU MIC HM – SEMENIC HM NU 80 281 SEMENIC HM – TIMIȘOARA SUD NU 80 282 JEBEL – SEMNAL XL JEBEL NU 30 283 SEMNAL XL JEBEL – LIEBLING hcv NU 30 284 JEBEL – SEMNAL XC JEBEL NU 30 285 SEMNAL XC JEBEL – CIACOVA NU 30 286 CIACOVA HM – GIERA hcv NU 30 287 VOITENI – DETA HM NU 80 288 DETA HM – STAMORA MORAVIȚA NU 80 289 STAMORA MORAVIȚA – STAMORA MORAVIȚA FR NU 80 290 BERZOVIA – SURDUC BANAT HM NU 30 291 SURDUC BANAT HM – GRĂDINARI CARAȘ HM NU 30 292 GRĂDINARI CARAȘ HM – SEMNAL X ORAVITA NU 30 293 SEMNAL X ORAVITA – ORAVIȚA NU 30 294 ORAVIȚA – SEMNAL YI ORAVITA NU 50 295 SEMNAL YI ORAVITA – IAM hcv NU 50 296 ORAVIȚA – SEMNAL YA ORAVITA NU 30 297 SEMNAL YA ORAVITA – LISAVA NU 30 298 LISAVA HM – GÂRLIȘTE HM NU 20 299 GÂRLIȘTE HM – ANINA HM NU 20 300 Ram. MODOȘ – TIMIȘOARA VEST NU 40 301 TIMIȘOARA VEST – SEMNAL YC TIM VEST NU 50 302 SEMNAL YC TIM VEST – CRUCENI hcv NU 50 303 Ram. 1 JIMBOLIA – Ram. RONAȚ TRIAJ NU 50 304 Ram. RONAȚ TRIAJ – RONAȚ TRIAJ DA 50 305 RONAȚ TRIAJ – Ram. RONAȚ TRIAJ Cap Y DA 50 306 Ram. RONAȚ TRIAJ Cap Y – SÂNANDREI DA 50 307 Ram. RONAȚ TJ. Cap Y – SEMNAL RONAT TRIAJ NU 50 308 Ram. 2 JIMBOLIA – Ram. 1 JIMBOLIA NU 30 309 Ram. MODOȘ – Ram. PAV. CFR NU 30 310 Ram. PAV. CFR – Ram. 1 JIMBOLIA NU 30 311 Ram. PAV. CFR – Ram. RONAȚ TRIAJ DA 80 312 Ram. RONAȚ TRIAJ – RONAȚ TRIAJ Cab1 DA 80 313 RONAȚ TRIAJ. Gr. D – SEMNAL RONAT TRIAJ NU 80 314 SEMNAL RONAT TRIAJ – DUDEȘTII NOI HM NU 80 315 DUDEȘTII NOI HM – BILED NU 40 316 BILED – SATU NOU HM NU 40 317 SATU NOU HM – Ram. SATU NOU NU 50 318 Ram. SATU NOU – SEMNAL LOVRIN SN NU 50 319 SEMNAL LOVRIN SN – LOVRIN NU 50 320 LOVRIN – SEMNAL LOVRIN SM NU 50 321 SEMNAL LOVRIN SM – SEMNAL SANN.MARE L NU 50 322 SEMNAL SANN. MARE L – SÂNNICOLAU MARE NU 50 323 SÂNNICOLAU MARE – SEMNAL SANN. MARE C NU 30 324 SEMNAL SANN. MARE C – CENAD hcv NU 20 325 CARPINIȘ – SEMNAL CARPINIS NU 30 326 SEMNAL CARPINIS – IONEL hcv NU 30 327 LOVRIN – SEMNAL LOVRIN J NU 30 328 SEMNAL LOVRIN J – SEMNAL XL JIMBOLIA NU 30 329 SEMNAL XL JIMBOLIA – JIMBOLIA NU 30 330 STREHAIA – JIROV HM DA 50 331 JIROV HM – MOTRU EST DA 50 332 MOTRU EST – MOTR EST CALATORI hcv. DA 30 333 AMARADIA – SEMNAL AMARADIA DA 15 334 SEMNAL AMARADIA – BÂRSEȘTI DA 50 335 GURA MOTRULUI – Ram. FILIAȘI DA 40 336 Ram. FILIAȘI – TURCENI DA 100 337 TURCENI – PLOPȘORU DA 100 338 PLOPȘORU – ROVINARI HM DA 100 339 ROVINARI HM – ROGOJELU DA 80 340 ROGOJELU – CÂRBEȘTI HM DA 80 341 CÂRBEȘTI HM – AMARADIA DA 80 342 AMARADIA – TÂRGU JIU DA 80 343 R1 TURCENI – Ram. FILIAȘI DA 40 344 FILIAȘI – R2 TURCENI DA 120 345 R2 TURCENI – Ram. FILIAȘI DA 40 346 TURCENI – BORĂSCU HM DA 60 347 BORĂSCU HM – DRĂGOTEȘTI HM DA 60 348 COȘLARIU – Ram. COȘLARIU DA 100 349 Ram. COȘLARIU – SÂNTIMBRU HM DA 120 350 SÂNTIMBRU HM- BĂRĂBANȚ HM DA 140 351 BĂRĂBANȚ HM – ALBA IULIA DA 140 352 ALBA IULIA – R2 VINTU DA 160 353 R2 VINTU – VINȚU DE JOS DA 160 354 VINȚU DE JOS – BLANDIANA HM DA 160 355 BLANDIANA HM – ȘIBOT HM DA 160 356 ȘIBOT HM – AUREL VLAICU HM DA 160 357 AUREL VLAICU HM – ORĂȘTIE DA 160 358 ORĂȘTIE – Ram. SIMERIA TRIAJ DA 160 359 Ram. SIMERIA TRIAJ – SIMERIA DA 160 360 SIMERIA – DEVA DA 120 361 DEVA – Ram. MINTIA DA 120 362 Ram. MINTIA – MINTIA DA 120 363 MINTIA – BRĂNIȘCA HM DA 50 364 BRĂNIȘCA HM – ILIA DA 50 365 ILIA – CÂMPURI SURDUC HM DA 50 366 CÂMPURI SURDUC HM – ZAM HM DA 50 367 ZAM HM- ILTEU DA 70 368 ILTEU – SĂVÂRȘIN DA 120 369 SĂVÂRȘIN – VĂRĂDIA DA 120 370 VĂRĂDIA – BATA HM DA 120 371 BATA HM – BÂRZAVA NOUA HM DA 120 372 BÂRZAVA NOUA HM – MILOVA HM DA 120 373 MILOVA HM – RADNA DA 120 374 RADNA – PĂULIȘ HM DA 120 375 PĂULIȘ HM – GHIOROC DA 120 376 GHIOROC-GLOGOVĂȚ DA 160 377 GLOGOVĂȚ- ARAD DA 160 378 ARAD – ȘOFRONEA HM DA 160 379 ȘOFRONEA HM – CURTICI DA 160 380 CURTICI – CURTICI FR. DA 160 381 VĂRĂDIA – BĂTUȚA HM DA 50 382 BĂTUȚA HM – BÂRZAVA DA 50 383 BÂRZAVA – BÂRZAVA NOUA HM DA 50 384 PODU MUREȘ HM – COȘLARIU DA 30 385 TEIUȘ – COȘLARIU DA 100 386 Ram. SIMERIA TRIAJ – SIMERIA TRIAJ DA 30 387 PIATRA OLT – ARCEȘTI HM NU 100 388 ARCEȘTI HM – STREJEȘTI NU 100 389 STREJEȘTI – ZLĂTĂREI HM NU 120 390 ZLĂTĂREI HM – DRĂGĂȘANI NU 100 391 DRĂGĂȘANI – ZĂVIDENI HM NU 120 392 ZĂVIDENI HM – FIȘCĂLIA HM NU 120 393 FIȘCĂLIA HM – IONEȘTI HM NU 120 394 IONEȘTI HM – BĂBENI NU 120 395 BĂBENI – GOVORA NU 30 396 GOVORA -RÂURENI NU 120 397 RÂURENI – RÂMNICU VÂLCEA NU 70 398 RÂMNICU VÂLCEA – BUJORENI HM NU 80 399 BUJORENI HM – DĂEȘTI HM NU 80 400 DĂEȘTI HM – CĂLIMĂNEȘTI HM NU 80 401 CĂLIMĂNEȘTI HM – PĂUȘA PO NU 80 402 PĂUȘA PO – COZIA HM NU 80 403 COZIA HM – LOTRU NU 50 404 LOTRU – CORNET HM NU 65 405 CORNET HM – CÂINENI NU 65 406 CÂINENI – VALEA MĂRULUI HM NU 30 407 VALEA MĂRULUI HM – PODU OLT NU 70 408 PODU OLT – TĂLMACIU HM NU 65 409 TĂLMACIU HM – Ram. CISNĂDIE NU 65 410 Ram. CISNĂDIE – SIBIU Gr. ȘELIMBĂR HM NU 75 411 SIBIU Gr. ȘELIMBĂR HM – ATELIERE ZONĂ PO NU 60 412 ATELIERE ZONĂ PO – SIBIU NU 60 413 SIBIU – SIBIU PO NU 100 414 SIBIU PO – OCNA SIBIULUI HM NU 100 415 OCNA SIBIULUI HM – LOAMNEȘ HM NU 70 416 LOAMNEȘ HM – ȘEICA MARE NU 70 417 ȘEICA MARE – COPȘA MICĂ NU 70 418 SIBIU Gr. ȘELIMBĂR HM – SIBIU TRIAJ NU 60 419 SIBIU TRIAJ – ATELIERE ZONĂ PO NU 60 420 BĂBENI – SEMNAL BABENI NU 30 421 SEMNAL BABENI – POPEȘTI VÂLCEA HM NU 30 422 POPEȘTI VÂLCEA HM – BERBEȘTI NU 15 423 BERBEȘTI – ALUNU NU 15 424 BRAȘOV – BARTOLOMEU NU 80 425 BARTOLOMEU – GHIMBAV HM NU 80 426 GHIMBAV HM – CODLEA HM NU 80 427 CODLEA