HOTĂRÂRE nr. 290 din 9 aprilie 2020
|
Redacția Lex24 |
| Publicat in Repertoriu legislativ, 11/12/2024 |
| |
Informatii Document
Emitent: GUVERNUL ROMÂNIEIPublicat în: MONITORUL OFICIAL nr. 312 din 14 aprilie 2020
Actiuni Suferite
Actiuni Induse
Refera pe
Referit de
| Nu exista actiuni suferite de acest act |
| Nu exista actiuni induse de acest act |
| Acte referite de acest act: |
Alegeti sectiunea:
| SECTIUNE ACT | REFERA PE | ACT NORMATIV |
| Actul | REFERIRE LA | ORD DE URGENTA 57 03/07/2019 ART. 288 |
| Actul | REFERIRE LA | HG 1705 29/11/2006 |
| Actul | REFERIRE LA | HG 1705 29/11/2006 ART. 2 |
| Actul | REFERIRE LA | OG 81 28/08/2003 ART. 2 |
| Actul | REFERIRE LA | CONSTITUTIE 21/11/1991 ART. 108 |
| Actul | REFERIRE LA | CONSTITUTIE (R) 21/11/1991 ART. 108 |
| ART. 2 | FA IN LUCRU | HG 1705 29/11/2006 |
| ART. 2 | REFERIRE LA | HG 1705 29/11/2006 |
| Nu exista acte care fac referire la acest act |
Având în vedere prevederile art. 2 alin. (1) din Hotărârea Guvernului nr. 1.705/2006 pentru aprobarea inventarului centralizat al bunurilor din domeniul public al statului, cu modificările și completările ulterioare, precum și ale art. 2^1 și 2^2 din Ordonanța Guvernului nr. 81/2003 privind reevaluarea și amortizarea activelor fixe aflate în patrimoniul instituțiilor publice, cu modificările și completările ulterioare,<!–>în temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, al art. 288 alin. (1) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare,–>Guvernul României adoptă prezenta hotărâre. +
Articolul 1Se aprobă actualizarea valorilor de inventar și a datelor de identificare, după caz, pentru bunurile din domeniul public al statului, ca urmare a reevaluării efectuate potrivit cerințelor legale, a efectuării măsurătorilor cadastrale și a finalizării unor lucrări de investiții, potrivit anexei care face parte integrantă din prezenta hotărâre. +
Articolul 2(1)<!–>Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor își va actualiza în mod corespunzător datele în evidența cantitativ-valorică și, împreună cu Ministerul Finanțelor Publice, va opera modificările corespunzătoare în inventarul centralizat al bunurilor din domeniul public al statului, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.705/2006 pentru aprobarea inventarului centralizat al bunurilor din domeniul public al statului, cu modificările și completările ulterioare.(2)–>Contractul de concesiune încheiat între Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, în calitate de autoritate concedentă competentă, și Compania Națională „Administrația Canalelor Navigabile“ – S.A., în calitate de concesionar, va fi modificat/actualizat în mod corespunzător, conform prevederilor legale în vigoare.
PRIM-MINISTRU<!–>
LUDOVIC ORBAN–>
Contrasemnează:<!–>
Ministrul transporturilor, infrastructurii și comunicațiilor,–>
Lucian Nicolae Bode<!–>
Ministrul finanțelor publice,–>
Vasile-Florin Cîțu<!–>București, 9 aprilie 2020.–>Nr. 290. +
ANEXĂ<!–>
DATELE DE IDENTIFICARE–>
ale bunurilor din domeniul public al statului aflate în concesiunea<!–>
Companiei Naționale „Administrația Canalelor Navigabile“ – S.A. Constanța–>
pentru care se actualizează datele de identificare și valoarea de inventar ca urmare a reevaluării,<!–>