HM – DUMBRĂVIȚA BÂRSEI HM NU 80 428 DUMBRĂVIȚA BÂRSEI HM – VLĂDENI ARDEAL HM NU 80 429 VLĂDENI ARDEAL HM – BRĂDET HM NU 80 430 BRĂDET HM – ȘERCAIA HM NU 50 431 ȘERCAIA HM – FĂGĂRAȘ NU 80 432 FĂGĂRAȘ – VOILA HM NU 80 433 VOILA HM – UCEA NU 80 434 UCEA – ARPAȘ HM NU 80 435 ARPAȘ HM – PORUMBACU HM NU 80 436 PORUMBACU HM – AVRIG HM NU 80 437 AVRIG – PODU OLT NU 80 438 BARTOLOMEU – SEMNAL BARTOLOMEU NU 80 439 SEMNAL BARTOLOMEU – CRISTIAN HM NU 80 440 CRISTIAN HM – RÂȘNOV HM NU 80 441 RÂȘNOV HM – ZĂRNEȘTI NU 80 442 SERCAIA – SEMNAL SERCAIA NU 30 443 SEMNAL SERCAIA – SINCA VECHE NU 30 444 Ram. CISNĂDIE – CISNĂDIE NU 40 445 SIBIU PO – TURNIȘOR HM NU 85 446 TURNIȘOR HM – ORLAT NU 70 447 ORLAT – SĂLIȘTE HM NU 70 448 SĂLIȘTE HM – APOLDU DE SUS HM NU 50 449 APOLDU DE SUS HM – MIERCUREA SIBIULUI HM NU 70 450 MIERCUREA SIBIULUI HM – CUNȚA HM NU 100 451 CUNȚA HM – SEBEȘ ALBA NU 50 452 SEBEȘ ALBA – R1 VINTU NU 80 453 R1 VINTU – VINȚU DE JOS NU 80 454 R1 VINTU – R2 VINTU NU 80 455 ȘIBOT – SEMNAL SIBOT DA 50 456 SEMNAL SIBOT – CUGIR HM DA 30 457 SIMERIA – SEMNAL SIMERIA DA 80 458 SEMNAL SIMERIA – BÂRCEA MICĂ HM DA 80 459 BÂRCEA MICĂ HM – HUNEDOARA DA 80 460 BÂRCEA MICĂ HM – PESTIȘ DA 60 461 CARANSEBEȘ – SEMNAL CARANSEBES NU 30 462 SEMNAL CARANSEBES – CARANSEBEȘ ȚIGLĂRIE HM NU 30 463 CARANSEBEȘ ȚIGLĂRIE HM – OȚELU ROȘU NU 30 464 OȚELU ROȘU – ZĂVOIU HM NU 30 465 ZĂVOIU HM – VOISLOVA HM NU 30 466 VOISLOVA HM – BOUȚARI hcv NU 15 467 HAȚEG hcv – SEMNAL SUBCETATE NU 15 468 SEMNAL SUBCETATE – SUBCETATE NU 15 469 LUGOJ – COȘTEIU MARE HM NU 80 470 COȘTEIU MARE HM – CLICIOVA NU 80 471 CLICIOVA – MĂNĂȘTUR HM NU 80 472 MĂNĂȘTUR HM – FĂGET NU 80 473 FĂGET – MARGINA NU 80 474 MARGINA – HOLDEA HM NU 50 475 HOLDEA HM – DOBRA HM NU 70 476 DOBRA HM – ILIA NU 80 477 TIMIȘOARA EST – GIARMATA HM NU 80 478 GIARMATA HM – REMETEA MICĂ NU 80 479 REMETEA MICĂ – ALIUȘ hcv NU 65 480 ALIUȘ hcv – ZĂBRANI HM NU 80 481 ZĂBRANI HM – SEMNAL RADNA NU 80 482 TIMIȘOARA NORD – RONAȚ TRIAJ Cab1 DA 100 483 RONAȚ TRIAJ Cab1 – RONAȚ TRIAJ Gr. D DA 100 484 RONAȚ TRIAJ Gr. D – SÂNANDREI HM DA 70 485 SÂNANDREI HM – BĂILE CĂLACEA DA 70 486 BĂILE CĂLACEA – ORȚIȘOARA DA 70 487 ORȚIȘOARA – VINGA HM DA 70 488 VINGA HM – ȘAG HM DA 70 489 ȘAG HM – VALEA VIILOR HM DA 70 490 VALEA VIILOR HM – ARADU NOU DA 70 491 ARADU NOU – Ram. GLOGOVĂȚ DA 100 492 Ram. GLOGOVĂȚ – ARAD DA 100 493 ARADU NOU – SEMNAL ARADU NOU NU 75 494 SEMNAL ARADU NOU – ZADARENI HM NU 75 495 ZADARENI HM – SEMNAL PERIAM Z NU 75 496 SEMNAL PERIAM Z – PERIAM NU 75 497 PERIAM – SEMNAL PERIAM SN NU 40 498 SEMNAL PERIAM SN – SEMNAL SATU NOU P NU 40 499 SEMNAL SATU NOU P – Ram SATU NOU NU 40 500 GLOGOVĂȚ – Ram. GLOGOVĂȚ DA 50 501 LOVRIN – SEMNAL LOVRIN N NU 70 502 SEMNAL LOVRIN N – NERĂU hcv NU 70 503 SÂNANDREI HM – SEMNAL SANANDREI NU 75 504 SEMNAL SANANDREI – SEMNAL PERIAM S NU 75 505 SEMNAL PERIAM S – PERIAM NU 50 506 PERIAM – SEMNAL PERIAM SM NU 50 507 SEMNAL PERIAM SM – SEMNAL SANN.MARE P NU 50 508 SEMNAL SANN.MARE P – SÂNNICOLAU MARE NU 50 509 SÂNNICOLAU MARE – SEMNAL SANN.MARE V NU 50 510 SEMNAL SANN.MARE V – VĂLCANI hcv NU 50 511 ARAD – ARAD VEST NU 50 512 ARAD VEST – SEMNAL ARAD VEST NU 50 513 SEMNAL ARAD VEST – PECICA NU 50 514 PECICA – NĂDLAC NU 50 515 BĂRĂBANȚ HM – ANTESTATIA BARABANT PO NU 50 516 ANTESTATIA BARABANT PO – ZLATNA TEHNICA NU 50 517 ZLATNA TEHNICA – ZLATNA hcv NU 45 518 UCEA – SEMNAL UCEA NU 30 519 SEMNAL UCEA – VICTORIA HM NU 30 520 Ram. MINTIA – SEMNAL MINTIA NU 15 521 SEMNAL MINTIA – PĂULIȘ LUNCA Gr. TEHNICA HM NU 15 522 BUCUREȘTI NORD Gr. A – BUCUREȘTI TRIAJ PO DA 140 523 BUCUREȘTI TRIAJ PO – DEPOUL BUCUREȘTI TRIAJ PO DA 140 524 DEPOUL BUCUREȘTI TRIAJ PO – CHITILA DA 140 525 CHITILA – PM. R1 BUCIUMENI DA 140 526 PM R1 BUCIUMENI – BUFTEA DA 140 527 BUFTEA – PERIȘ DA 140 528 PERIȘ – CRIVINA DA 140 529 CRIVINA – BRAZI DA 140 530 BRAZI – P.M. Ram PLOIESTI TJ. DA 120 531 P.M. Ram PLOIESTI TJ. – PLOIEȘTI SUD DA 90 532 PLOIEȘTI SUD – PLOIEȘTI VEST DA 70 533 PLOIEȘTI VEST – BUDA DA 140 534 BUDA – FLOREȘTI PRAHOVA DA 140 535 FLOREȘTI PRAHOVA – CÂMPINA DA 110 536 CÂMPINA – COMARNIC DA 95 537 COMARNIC – VALEA LARGĂ HM DA 70 538 VALEA LARGĂ HM – SINAIA DA 80 539 SINAIA – BUȘTENI DA 90 540 BUȘTENI – AZUGA DA 80 541 AZUGA – PREDEAL DA 80 542 PREDEAL – TIMIȘU DE SUS HM DA 50 543 TIMIȘU DE SUS HM – DÂRSTE HM DA 65 544 DÂRSTE HM – BRAȘOV DA 100 545 BRAȘOV – STUPINI HM DA 50 546 STUPINI HM – BOD HM DA 100 547 BOD HM – FELDIOARA HM DA 50 548 FELDIOARA HM – APAȚA DA 50 549 APAȚA – AUGUSTIN HM DA 60 550 AUGUSTIN HM – RACOȘ HM DA 65 551 RACOȘ HM – RUPEA DA 50 552 RUPEA – CAȚA HM DA 80 553 CAȚA HM – BEIA HM DA 70 554 BEIA HM – MURENI HM DA 65 555 MURENI HM – VÂNĂTORI DA 100 556 VÂNĂTORI – ALBEȘTI TÂRNAVA HM DA 70 557 ALBEȘTI TÂRNAVA HM – SIGHIȘOARA DA 70 558 SIGHIȘOARA – DANEȘ HM DA 160 559 DANEȘ HM – DUMBRĂVENI HM DA 160 560 DUMBRĂVENI HM – MEDIAȘ DA 160 561 MEDIAȘ – COPȘA MICĂ DA 160 562 COPȘA MICĂ – VALEA LUNGĂ HM DA 160 563 VALEA LUNGĂ HM – BLAJ DA 160 564 BLAJ – CRĂCIUNEL HM DA 120 565 CRĂCIUNEL HM – Ram. PODU MURES DA 160 566 Ram. PODU MURES – PODU MURES HM DA 160 567 Ram. PODU MUREȘ HM – Ram. COȘLARIU DA 160 568 POD MUREȘ HM – TEIUȘ DA 70 569 TEIUȘ – AIUD HM DA 100 570 AIUD HM – UNIREA HM DA 100 571 UNIREA HM – RĂZBOIENI DA 100 572 RĂZBOIENI – CĂLĂRAȘI TURDA HM DA 85 573 CĂLĂRAȘI TURDA HM- CÂMPIA TURZII DA 100 574 CÂMPIA TURZII – VALEA