a efectuării măsurătorilor cadastrale și a finalizării unor lucrări de investiții–><!–>Ordonator principal: Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor–>Administrator: Compania Națională „Administrația Canalelor Navigabile“ – S.A.<!–>Cod fiscal: 11087755–>
| Nr. crt.<!–> | Nr. MF–> | Codul de clasificare<!–> | Denumirea–> | Descrierea tehnică (pe scurt)<!–> | Valoarea de inventar (în lei)–> |
| 1<!–> | 33595–> | 8.18.01<!–> | Terenuri aferente canalului Dunăre-Marea Neagră, inclusiv zonele de siguranță–> | Suprafața totală: 21.588.764,22 mp, din care:<!–> | 413.743.289,12–> |
| 1. Ter. adm. Cernavodă: <!–>S = 2.024.273,00 mp; val. = 38.978.844,21 lei; nr. cad. 101589; înscris în CF nr. 101589–> | |||||
| 2. Ter. adm. Saligny: <!–>S = 1.784.694,00 mp; val. = 18.158.601,11 lei; nr. cad. 100314; înscris în CF nr. 100314–> | |||||
| 3. Ter. adm. Mircea Vodă: <!–>S = 1.523.163,00 mp; val. = 16.366.645,37 lei; nr. cad. 100593; înscris în CF nr. 100593–> | |||||
| 4. Ter. adm. Medgidia: <!–>S = 2.291.353,00 mp; val. = 38.783.486,71 lei; –>nr. cad. 2744-2; înscris în CF nr. 100599<!–> | |||||
| 5. Ter. adm. Medgidia – drum acces nr. 2 port; –>S =10.838 mp; val. = 125.216,13 lei; nr. cad. 101663; <!–>înscris în CF nr. 101663–> | |||||
| 6. Ter. adm. Castelu: <!–>S = 392.723,00 mp; val. = 5.097.460,10 lei; nr. cad. 715-1; înscris în CF nr. 100012–> | |||||
| 7. Ter. adm. Poarta Albă: <!–>S = 1.404.356 mp; val. = 17.226.687,35 lei; nr. cad. 1321-1; înscris în CF nr. 100237–> | |||||
| 8. Ter. adm. Basarabi: <!–>S = 1.376.753,19 mp; val. = 16.691.721,26 lei; nr. cad. 1779; înscris în CF nr. 100683–> | |||||
| 9. Ter. adm. Valu lui Traian: <!–>S = 991.208,26 mp; val. = 21.018.635,02 lei; nr. cad. 1893-S; înscris în CF nr. 100494–> | |||||
| 10. Ter. adm. Cumpăna: <!–>S = 3.194.955 mp; val. = 74.736.834,65 lei; nr. cad. 100542; înscris în CF nr. 100542–> | |||||
| 11. Ter. adm. Bărăganu: <!–>S = 172.619,00 mp; val. = 1.198.246,87 lei; nr. cad. 100199; înscris în CF nr. 100199–> | |||||
| 12. Ter. adm. Topraisar: <!–>S = 257.728 mp; val. = 1.482.695,01 lei; nr. cad. 1232; –>înscris în CF nr. 100264<!–> | |||||
| 13. Ter. adm. Agigea: –>S = 3.466.441 mp; val. = 111.577.681,58 lei; nr. cad. 104642; înscris în CF nr. 104642<!–> | |||||
| 14. Ter. adm. Basarabi – drum acces radioreleu: –>S = 1.808 mp; val. = 15.644,97 lei; nr. cad. 100719; <!–>înscris în CF nr. 100719–> | |||||
| 15. Ter. adm. Cumpăna – depozit pam. „b“ ms; <!–>S = 1.014.807,77 mp; val. = 18.141.637,32 lei; nr. cad. 100553; înscris în CF nr. 100553–> | |||||
| 16. Ter. adm. Cumpăna – depozit pam. „c + d“ ms; <!–>S = 938.071 mp; val. = 16.769.820,22 lei compus din: –>depozit pământ „c + d“ ms lot 1 S = 426.743 mp, <!–>val. = 7.628.850,47 lei, nr. cad. 110158 înscris în CF nr. 110158 și depozit pământ „c + d“ ms lot 2 S = 511.328 mp; –>val. = 9.140.969,75 lei, nr. cad. 110159, <!–>înscris în CF nr. 110159–> | |||||
| 17. Ter. adm. Topraisar – depozit pam. „f1“ md; <!–>S = 108.896 mp; val. = 626.471,32 lei; nr. cad. 1169; –>înscris în CF nr. 100037<!–> | |||||
| 18. Ter. adm. Topraisar – depozit pam. „f2“ md; –>S = 77.490 mp; val. = 445.795,71 lei; nr. cad. 1170; <!–>înscris în CF nr. 100041–> | |||||
| 19. Ter. adm. Agigea – depozit pam. „Agigea“ ms; <!–>S = 45.033,00 mp; val. = 1.318.913,89 lei; nr. cad. 101060; înscris în CF nr. 101060–> | |||||