FLORILOR HM DA 80 575 VALEA FLORILOR HM – BOJU HM DA 50 576 BOJU HM – TUNEL HM DA 60 577 TUNEL HM – COJOCNA HM DA 60 578 COJOCNA HM – Ram. JUCU DA 100 579 Ram. JUCU – APAHIDA DA 70 580 APAHIDA – CLUJ NAPOCA EST DA 120 581 CLUJ NAPOCA EST – CLUJ NAPOCA DA 120 582 CLUJ NAPOCA – BACIU TRIAJ HM DA 80 583 BACIU TRIAJ HM – MERA HM NU 80 584 MERA HM – GÂRBĂU PM NU 85 585 GÂRBĂU PM – AGHIREȘ NU 85 586 AGHIREȘ – STANA HM NU 65 587 STANA HM – HUEDIN NU 60 588 HUEDIN – BRĂIȘORU HM NU 100 589 BRĂIȘORU HM – POIENI NU 80 590 POIENI – CIUCEA HM NU 70 591 CIUCEA HM – PIATRA CRAIULUI HM NU 85 592 PIATRA CRAIULUI HM – BULZ HM NU 85 593 BULZ HM – BRATCA NU 70 594 BRATCA – ȘUNCUIUȘ HM NU 70 595 ȘUNCUIUȘ HM – VADU CRIȘULUI HM NU 60 596 VADU CRIȘULUI HM – ALEȘD NU 120 597 ALEȘD – TELECHIU HM NU 100 598 TELECHIU HM -TILEAGD NU 80 599 TILEAGD – OȘORHEI HM NU 80 600 OȘORHEI HM – ORADEA EST NU 80 601 ORADEA EST – ORADEA NU 70 602 ORADEA – EPISCOPIA BIHOR NU 50 603 EPISCOPIA BIHOR – EPISCOPIA BIHOR FR. NU 50 604 P.M. Ram PLOIESTI TJ. – PLOIEȘTI VEST DA 90 605 BUFTEA – PM R3 BUCIUMENI DA 50 606 MOGOȘOAIA – PM R3 BUCIUMENI DA 50 607 PM R3 BUCIUMENI – PM R1 BUCIUMENI DA 50 608 Ram. PASĂREA – VOLUNTARI HM DA 30 609 VOLUNTARI HM – OTOPENI HM DA 30 610 OTOPENI HM – MOGOȘOAIA DA 30 611 R2 PANTELIMON – VOLUNTARI HM DA 15 612 JILAVA – BERCENI HM NU 50 613 BERCENI HM – BUCUREȘTI SUD NU 50 614 BUCUREȘTI SUD – P.M. R1 BUCUREȘTI SUD DA 30 615 P.M.R1 BUCUREȘTI SUD – P.M Ram. VOLUNTARI DA 30 616 PANTELIMON – P.M Ram. VOLUNTARI DA 30 617 R1 JILAVA – R2 JILAVA NU 50 618 CHIAJNA – BUCUREȘTI VEST NU 30 619 BUCUREȘTI VEST – VÂRTEJU NU 30 620 VÂRTEJU – R1 JILAVA NU 30 621 R1 JILAVA – JILAVA NU 30 622 CHITILA – Ram. RUDENI DA 50 623 Ram. RUDENI – CHIAJNA DA 50 624 PM. GIULEȘTI – Ram. RUDENI DA 40 625 BUCUREȘTI TRIAJ – BUCUREȘTII NOI DA 30 626 BUCUREȘTI TRIAJ – CHITILA (V CHITILA) DA 50 627 PM. GIULEȘTI – CHITILA DA 50 628 BUCUREȘTI TRIAJ – Ram. COLENTINA DA 40 629 Ram. COLENTINA – MOGOSOAIA DA 30 630 PM. GIULEȘTI – Ram. COLENTINA DA 40 631 BUCUREȘTI TRIAJ – BUCUREȘTI TRIAJ POST 17 DA 30 632 BUCUREȘTI TRIAJ POST 17 – Ram. PAJURA DA 50 633 CHITILA – PAJURA HM DA 30 634 PAJURA HM – Ram. PAJURA DA 30 635 BUCUREȘTI SUD – BUCUREȘTI SUD CĂL NU 30 636 BUCUREȘTI SUD CĂL.- P.mac. R1 BUCUREȘTI SUD NU 40 637 BUCUREȘTII NOI gr. C – BUCUREȘTI TRIAJ Post 17 DA 40 638 Ram. RUDENI – Ram. COLENTINA DA 30 639 P.M Ram. VOLUNTARI – VOLUNTARI DA 30 640 BUCUREȘTII NOI – Ram. RUDENI DA 50 641 BUCUREȘTII NOI Gr. C – Ram. RUDENI DA 50 642 BUCUREȘTI NORD gr. A – BUCUREȘTI GRIVIȚA DA 30 643 BUCUREȘTI GRIVIȚA – BUCUREȘTI BĂNEASA NU 30 644 BUCUREȘTI NORD gr. A – BUCUREȘTI NORD gr. AT DA 30 645 BRAZI – PLOIEȘTI TRIAJ DA 65 646 BRAZI – GHIGHIU DA 65 647 GHIGHIU – DÂMBU HM DA 50 648 DÂMBU HM- PLOIEȘTI EST DA 50 649 PLOIEȘTI TRIAJ – PLOIEȘTI VEST DA 60 650 GHIGHIU – Ram. CORLĂTEȘTI DA 50 651 PLOIEȘTI TRIAJ – PLOIEȘTI SUD DA 60 652 PLOIEȘTI EST – PLOIEȘTI EST P1 DA 50 653 PLOIEȘTI VEST – SEMNAL YC PL. VEST DA 60 654 SEMNAL YC PL. VEST – PLOIEȘTI CRÂNG HM DA 60 655 PLOIEȘTI SUD – PLOIEȘTI EST P1 DA 80 656 PLOIEȘTI EST P1 – PLOIEȘTI NORD DA 80 657 PLOIEȘTI NORD – SEMNAL PLOIESTI N NU 70 658 SEMNAL PLOIESTI N – BLEJOI NU 80 659 BLEJOI – FĂGET TELEAJEN HM NU 80 660 FĂGET TELEAJEN HM- VĂLENII DE MUNTE NU 80 661 VĂLENII DE MUNTE – TEIȘANI HM NU 80 662 TEIȘANI HM – MĂNECIU HM NU 40 663 PLOIEȘTI VEST – SEMNAL XT PL. VEST NU 50 664 SEMNAL XT PL. VEST – CRÂNGU LUI BOT HM NU 50 665 CRÂNGU LUI BOT HM -TÂRGȘORU NOU HM NU 50 666 TÂRGȘORU NOU HM – I. L. CARAGIALE NU 50 667 I. L. CARAGIALE – MIJA NU 50 668 MIJA – TÂRGOVIȘTE NORD NU 50 669 TÂRGOVIȘTE NORD – TEIȘ HM NU 50 670 BUDA – SEMNAL BUDA NU 50 671 SEMNAL BUDA – PLOPENI SAT HM NU 50 672 PLOPENI SAT HM – SLĂNIC NU 50 673 DÂRSTE – Ram. BRAȘOV TRANZIT DA 30 674 Ram. BRAȘOV TRANZIT – BRAȘOV TRIAJ DA 30 675 BRAȘOV – Ram. DARSTE DA 45 676 Ram. DARSTE – BRAȘOV TJ DA 30 677 Ram. DARSTE – Ram. BRAȘOV TRANZIT DA 30 678 BRAȘOV TRIAJ – HĂRMAN DA 50 679 DEDA – ALUNIȘ MUREȘ HM NU 100 680 ALUNIȘ MUREȘ HM – REGHIN NU 100 681 REGHIN – DUMBRĂVIOARA HM NU 70 682 DUMBRĂVIOARA HM – TÂRGU MUREȘ NORD HM NU 80 683 TÂRGU MUREȘ NORD HM – TÂRGU MUREȘ NU 50 684 TÂRGU MUREȘ – TÂRGU MUREȘ SUD NU 80 685 TÂRGU MUREȘ SUD – G-ral N. DASCALESCU HM NU 80 686 G-ral N. DASCALESCU HM – SÂNPAUL HM NU 80 687 SÂNPAUL HM – IERNUT NU 80 688 IERNUT – LUDUȘ NU 80 689 LUDUȘ – GLIGOREȘTI HM NU 80 690 GLIGOREȘTI HM – RĂZBOIENI NU 80 691 BRAȘOV – HĂRMAN DA 70 692 HĂRMAN – PREJMER HM DA 90 693 PREJMER HM – OZUN HM DA 90 694 OZUN HM – SFÂNTU GHEORGHE DA 100 695 SFÂNTU GHEORGHE – BODOC HM DA 100 696 BODOC HM – MALNAȘ BĂI DA 70 697 MALNAȘ BĂI – BICSADU OLTULUI HM DA 70 698 BICSADU OLTULUI HM – BĂILE TUȘNAD HM DA 65 699 BĂILE TUȘNAD HM – TUȘNAD SAT DA 65 700 TUȘNAD SAT – SÂNSIMION HM DA 100 701 SÂNSIMION HM – SÂNCRĂIENI HM DA 100 702 SÂNCRĂIENI HM – MIERCUREA CIUC DA 100 703 MIERCUREA CIUC – SICULENI DA 100 704 SICULENI – MĂDĂRAȘ CIUC HM DA 80 705 MĂDĂRAȘ CIUC HM – IZVORU OLTULUI DA 80 706 IZVORU OLTULUI – IZVORU MUREȘULUI HM DA 70 707 IZVORU MUREȘULUI HM – VOȘLĂBENI HM DA 70 708 VOȘLĂBENI HM – GHEORGHENI DA 100 709 GHEORGHENI – LĂZAREA HM DA 100 710 LĂZAREA HM – DITRĂU DA 100 711 DITRĂU – SUBCETATE MUREȘ HM DA 80 712 SUBCETATE MUREȘ HM – GĂLĂUȚAȘ HM DA 50 713 GĂLĂUȚAȘ HM- TOPLIȚA DA 65 714 TOPLIȚA – STÂNCENI HM DA 50 715 STÂNCENI HM – LUNCA