| 20. Ter. adm. Agigea – depozit pam. „g“ md; <!–>S = 511.554,00 mp; val. = 14.982.250,32 lei; nr. cad. 101002; înscris în CF nr. 101002–> | |||||
| 2<!–> | 33596–> | 8.18.02<!–> | Șenal navigabil Dunăre-Marea Neagră–> | L = 64.410 m; 3 biefuri<!–> | 2.219.031.305,00–> |
| 3<!–> | 33597–> | 8.18.02<!–> | Pereuri legate cu mastic bituminos, km 0 + 000 – 4 + 101 –>mal stâng + mal drept, CDMN<!–> | S = 72.230 mp; –>km 0 + 000 – 4 + 101 mal stâng + mal drept, CDMN<!–> | 955.794,00–> |
| 4<!–> | 33598–> | 8.18.02<!–> | Pereuri legate cu mastic bituminos, km 4 + 489 – 23 + 895 mal stâng + mal drept, CDMN–> | S = 341.545 mp; <!–>km 4 + 489 – 23 + 895 mal stâng + mal drept, CDMN–> | 4.519.542,00<!–> |
| 5–> | 33599<!–> | 8.18.02–> | Pereuri legate cu mastic bituminos, km 24 + 840 – 35 + 710 mal stâng + mal drept, CDMN<!–> | S = 189.425 mp; –>km 24 + 840 – 35 + 710 mal stâng + mal drept, CDMN<!–> | 2.506.593,00–> |
| 6<!–> | 33600–> | 8.18.02<!–> | Pereuri legate cu mastic bituminos, km 62 + 878 – 64 + 410 mal stâng + mal drept, CDMN–> | S = 26.963 mp; <!–>km 62 + 878 – 64 + 410 mal stâng + mal drept, CDMN–> | 356.792,00<!–> |
| 7–> | 33601<!–> | 8.18.02–> | Pereuri legate cu mortar de ciment, km 35 + 710 – 39 + 678 mal stâng + mal drept, CDMN<!–> | S = 69.637 mp; –>km 35 + 710 – 39 + 678 mal stâng + mal drept, CDMN<!–> | 630.548,00–> |
| 8<!–> | 33602–> | 8.18.02<!–> | Chesoane mal stâng, km 23 + 895 – 24 + 840, CDMN–> | L = 940 m; km 23 + 895 – 24 + 840, CDMN<!–> | 7.372.934,00–> |
| 9<!–> | 33603–> | 8.18.02<!–> | Pereți mulați mal drept, km 23 + 895 – 24 + 840, CDMN–> | L = 940 m; km 23 + 895 – 24 + 840, CDMN<!–> | 7.667.243,00–> |
| 10<!–> | 33604–> | 8.18.02<!–> | Ziduri de sprijin până la cota + 10, km 39 + 678 – 62 + 476, mal stâng + mal drept, CDMN–> | L = 45.596 m; <!–>km 39 + 678 – 62 + 476, mal stâng + mal drept, CDMN–> | 126.312.467,00<!–> |
| 11–> | 33605<!–> | 8.18.02–> | Protecție sub nivelul apei (sub cota + 7), mal stâng + mal drept, CDMN<!–> | S = 1960000 mp km 0 + 000 – 4 + 101; 4 + 489 – 23 + 895; 24 + 840- 35 + 710; 35 + 710 – 39 + 678; 62 + 878 – 64 + 210–> | 64.533.421,00<!–> |
| 12–> | 33606<!–> | 8.18.01–> | Zona verde + cleionaje cu prefabricate (între cota + 9 și + 10), mal stâng + mal drept, CDMN<!–> | S = 260000 mp; –>km 0 + 000-4 + 101; 4 + 489 – 23 + 895; <!–>24 + 840 – 35 + 710; 35 + 710 – 39 + 678; –>62 + 878 – 64 + 210. Zona verde + cleionaje cu prefabricate (între cota + 9 și + 10), mal stâng + mal drept, <!–>CDMN, nu au CF distincte, teritoriile pe care se află aceste construcții au nr. CF 101589, 100314, 100593, 100599, 100012, 100237, 100683, 104642–> | 720.855,00<!–> |
| 13–> | 33607<!–> | 8.18.05–> | Drumuri de exploatare (infrastructură) km 0 + 300 – 2 + 750, mal drept, canal derivație, cota 10; CDMN<!–> | L = 2300 m; drumurile de exploatare km 0 + 300 – 2 + 750, mal drept, canal derivație, cota 10; CDMN nu au CF distincte, teritoriile pe care se află aceste construcții au nr. CF 101589, 100314–> | 74.193,00<!–> |
| 14–> | 33608<!–> | 8.18.05–> | Drumuri de exploatare (infrastructură + suprastructură) <!–>km 1 + 920 – 3 + 800 mal drept, cota 13,75; CDMN–> | L = 1880 m; drumurile de exploatare, km 1 + 920 – 3 + 800 mal drept, cota 13,75; CDMN, nu au CF distincte, teritoriul pe care se află aceste construcții are nr. CF 101589.<!–> | 60.645,00–> |