BRADULUI HM DA 50 716 LUNCA BRADULUI HM – RĂSTOLIȚA HM DA 50 717 RĂSTOLIȚA HM – DEDA BISTRA HM DA 70 718 DEDA BISTRA HM- DEDA DA 70 719 VOȘLĂBENI – SEMNAL VOSLABENI DA 30 720 SEMNAL VOSLABENI – CHILENI CARIERA DA 30 721 HĂRMAN – SEMNAL HARMAN NU 80 722 SEMNAL HARMAN – BUDILA hcv NU 80 723 BUDILA hcv – ÎNTORSURA BUZĂULUI HM NU 65 724 SFÂNTU GHEORGHE – SEMNAL SF GHEORGHE NU 60 725 SEMNAL SF GHEORGHE – MOACSA HM NU 60 726 MOACSA HM – COVASNA HM NU 50 727 COVASNA HM – IMECI HM NU 50 728 IMECI HM – TÂRGU SECUIESC NU 50 729 TÂRGU SECUIESC – BREȚCU HM NU 40 730 VÂNĂTORI – SEMNAL VANATORI NU 50 731 SEMNAL VANATORI – CRISTUR NU 50 732 CRISTUR HM- ODORHEI NU 50 733 BLAJ – SEMNAL BLAJ NU 65 734 SEMNAL BLAJ – JIDVEI hcv NU 80 735 JIDVEI hcv- TÂRNĂVENI NU 80 736 TÂRNĂVENI – BĂLĂUȘERI hcv NU 50 737 BĂLĂUȘERI hcv – SOVATA PO NU 80 738 SOVATA PO – PRAID HM NU 30 739 ORADEA EST – SEMNAL ORADEA EST NU 45 740 SEMNAL ORADEA EST – BĂILE FELIX PO NU 45 741 BĂILE FELIX PO – CORDĂU PO NU 45 742 HOLOD – Ram. TINCA NU 50 743 Ram. TINCA – BEIUȘ NU 50 744 BEIUȘ – SUDRIGIU HM NU 50 745 SUDRIGIU HM – ȘTEI HM NU 65 746 ȘTEI HM – VAȘCĂU HM NU 65 747 HOLOD VEST HM – Ram. TINCA NU 30 748 CIUMEGHIU HM – SEMNAL CIUMEGHIU NU 50 749 SEMNAL CIUMEGHIU – TINCA HM NU 50 750 TINCA HM – HOLOD VEST HM NU 50 751 HOLOD VEST HM – HOLOD NU 50 752 ARAD – UTVINIȘU NOU DA 100 753 UTVINIȘU NOU – SÂNTANA NU 70 754 SÂNTANA – ȘIMAND HM NU 100 755 ȘIMAND HM – NĂDAB NU 100 756 NĂDAB – CHIȘINEU CRIȘ NU 100 757 CHIȘINEU CRIȘ – ZERIND HM NU 100 758 ZERIND HM – CIUMEGHIU HM NU 100 759 CIUMEGHIU HM – SALONTA NU 50 760 SALONTA – CEFA HM NU 50 761 CEFA HM – LEȘ BIHOR HM NU 50 762 LEȘ BIHOR HM – ORADEA VEST HM NU 50 763 ORADEA VEST HM – ORADEA NU 100 764 SÂNTANA – SEMNAL SANTANA NU 80 765 SEMNAL SANTANA – ȘIRIA HM NU 80 766 ȘIRIA HM – TÂRNOVA ZĂRAND HM NU 80 767 TÂRNOVA ZĂRAND HM – SEMNAL INEU NU 80 768 SEMNAL INEU – INEU NU 80 769 INEU – Ram. INEU NU 55 770 Ram. INEU – SEBIȘ HM NU 80 771 SEBIȘ HM – GURAHONȚ NU 80 772 GURAHONȚ – VÂRFURILE HM NU 50 773 VÂRFURILE HM – HĂLMAGIU HM NU 50 774 HĂLMAGIU HM – BRAD HM NU 50 775 Ram. INEU – CERMEI hcv NU 70 776 NĂDAB- SEMNAL NADAB NU 15 777 SEMNAL NADAB – PĂDURENI ARAD NU 15 778 PĂDURENI ARAD – GRĂNICERI NU 15 779 SALONTA – SALONTA FR. NU 50 780 ORADEA VEST – SEMNAL ORADEA VEST NU 30 781 SEMNAL ORADEA VEST – CHERESIG hcv NU 30 782 EPISCOPIA BIHOR – ORADEA VEST HM NU 30 783 EPISCOPIA BIHOR – BIHARIA NU 100 784 BIHARIA HM – DIOSIG HM NU 100 785 DIOSIG HM – Ram. TÂRGUȘOR BIHOR NU 100 786 Ram. TÂRGUȘOR BIHOR – SĂCUIENI BIHOR NU 100 787 SĂCUIENI BIHOR – ȘILINDRU HM NU 100 788 ȘILINDRU HM – VALEA LUI MIHAI NU 100 789 VALEA LUI MIHAI – SANISLĂU HM NU 100 790 SANISLĂU HM – CAREI NU 100 791 CAREI – GEN. GHE. AVRAMESCU HM NU 100 792 GEN. GHE. AVRAMESCU HM – SATU MARE SUD NU 80 793 SATU MARE SUD – SATU MARE NU 100 794 SATU MARE – Ram. BOTIZ NU 100 795 Ram. BOTIZ – MICULA HM NU 100 796 MICULA HM – PORUMBEȘTI HM NU 100 797 PORUMBEȘTI HM – HALMEU NU 100 798 HALMEU – HALMEU FR. NU 50 799 Ram. BOTIZ – BOTIZ NU 60 800 VALEA LUI MIHAI – VALEA LUI MIHAI FR. NU 60 801 CAREI – CAREI FR. NU 50 802 BAIA MARE – Ram. LĂPUȘEL NU 50 803 Ram. LĂPUȘEL – BUȘAG HM NU 50 804 BUȘAG HM – SEINI NU 50 805 SEINI – APA HM NU 50 806 APA HM – MEDIEȘU AURIT HM NU 50 807 MEDIEȘU AURIT HM – BOTIZ HM NU 100 808 BOTIZ HM – SATU MARE NU 100 809 BOTIZ – SEMNAL BOTIZ NU 50 810 SEMNAL BOTIZ – LIVADA HM NU 50 811 LIVADA HM – BIXAD hcv NU 50 812 SĂCUIENI BIHOR – Ram. DIOSIG NU 65 813 Ram. DIOSIG – MARGHITA NU 65 814 MARGHITA – Ram. BOGEU NU 65 815 Ram. BOGEU – SUPLACU DE BARCĂU NU 65 816 SUPLACU DE BARCĂU – ȘIMLEU SILVANIEI NU 50 817 ȘIMLEU SILVANIEI – SEMNAL SARMASAG NU 40 818 SEMNAL SARMASAG – SĂRMĂȘAG NU 40 819 Ram. BOGEU – POPEȘTI NU 15 820 Ram. DIOSIG – Ram. TÂRGUȘOR BIHOR NU 40 821 ZALĂU NORD – BORLA PM NU 80 822 BORLA PM – SĂRMĂȘAG NU 80 823 SĂRMĂȘAG – ACÂȘ HM NU 80 824 ACÂȘ HM – TĂȘNAD HM NU 80 825 TĂȘNAD HM – CAREI NU 80 826 JIBOU – MIRȘID HM NU 50 827 MIRȘID – ZALĂU NORD NU 50 828 APAHIDA – Ram. COJOCNA DA 100 829 Ram. COJOCNA – JUCU HM DA 100 830 JUCU HM – BONȚIDA HM DA 100 831 BONȚIDA HM – ICLOD HM DA 70 832 ICLOD HM – GHERLA DA 50 833 GHERLA – DEJ CĂLĂTORI DA 50 834 DEJ CĂLĂTORI – Ram. DEJ NU 50 835 Ram. DEJ – CĂȘEIU HM NU 80 836 CĂȘEIU HM – GÂLGĂU NU 85 837 GÂLGĂU – ILEANDA NU 85 838 ILEANDA – RĂSTOCI HM NU 85 839 RĂSTOCI HM – LETCA HM NU 85 840 LETCA HM – CUCIULAT HM NU 50 841 CUCIULAT HM – BĂBUȚENI HM NU 50 842 BĂBUȚENI HM – SURDUC SĂLAJ HM NU 50 843 SURDUC SĂLAJ HM – JIBOU NU 85 844 JIBOU – SOMEȘ ODORHEI HM NU 100 845 SOMEȘ ODORHEI HM – BENESAT HM NU 85 846 BENESAT HM – ULMENI SĂLAJ NU 85 847 ULMENI SĂLAJ – MIREȘU MARE PM NU 85 848 MIREȘU MARE PM – SATULUNG PE SOMEȘ HM NU 100 849 SATULUNG PE SOMEȘ HM – Ram. BUȘAG NU 100 850 Ram. BUȘAG – BAIA MARE NU 100 851 Ram. JUCU – Ram. COJOCNA DA 60 852 Ram. LĂPUȘEL – Ram. BUȘAG NU 30 853 BECLEAN PE SOMEȘ – COLDĂU HM DA 80 854 COLDĂU HM – RETEAG HM DA 50 855 RETEAG HM – DEJ DA 80 856 DEJ – Ram. DEJ Gr. B DA 80 857 Ram. DEJ Gr. B – DEJ CĂLĂTORI DA 50 858 BECLEAN PE SOMEȘ – MOGOȘENI HM DA 80 859 MOGOȘENI HM – NIMIGEA HM DA 80 860 NIMIGEA HM – SALVA DA 80 861 SALVA – NĂSĂUD DA 80 862 NĂSĂUD – REBRIȘOARA HM DA 80 863 REBRIȘOARA HM – FELDRU HM DA 75 864 FELDRU HM – ILVA MICĂ DA 75 865 Ram. DEJ Gr. B – Ram. DEJ NU 30 866 DEDA – RÂPA DE JOS HM DA 70 867 RÂPA DE JOS HM – MONOR GLEDIN DA 70 868 MONOR GLEDIN – ȘIEU HM DA 70 869 ȘIEU HM – MĂRIȘELU HM DA 70 870 MĂRIȘELU HM – SĂRĂȚEL DA 70 871 SĂRĂȚEL – MĂGHERUȘ ȘIEU HM DA 90 872 MĂGHERUȘ ȘIEU HM – ȘINTEREAG HM DA 90 873 ȘINTEREAG HM – BECLEAN PE SOMEȘ DA 90 874 LUDUȘ – SEMNAL LUDUS NU 50 875 SEMNAL LUDUS – SĂRMAȘU PO NU 50 876 SĂRMAȘU PO – SĂRMĂȘEL hcv NU 50 877 SĂRMĂȘEL hcv – MICEȘTII DE CÂMPIE PO NU 50 878 MICEȘTII DE CÂMPIE PO – LECHINȚA HM NU 50 879 LECHINȚA HM – SEMNAL MAGHERUS SIEU NU 50 880 SEMNAL MAGHERUS SIEU – MĂGHERUȘ ȘIEU NU 50 881 SĂRĂȚEL – BISTRIȚA NORD DA 80 882 BISTRIȚA NORD – SEMNAL BISTRITA N NU 30 883 SEMNAL BISTRITA N – SUSENII BÂRGĂULUI HM NU 30 884 SUSENII BÂRGĂULUI HM – BISTRITA BARGAULUI hcv NU 30 885 SALVA – COȘBUC HM NU 50 886 COȘBUC HM – TELCIU HM NU 50 887 TELCIU HM – FIAD HM NU 50 888 FIAD HM – DEALU ȘTEFĂNIȚEI NU 50 889 DEALU ȘTEFĂNIȚEI – VIȘEU DE JOS NU 50 890 VIȘEU DE JOS – LEORDINA HM NU 60 891 LEORDINA HM – VALEA VIȘEULUI NU 50 892 VALEA VIȘEULUI – BOCICOI HM NU 50 893 BOCICOI HM – SIGHETU MARMAȚIEI NU 80 894 ILVA MICĂ – SEMNAL ILVA MICA NU 15 895 SEMNAL ILVA MICA – RODNA VECHE hcv NU 15 896 CÂMPULUNG LA TISA – CÂMPULUNG LA TISA FR. NU 80 897 SIGHETU MARMAȚIEI – CÂMPULUNG LA TISA NU 80 898 VALEA VIȘEULUI – VALEA VIȘEULUI FR. NU 30 899 PLOIEȘTI SUD – PLOIEȘTI EST DA 80 900 PLOIEȘTI EST – VALEA CĂLUGAREASCĂ HM DA 80 901 VALEA CĂLUGĂREASCĂ HM – CRICOV HM DA 80 902 CRICOV HM – INOTEȘTI HM DA 80 903 INOTEȘTI HM – MIZIL DA 80 904 MIZIL – SĂHĂTENI HM DA 80 905 SĂHĂTENI HM – ULMENI HM DA 80 906 ULMENI HM – BUZĂU Ram. Gr. A DA 80 907 BUZĂU Ram. Gr. A – BUZĂU DA 80 908 BUZĂU – BUZAU Ram. BOBOC DA 100 909 BUZAU Ram. BOBOC – BOBOC HM DA 100 910 BOBOC HM – ZOIȚA HM DA 100 911 ZOIȚA HM- RÂMNICU SĂRAT DA 100 912 RÂMNICU SĂRAT – SIHLEA HM DA 100 913 SIHLEA HM – GUGEȘTI DA 80 914 GUGEȘTI – COTEȘTI HM DA 80 915 COTEȘTI HM – FOCȘANI DA 80 916 FOCȘANI – PUTNA SEACĂ HM DA 80 917 PUTNA SEACĂ HM – MARASESTI Ram. PUTNA DA 80 918 MARASESTI Ram. PUTNA – MĂRĂȘEȘTI DA 80 919 MĂRĂȘEȘTI – PĂDURENI PUTNA HM DA 100 920 PĂDURENI PUTNA HM – PUFEȘTI HM DA 100 921 PUFEȘTI HM – ADJUD DA 120 922 ADJUD – SASCUT HM DA 120 923 SASCUT HM – ORBENI HM DA 120 924 ORBENI HM – FĂRĂOANI HM DA 120 925 FĂRĂOANI HM – VALEA SEACĂ DA 120 926 VALEA SEACĂ – BACĂU DA 120 927 BACĂU – ITEȘTI HM DA 120 928 ITEȘTI HM – GALBENI DA 120 929 GALBENI – SĂCUIENI ROMAN HM DA 120 930 SĂCUIENI ROMAN HM- ROMAN DA 120 931 ROMAN – SĂBĂOANI HM DA 120 932 SĂBĂOANI HM – MIRCEȘTI DA 120 933 MIRCEȘTI – MUNCEL HM DA 120 934 MUNCEL HM – PAȘCANI gr. TRIAJ DA 95 935 PAȘCANI gr. TRIAJ – PAȘCANI DA 120 936 PAȘCANI – LESPEZI HM DA 120 937 LESPEZI HM – DOLHASCA DA 100 938 DOLHASCA – LITENI HM DA 120 939 LITENI HM – VEREȘTI DA 120 940 VEREȘTI – VĂRATEC HM DA 120 941 VĂRATEC HM – SUCEAVA DA 120 942 SUCEAVA – SUCEAVA NORD HM DA 50 943 SUCEAVA NORD HM – DĂRMĂNEȘTI DA 100 944 DĂRMĂNEȘTI – MILIȘĂUȚI HM NU 100 945 MILIȘĂUȚI HM – DORNEȘTI NU 100 946 DORNEȘTI – VICȘANI NU 50 947 VICȘANI – VICȘANI FR. NU 50 948 PAȘCANI TRIAJ PO – Ram. PAȘCANI DA 30 949 BUZĂU Ram. Gr. A – SEMNAL BUZAU NU 50 950 SEMNAL BUZAU – BUZĂU NORD NU 50 951 BUZĂU NORD HM – BERCA NU 70 952 BERCA – SEMNAL BERCA NU 50 953 SEMNAL BERCA – PÂRSCOV HM NU 50 954 PÂRSCOV HM – PĂTÂRLAGELE HM NU 50 955 PĂTÂRLAGELE HM – NEHOIAȘU HM NU 50 956 MĂRĂȘEȘTI – SEMNAL MARASESTI NU 15 957 SEMNAL MARASESTI – PANCIU hcv NU 15 958 ADJUD – URECHEȘTI HM DA 100 959 URECHEȘTI HM – CĂIUȚI HM DA 100 960 CĂIUȚI HM – BORZEȘTI BACĂU DA 100 961 BORZEȘTI BACĂU – ONEȘTI DA 100 962 ONEȘTI – TÂRGU OCNA HM DA 80 963 TÂRGU OCNA HM – DOFTEANA BACĂU HM DA 100 964 DOFTEANA BACĂU HM – VALEA UZULUI HM DA 100 965 VALEA UZULUI HM – COMĂNEȘTI DA 100 966 COMĂNEȘTI – ASĂU HM DA 80 967 ASĂU HM – GOIOASA HM DA 80 968 GOIOASA HM – SIMBREA HM DA 90 969 SIMBREA HM – PALANCA HM DA 90 970 PALANCA HM – GHIMEȘ DA 90 971 GHIMEȘ – LUNCA DE MIJLOC HM DA 70 972 LUNCA DE MIJLOC HM – LUNCA DE SUS HM DA 65 973 LUNCA DE SUS HM – LIVEZI CIUC HM DA 65 974 LIVEZI CIUC HM – NĂDEJDEA HM DA 65 975 NĂDEJDEA HM – MIHĂILENI DA 65 976 MIHĂILENI – SICULENI DA 100 977 COMĂNEȘTI- SEMNAL COMANESTI NU 30 978 SEMNAL COMANESTI – MOINEȘTI HM NU 30 979 BACĂU – GÂRLENI HM NU 70 980 GÂRLENI HM – BUHUȘI NU 70 981 BUHUȘI – PODOLENI HM NU 70 982 PODOLENI HM – ROZNOV NU 70 983 ROZNOV – PIATRA NEAMȚ NU 70 984 PIATRA NEAMȚ – SEMNAL PIATRA NEAMT NU 70 985 SEMNAL PIATRA NEAMT – PÂNGĂRAȚI HM NU 70 986 PÂNGĂRAȚI HM – TARCĂU NEAMȚ HM NU 70 987 TARCĂU NEAMȚ HM – BICAZ NU 70 988 DOLHASCA – SEMNAL DOLHASCA NU 50 989 SEMNAL DOLHASCA – FĂLTICENI hcv NU 50 990 VEREȘTI – BUCECEA HM NU 60 991 BUCECEA HM – LEORDA HM NU 60 992 LEORDA HM – BOTOȘANI NU 60 993 LEORDA – SEMNAL LEORDA NU 50 994 SEMNAL LEORDA – DOROHOI NU 50 995 DĂRMĂNEȘTI – SEMNAL DĂRMĂNEȘTI DA 50 996 SEMNAL DĂRMĂNEȘTI – CACICA HM DA 50 997 CACICA HM – VÂRFU DEALULUI HM DA 50 998 VÂRFU DEALULUI HM – SEMNAL G.HUMORULUI DA 50 999 SEMNAL G.HUMORULUI – GURA HUMORULUI HM DA 50 1000 GURA HUMORULUI HM – GURA HUMORULUI ORAȘ DA 65 1001 GURA HUMORULUI ORAȘ -FRASIN HM DA 65 1002 FRASIN HM – MOLID HM DA 65 1003 MOLID HM – VAMA DA 65 1004 VAMA – PRISACA DORNEI HM DA 65 1005 PRISACA DORNEI HM – CÂMPULUNG EST HM DA 65 1006 CÂMPULUNG EST HM – CÂMPULUNG MOLDOVENESC DA 50 1007 CÂMPULUNG MOLDOVENESC – SADOVA HM DA 65 1008 SADOVA HM – POJORÂTA HM DA 50 1009 POJORÂTA HM – VALEA PUTNEI HM DA 50 1010 VALEA PUTNEI HM – MESTECĂNIȘ HM DA 50 1011 MESTECĂNIȘ HM – IACOBENI DA 50 1012 IACOBENI – ARGESTRU HM DA 50 1013 ARGESTRU HM – VATRA DORNEI DA 60 1014 VATRA DORNEI – VATRA DORNEI BĂI PO DA 45 1015 VATRA DORNEI BĂI PO – ROȘU HM DA 55 1016 ROȘU HM – FLORENI DA 60 1017 FLORENI – Ramificatia FLORENI DA 60 1018 Ramificatia FLORENI – COȘNA HM DA 80 1019 COȘNA HM – GRĂDINIȚA HM DA 80 1020 GRĂDINIȚA HM – LARION HM DA 60 1021 LARION HM – SILHOASA HM DA 60 1022 SILHOASA HM – LUNCA ILVEI DA 60 1023 LUNCA ILVEI – ILVA MARE HM DA 70 1024 ILVA MARE HM – MĂGURA ILVEI HM DA 70 1025 MĂGURA ILVEI HM – POIANA ILVEI DA 70 1026 POIANA ILVEI – LEȘU ILVEI HM DA 70 1027 LEȘU ILVEI HM – ILVA MICĂ DA 70 1028 Ramificatia FLORENI – DORNIȘOARA HM NU 50 1029 DORNEȘTI – SEMNAL DORNESTI NU 60 1030 SEMNAL DORNESTI – RĂDĂUȚI NU 60 1031 RĂDĂUȚI – GĂLĂNEȘTI HM NU 50 1032 GĂLĂNEȘTI HM – GURA PUTNEI PO NU 50 1033 GURA PUTNEI PO – PUTNA HM NU 50 1034 SUCEAVA – SUCEAVA VEST HM DA 70 1035 SUCEAVA VEST HM – STROIEȘTI DA 80 1036 STROIEȘTI – CIPRIAN PORUMBESCU HM DA 80 1037 CIPRIAN PORUMBESCU HM – BERCHISEȘTI HM DA 80 1038 BERCHISEȘTI HM – GURA HUMORULUI HM DA 80 1039 SUCEAVA NORD HM – SUCEAVA VEST HM DA 70 1040 PAȘCANI – SEMNAL PASCANI DA 80 1041 SEMNAL PASCANI – TÂRGU NEAMȚ HM DA 80 1042 FĂUREI – JIRLĂU HM NU 50 1043 JIRLĂU HM – BALTA ALBĂ HM NU 50 1044 BALTA ALBĂ HM – CIORĂȘTI NU 50 1045 CIORĂȘTI – TĂTĂRANU HM NU 50 1046 TĂTĂRANU HM – SURAIA HM NU 50 1047 SURAIA HM – TECUCI NU 50 1048 TECUCI – TECUCI NORD PO DA 60 1049 TECUCI NORD PO – FRUNZEASCA HM NU 120 1050 FRUNZEASCA HM – BERHECI HM NU 120 1051 BERHECI HM – NICHIȘENI NU 120 1052 NICHIȘENI – GHIDIGENI HM NU 120 1053 GHIDIGENI HM – TUTOVA HM NU 120 1054 TUTOVA HM – BÂRLAD NU 120 1055 BÂRLAD – ZORLENI HM NU 70 1056 ZORLENI HM – CCRASNA NU 100 1057 CRASNA – MUNTENI HM NU 100 1058 MUNTENI HM – VASLUI NU 100 1059 VASLUI – BĂLTENI HM NU 100 1060 BĂLTENI HM – BUHĂIEȘTI NU 100 1061 BUHĂIEȘTI – REBRICEA HM NU 100 1062 REBRICEA HM – SCÂNTEIA HM NU 100 1063 SCÂNTEIA HM – GRAJDURI NU 100 1064 GRAJDURI – BÂRNOVA HM NU 90 1065 BÂRNOVA HM – CIUREA HM NU 95 1066 CIUREA HM – Rac. NICOLINA NU 100 1067 Rac. NICOLINA – NICOLINA DA 100 1068 NICOLINA – IAȘI DA 65 1069 MĂRĂȘEȘTI – Ram. GRAL. E. GRIGORESCU DA 80 1070 Ram. GRAL. E. GRIGORESCU – GRAL. E. GRIGORESCU HM DA 80 1071 GRAL. E. GRIGORESCU HM – COSMEȘTI HM DA 80 1072 COSMEȘTI HM – TECUCI Ram. COSMEȘTI DA 80 1073 TECUCI Ram. COSMEȘTI – TECUCI DA 80 1074 TECUCI Ram. COSMEȘTI – TECUCI NORD PO DA 30 1075 MARASESTI Ram. PUTNA – Ram. GRAL. E. GRIGORESCU DA 30 1076 NICOLINA – SOCOLA DA 50 1077 SOCOLA – HOLBOCA HM NU 80 1078 HOLBOCA HM – CRISTEȘTI JIJIA NU 80 1079 CRISTEȘTI JIJIA – UNGHENI PRUT HM NU 80 1080 UNGHENI PRUT HM – UNGHENI PRUT FR. NU 30 1081 HOLBOCA – SOCOLA Gr. B NU 80 1082 Rac. Nicolina – SOCOLA DA 30 1083 ZORLENI HM – MURGENI HM NU 60 1084 MURGENI HM – FĂLCIU HM NU 60 1085 FĂLCIU HM – FĂLCIU FR. NU 40 1086 FĂLCIU HM – SEMNAL YF FALCIU NU 30 1087 SEMNAL YF FALCIU – FĂLCIU NORD hcv NU 30 1088 CRASNA – SEMNAL CRASNA NU 50 1089 SEMNAL CRASNA – HUȘI HM NU 80 1090 ROMAN – SEMNAL ROMAN NU 50 1091 SEMNAL ROMAN – DAGÂȚA NU 50 1092 DAGÂȚA – MAREȘAL C-tin PREZAN HM NU 50 1093 MAREȘAL C-tin PREZAN HM – NEGREȘTI VASLUI HM NU 50 1094 NEGREȘTI VASLUI HM- SEMNAL BUHAIESTI NU 50 1095 SEMNAL BUHAIESTI – BUHĂIEȘTI NU 50 1096 PAȘCANI – Ram. PAȘCANI DA 55 1097 Ram. PAȘCANI – RUGINOASA HM DA 95 1098 RUGINOASA HM – TÂRGU FRUMOS DA 80 1099 TÂRGU FRUMOS – SÂRCA HM DA 95 1100 SÂRCA HM – PODU ILOAIEI DA 95 1101 PODU ILOAIEI – LEȚCANI DA 120 1102 LEȚCANI – IAȘI DA 120 1103 PODU ILOAIEI – SEMNAL PODU ILOAIEI NU 60 1104 SEMNAL PODU ILOAIEI – BELCEȘTI HM NU 60 1105 BELCEȘTI HM – HÂRLĂU NU 70 1106 LEȚCANI – SEMNAL LETCANI NU 80 1107 SEMNAL LETCANI – LARGA JIJIA HM NU 80 1108 LARGA JIJIA HM – VLĂDENI NU 80 1109 VLĂDENI – TODIRENI HM NU 80 1110 TODIRENI HM – TRUȘEȘTI NU 80 1111 TRUȘEȘTI – DÂNGENI NU 80 1112 DÂNGENI – UNGURENI HM NU 80 1113 UNGURENI – SEMNAL DOROHOI NU 80 1114 SEMNAL DOROHOI – DOROHOI NU 80 1115 BUCUREȘTI NORD Gr. A – CARPAȚI PO DA 100 1116 CARPAȚI PO – PAJURA HM DA 100 1117 PAJURA HM- DEPOUL BUCUREȘTI TRIAJ PO DA 100 1118 DEPOUL BUCUREȘTI TJ PO – MOGOȘOAIA NU 100 1119 MOGOSOAIA – R. AEROPORT T1 NU 100 1120 R AEROPORT T1 – BALOTEȘTI HM NU 100 1121 BALOTEȘTI HM – CĂCIULAȚI HM NU 100 1122 CĂCIULAȚI HM – MOARA VLĂSIEI HM NU 100 1123 MOARA VLĂSIEI HM – FIERBINȚI NU 100 1124 FIERBINȚI – DRIDU HM NU 100 1125 DRIDU HM – ARMĂȘEȘTI HM NU 100 1126 ARMĂȘEȘTI HM – URZICENI NU 100 1127 URZICENI – GÂRBOVI HM NU 70 1128 GÂRBOVI HM – COTORCA HM NU 70 1129 COTORCA HM – POGOANELE NU 70 1130 POGOANELE – RUȘEȚU HM NU 70 1131 RUȘEȚU HM- FĂUREI NU 70 1132 FĂUREI – FAUREI Ram. DEDULEȘTI DA 100 1133 FAUREI Ram. DEDULEȘTI – DEDULEȘTI HM DA 100 1134 DEDULEȘTI HM – PLOPU DA 100 1135 PLOPU – URLEASCA HM DA 100 1136 URLEASCA HM – TRAIAN SAT HM DA 100 1137 TRAIAN SAT HM – LACU SĂRAT DA 100 1138 LACU SĂRAT – BRĂILA DA 100 1139 BRĂILA – BALDOVINEȘTI HM DA 100 1140 BALDOVINEȘTI HM – VĂDENI HM DA 100 1141 VĂDENI HM – BARBOȘI Ram. PORT DA 100 1142 BARBOȘI Ram. PORT – BARBOȘI Ram. SIRET DA 100 1143 BARBOȘI Ram. SIRET – BARBOȘI DA 100 1144 BARBOȘI – FILEȘTI HM DA 80 1145 FILEȘTI HM – Ramificatia C. S. G. DA 80 1146 Ramificatia C. S. G. – Ramificatia TUNEL DA 50 1147 Ramificatia TUNEL – GALAȚI DA 50 1148 R. AEROPORT T1 – AEROPORT H. COANDA T1 NU 80 1149 BUZĂU – BUZĂU SUD DA 80 1150 BUZĂU SUD – CILIBIA HM DA 80 1151 CILIBIA HM – C.A. ROSETI HM DA 80 1152 C.A. ROSETI HM – FĂUREI DA 80 1153 FĂUREI – FAUREI Ram. CIREȘU DA 80 1154 FĂUREI Ram. CIREȘU – CIREȘU HM DA 80 1155 CIREȘU HM – DUDEȘTI HM DA 80 1156 DUDEȘTI HM – SPICU DA 80 1157 SPICU – MURGEANCA HM DA 80 1158 MURGEANCA HM – ȚĂNDĂREI DA 80 1159 BUZAU Ram. BOBOC – BUZĂU SUD DA 30 1160 FAUREI Ram. DEDULEȘTI – FAUREI Ram. CIREȘU DA 30 1161 CĂCIULAȚI HM- SEMNAL CACIULATI NU 15 1162 SEMNAL CACIULATI – SNAGOV PLAJĂ PO NU 15 1163 BARBOȘI – Ram. Barbosi Triaj Post 14 DA 70 1164 Ram. Barbosi Triaj Post 14 – Ram. BARBOȘI TRIAJ DA 70 1165 Ram. BARBOȘI TRIAJ – ȘENDRENI HM DA 70 1166 ȘENDRENI HM – INDEPENDENȚA HM DA 70 1167 INDEPENDENȚA HM – HANU CONACHI HM DA 70 1168 HANU CONACHI HM – LIEȘTI HM DA 70 1169 LIEȘTI HM – IVEȘTI HM DA 70 1170 IVEȘTI HM – BARCEA DA 70 1171 BARCEA – TECUCI DA 70 1172 GALATI – Km 3+000 NU 50 1173 Km 3+000 – TULUCEȘTI HM NU 60 1174 TULUCEȘTI HM – FOLTEȘTI HM NU 70 1175 FOLTEȘTI HM – TÂRGU BUJOR NU 70 1176 TÂRGU BUJOR – BEREȘTI HM NU 70 1177 BEREȘTI HM – SEMNAL BARLAD NU 70 1178 SEMNAL BARLAD – BÂRLAD NU 70 1179 GALAȚI BRATEȘ – Ramificatia TUNEL DA 30 1180 GALAȚI BRATEȘ – KM 3+000 NU 30 1181 GALAȚI LARGĂ – GALATI LARGA FR. NU 40 1182 Ramificatia C. S. G.- CĂTUȘA NU 30 1183 Ram. BARBOȘI TJ. – BARBOȘI TJ. Gr. A DA 30 1184 Barbosi Ram. Siret – BARBOȘI Cab.1 DA 30 1185 BARBOȘI Cab.1 – BARBOȘI TJ. Gr. D/B DA 30 1186 BARBOȘI TJ. Gr. D/B – BARBOȘI TJ. Gr. A DA 30 1187 BARBOȘI Cab.2 – BARBOȘI TJ. Gr. D/B DA 30 1188 BARBOȘI TRIAJ Gr. A – Ram. BARBOȘI TRIAJ POST 14 DA 30 1189 BARBOȘI Cab.2 – FILEȘTI HM DA 30 1190 BARBOȘI Cab.2 – CĂTUȘA NU 30 1191 BARBOȘI TRIAJ Gr. A – MĂLINA SUD NU 30 1192 MĂLINA SUD – MĂLINA NU 30 1193 BARBOȘI – CĂTUȘA NU 30 1194 BARBOȘI Ram. SIRET – Ram. Barbosi Triaj Post 14 DA 30 1195 BARBOȘI Ram. PORT – BARBOȘI PORT HM NU 30 1196 BUCUREȘTI NORD Gr. A – Ram. PAJURA DA 70 1197 Ram. PAJURA – BUCUREȘTI BĂNEASA DA 70 1198 BUCUREȘTI BĂNEASA – R3 PANTELIMON DA 160 1199 R3 PANTELIMON – PANTELIMON DA 160 1200 PANTELIMON – R2 PANTELIMON DA 160 1201 R2 PANTELIMON – Ram. PASĂREA DA 160 1202 Ram. PASĂREA – PASĂREA DA 160 1203 PASĂREA – BRĂNEȘTI HM DA 160 1204 BRĂNEȘTI HM- FUNDULEA HM DA 160 1205 FUNDULEA HM- SĂRULEȘTI DA 160 1206 SĂRULEȘTI – LEHLIU DA 160 1207 LEHLIU – DOR MĂRUNT HM DA 160 1208 DOR MĂRUNT HM – DRAGOȘ VODĂ HM DA 160 1209 DRAGOȘ VODĂ HM – CIULNIȚA DA 160 1210 CIULNIȚA – PERIȘORU HM DA 160 1211 PERIȘORU HM – JEGĂLIA DA 160 1212 JEGĂLIA – BĂRĂGANU HM DA 160 1213 BĂRĂGANU HM – FETEȘTI DA 160 1214 FETEȘTI – Ramificatia BORCEA DA 120 1215 Ramificatia BORCEA – OVIDIU HM DA 120 1216 OVIDIU HM – DUNĂREA HM DA 160 1217 DUNĂREA HM – CERNAVODĂ POD DA 160 1218 CERNAVODĂ POD – SALIGNY DA 100 1219 SALIGNY – MIRCEA VODĂ HM DA 160 1220 MIRCEA VODĂ HM – MEDGIDIA DA 160 1221 MEDGIDIA – DOROBANȚU DA 140 1222 DOROBANȚU- BASARABI DA 120 1223 BASARABI – VALU LUI TRAIAN HM DA 140 1224 VALU LUI TRAIAN HM – PALAS DA 140 1225 PALAS – CONSTANȚA P1 DA 60 1226 CONSTANȚA P1 – CONSTANȚA DA 60 1227 R5 PANTELIMON – R3 PANTELIMON DA 30 1228 BUCUREȘTI OBOR – R5 PANTELIMON DA 30 1229 R5 PANTELIMON – PANTELIMON DA 50 1230 TITAN SUD HM – SEMNAL X BUC.SUD CAL. NU 40 1231 SEMNAL X BUC.SUD CAL.- BUCUREȘTI SUD CĂL. NU 30 1232 BUCUREȘTI SUD CĂL – SEMNAL Y BUC.SUD CAL. NU 80 1233 SEMNAL Y BUC.SUD CAL.- BUDEȘTI HM NU 80 1234 BUDEȘTI HM – OLTENIȚA NU 80 1235 PLOIEȘTI SUD – DÂMBU HM DA 70 1236 DÂMBU HM – Ram. CORLĂTEȘTI DA 70 1237 Ram. CORLĂTEȘTI – CORLĂTEȘTI HM DA 70 1238 CORLĂTEȘTI HM – ZĂNOAGA HM NU 70 1239 ZĂNOAGA HM – DRĂGĂNEȘTI PRAHOVA HM NU 100 1240 DRĂGĂNEȘTI PRAHOVA HM – CIORANI HM NU 70 1241 CIORANI HM- IALOMIȚA HM NU 70 1242 IALOMIȚA HM – SEMNAL ARMASESTI NU 60 1243 SEMNAL ARMASESTI- ARMĂȘEȘTI HM NU 50 1244 URZICENI – BROȘTENI HM NU 100 1245 BROȘTENI HM – SĂRĂȚUICA HM NU 100 1246 SĂRĂȚUICA HM – CĂZĂNEȘTI NU 100 1247 CĂZĂNEȘTI – ANDRĂȘEȘTI HM NU 100 1248 ANDRĂȘEȘTI HM – Post AMARA NU 100 1249 SLOBOZIA NOUĂ – BUCU HM NU 70 1250 BUCU HM – SEMNAL ȚĂNDĂREI NU 70 1251 SEMNAL ȚĂNDĂREI – ȚĂNDĂREI NU 70 1252 ȚĂNDĂREI – MOVILA HM DA 100 1253 MOVILA HM – FETEȘTI DA 100 1254 Post AMARA – SLOBOZIA VECHE NU 80 1255 SLOBOZIA VECHE – SEMNAL SLOBOZIA VECHE NU 50 1256 SEMNAL SLOBOZIA VECHE – SLOBOZIA NOUĂ NU 50 1257 SLOBOZIA VECHE – SLOBOZIA SUD HM NU 70 1258 SLOBOZIA SUD HM – CIULNIȚA NU 70 1259 CIULNIȚA – CĂLĂRAȘI NORD HM DA 100 1260 CĂLĂRAȘI NORD HM – CĂLĂRAȘI SUD DA 100 1261 MEDGIDIA – MEDGIDIA P.C. 2 NU 50 1262 MEDGIDIA P.C. 2 – CIOCÂRLIA hcv NU 50 1263 CIOCÂRLIA hcv – COBADIN HM NU 50 1264 COBADIN HM – CASICEA hcv NU 80 1265 CASICEA hcv – NEGRU VODĂ NU 80 1266 NEGRU VODĂ – NEGRU VODĂ FR. NU 60 1267 DOROBANTU – MEDGIDIA PC. 2 NU 30 1268 MEDGIDIA P.C. 2 – ROMCIM MEDGIDIA NU 30 1269 MEDGIDIA – NICOLAE BĂLCESCU NU 80 1270 NICOLAE BĂLCESCU – Ram. M.K.P. Aj. M. NU 80 1271 Ram. M.K.P. Aj. M. – TÂRGUȘOR DOBROGEA HM NU 80 1272 TÂRGUȘOR DOBROGEA HM – COGEALAC NU 80 1273 COGEALAC – MIHAI VITEAZU HM NU 80 1274 MIHAI VITEAZU HM – BAIA DOBROGEA NU 80 1275 BAIA DOBROGEA-BABADAG NU 80 1276 BABADAG – CATALOI HM NU 50 1277 CATALOI HM – TULCEA MĂRFURI NU 50 1278 TULCEA MĂRFURI – TULCEA ORAȘ NU 50 1279 CONSTANȚA – CONSTANȚA P2 DA 80 1280 CONSTANȚA P2 – Post CONSTANȚA VII DA 80 1281 Post CONSTANȚA VII – AGIGEA NORD DA 80 1282 AGIGEA NORD – AGIGEA ECLUZĂ HM DA 80 1283 AGIGEA ECLUZĂ HM – EFORIE NORD NU 80 1284 EFORIE NORD – EFORIE SUD HM NU 80 1285 EFORIE SUD HM – COSTINEȘTI NU 80 1286 COSTINEȘTI – NEPTUN HM NU 80 1287 NEPTUN HM – MANGALIA NU 80 1288 Post CONSTANȚA VII – AGIGEA NORD P1 DA 80 1289 AGIGEA NORD P1 – AGIGEA NORD OIL TERMINAL DA 30 1290 AGIGEA ECLUZĂ HM – CONSTANȚA FERRYBOAT DA 50 1291 AGIGEA NORD – AGIGEA APM DA 40 1292 AGIGEA APM – CONSTANTA PORT ZONA C DA 40 1293 PALAS – Post MEDEEA DA 50 1294 Post MEDEEA – Post CONSTANȚA VII DA 50 1295 Post CONSTANȚA VII – CONSTANȚA PORT ZONA B DA 50 1296 CONSTANȚA P2 – Post MEDEEA DA 30 1297 Post CONSTANȚA VII – CONSTANȚA PORT MOL 5 DA 50 1298 DOROBANȚU – SEMNAL YN DOROBANTU NU 30 1299 SEMNAL YN DOROBANTU – NAZARCEA HM NU 30 1300 NAZARCEA HM – NĂVODARI HM NU 50 1301 NĂVODARI HM – P1 CAPU MIDIA NU 50 1302 P1 CAPU MIDIA – CAPU MIDIA NU 50 1303 P1 CAPU MIDIA – P2 CAPU MIDIA NU 30 1304 PALAS – SEMNAL PALAS NU 30 1305 SEMNAL PALAS – CONSTANȚA MĂRFURI NU 30 1306 CONSTANȚA MĂRFURI – NĂVODARI HM NU 30 1307 CONSTANȚA P1 – CONSTANȚA MĂRFURI NU 30

* Viteza maximă admisă este determinată conform prevederilor art. 7 alin. (2) din Anexa 2.1(la 28-11-2024,
Anexa nr. 2.2 , Anexa nr. 2 a fost modificată de Articolul 5 din ACTUL ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 aprobat prin HOTĂRÂREA nr. 1.460 din 21 noiembrie 2024, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1183 din 28 noiembrie 2024
)
+
Anexa nr. 3
Lista completă a denumirii tarifelor ce pot fi percepute
de la solicitanți, pentru serviciile adiționale furnizate acestoraTarife pentru serviciile furnizate în cadrul infrastructurilor de servicii (în conformitate cu pct. 2 din Anexa II – Legea nr. 202/2016)1.1.Tarif pentru închirierea spațiilor pentru case bilete/birou informații/automate emitere bilete … 1.3.Tarif de manevră a vehiculelor feroviare … 1.5.Tarif de staționare operativă; … b)Tarif de staționare la încărcare/descărcare a vagoanelor. … … 1.6.Tarif pentru utilizarea trenurilor de intervenție pentru restabilirea circulației. … … 2.Tarif pentru transporturi excepționale … 2.2.Tarife pentru serviciile auxiliare efectuate de CFR (în conformitate cu pct. 4 din Anexa II – Legea nr. 202/2016)3.1.Alte tarife4.1.Tarif pentru efectuarea experimentelor pentru sporirea tonajelor de remorcat sau modificarea modului de remorcare a trenurilor … 4.3. +
Anexa nr. 4
Capacitățile de infrastructură care trebuie asigurate de CFR SA
de interes național privind transportul feroviar
(prevăzute la art. 6 alin. (2) pct. vi din Contract) +
Cuprins:Capacități care trebuie asigurate în anul 20212a)Trenuri INTERREGIO2 … a2)Trenuri REGIO EXPRES5 … a4)Trenuri cu circulație regulată de secții NEINTEROPERABILE neînchiriate14b1)Trenuri cu circulație regulată pe secții NEINTEROPERABILE închiriate16c1)Sinteză an 202117 … … 4.2.Capacități care trebuie asigurate în anul 202318 … 4.4.Capacități care trebuie asigurate în anul 202518 … 4.1.Trenuri cu circulație regulată pe secții INTEROPERABILEa1) Ruta de circulație Tip serviciu Nr. trenuri/an 1 3 5 7 Giurgiu Nord FR_București Nord (via Videle) IR 482 2 615,902 2,36 441 612,164 Curtici FR_ Brașov (via Sibiu) IR 726 4 548,657 2,07 380 612,161 Episcopia Bihor FR_Cluj Napoca IR 625 6 302,134 1,97 216 932,212 București Nord_Brașov IR 2 351 8 127,970 0,42 19 451,440 Cluj Napoca_Craiova IR 362 10 208,932 3,78 288 326,160 București Nord_Craiova (via Pitești) IR 1 225 12 224,884 9,56 784 395,392 Drobeta Tr. Severin_București Nord IR 89 14 259,616 5,21 493 789,632 București Nord_Galați ( via Urziceni) IR 1 452 16 405,625 5,93 878 288,182 București Nord_Pitești IR 5 638 18 31,695 0,72 8 367,480 București Nord_Ploiești Sud IR 1 776 20 294,864 1,97 212 293,894 București Nord_Sibiu IR 784 22 320,868 0,49 57 683,790 București Nord Gr.A_Târgu Mureș IR 359 24 533,247 2,98 578 948,210 București Nord_Baia Mare (via Dej) IR 180 26 446,901 4,98 811 572,216 București Nord_Suceava Nord IR 728 28 60,110 1,97 43 279,200 Cluj Napoca_Baia Mare IR 85 30 493,854 2,48 447 925,578 Cluj Napoca_Oradea IR 844 32 297,811 0,85 92 619,221 Cluj Napoca_Târgu Mureș IR 180 34 218,664 0,16 12 750,185 Craiova_Sibiu IR 114 36 391,219 3,36 480 416,932 Constanța_Sibiu IR 144 38 310,472 2,00 226 537,202 Cluj Napoca_Galați IR 728 40 485,077 1,28 226 045,882 Iași_Bacău IR 71 42 254,982 0,49 45 386,796 Iași_Pașcani IR 736 44 788,047 1,97 567 393,840 Mangalia_București Nord IR 196 46 476,687 0,39 68 642,928 București Nord_Sibiu (via Pitesti) IR 172 48 54,161 0,39 7 799,184 Timișoara Nord_Cluj Napoca (via Oradea) IR 696 50 370,250 1,93 260 656,000 Timișoara Nord_Sibiu (via Ilia Lugoj) IR 60 52 344,708 0,49 61 358,024 București Nord_Iași (via Bacău,Pașcani Triaj) IR 641 54 460,350 1,97 329 570,397 București Nord_Teiuș IR 363 56 228,499 0,99 82 259,640 Târgu Mureș_ Brașov IR 360 58 190,462 0,07 4 952,012 Coșlariu_Cluj Napoca IR 354 60 310,857 0,07 7 460,568 Brașov_Iași IR 722 62 134,388 0,10 5 106,744 Brașov – Cluj Napoca IR 7 64 57,285 0,04 916,560 Ploiești Vest_Iași IR 136 66 127,970 0,51 23 674,450 București Nord_Galați (via Buzau) IR 88 68 59,504 0,08 1 785,120 București Nord_Roșiori Nord IR 178 70 152,069 0,66 36 648,629 Arad_Constanța IR 176 72 590,532 1,50 322 430,472 București Nord _Brașov IR 307 74 224,884 0,20 16 641,416 București Nord _Mangalia IR 198 76 48,027 0,24 4 178,349 Brașov_Craiova IR 339 TOTAL 14 454 369,704Trenuri INTERREGIO NIGHT