| 15<!–> | 33609–> | 8.18.05<!–> | Drumuri de exploatare (infrastructură) km 3 + 400 – 3 + 500 mal drept, cota 13,75-17; CDMN–> | L = 100 m; drumurile de exploatare, km 3 + 400 – 3 + 500 <!–>mal drept, cota 13,75 – 17; CDMN, nu au CF distincte, –>teritoriul pe care se află aceste construcții are nr. CF 101589.<!–> | 3.226,00–> |
| 16<!–> | 33610–> | 8.18.05<!–> | Drumuri de exploatare (infrastructură + suprastructură), –>km 3 + 085 – 3 + 500 mal drept, cota 17; CDMN<!–> | L = 410 m, drumurile de exploatare, km 3 + 085 – 3 + 500 –>mal drept, cota 17; CDMN, nu au CF distincte, teritoriul pe care se află aceste construcții are nr. CF 101589<!–> | 24.291,00–> |
| 17<!–> | 33611–> | 8.18.05<!–> | Drumuri de exploatare (infrastructură + suprastructură), –>Ecl. Cernavodă – km 61 + 597, mal drept, cota 10; CDMN<!–> | L = 56277 m, drumurile de exploatare, Ecl. Cernavodă – –>km 61 + 597, mal drept, cota 10; CDMN, nu au CF distincte, teritoriile pe care se află aceste construcții au nr. CF 101589, 100314, 100593, 100599, 100237, 100683, 100199, 100264, 104642.<!–> | 1.815.385,00–> |
| 18<!–> | 33612–> | 8.18.05<!–> | Drumuri de exploatare (infrastructură + suprastructură), –>km 3 + 500 – 3 + 900, mal stâng, cota 13,75; CDMN<!–> | L = 400 m, drumurile de exploatare, km 3 + 500 – 3 + 900, mal stâng, cota 13,75; CDMN, nu au CF distincte, teritoriul pe care se află aceste construcții are nr. CF 101589.–> | 12.903,00<!–> |
| 19–> | 33613<!–> | 8.18.05–> | Drumuri de exploatare (infrastructură + suprastructură), <!–>km 3 + 800 – ecl. Cernavodă, mal stâng, cota 13,75-17; CDMN–> | L = 300 m, drumurile de exploatare, km 3 + 800 – <!–>ecl. Cernavodă, mal stâng, cota 13,75-17; CDMN, nu au CF distincte, teritoriul pe care se află aceste construcții are –>nr. CF 101589.<!–> | 9.677,00–> |
| 20<!–> | 33614–> | 8.18.05<!–> | Drumuri de exploatare (infrastructură + suprastructură), –>ecl. Cernavodă – km 5+350, mal stâng, cota 10; CDMN<!–> | L = 850 m, drumuri de exploatare, ecl. Cernavodă – –>km 5 + 350, mal stâng, cota 10; CDMN, nu au CF distincte, teritoriile pe care se află aceste construcții au nr. CF 101589, 100314.<!–> | 27.419,00–> |
| 21<!–> | 33615–> | 8.18.05<!–> | Drumuri de exploatare (infrastructură + suprastructură), –>DJ 223 – km 61+597, mal stâng, cota 10; CDMN<!–> | L = 57.280 m, drumuri de exploatare, DJ 223 – km 61+597, mal stâng, cota 10; CDMN, nu au CF distincte, teritoriile pe care se află aceste construcții au nr. CF 100314, 100593, 100599, 100012, 100237, 100683, 100494, 100542, 104642.–> | 1.847.740,00<!–> |
| 22–> | 33616<!–> | 8.18.05–> | Amenajare debușare Valea Vițeilor km 2+722-2+783, <!–>mal stâng; CDMN–> | L = 22,44 m, amenajare debușare Valea Vițeilor <!–>Km 2+722-2+783, mal stâng; CDMN, nu are CF distinctă, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 101589.–> | 47.071,00<!–> |
| 23–> | 33617<!–> | 8.18.05–> | Racordare Valea Zenoviei km 15+429, mal stâng, CDMN<!–> | L = 47,28 m, racordare Valea Zenoviei km 15 + 429, mal stâng, CDMN nu are CF distinctă, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100593.–> | 465.912,00<!–> |
| 24–> | 33618<!–> | 8.18.05–> | Racordare Valea Plantației km 16+917, mal stâng, CDMN<!–> | L = 34,68 m, racordare valea Plantației km 16+917, mal stâng, CDMN, nu are CF distinctă, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100593.–> | 395.016,00<!–> |
| 25–> | 33619<!–> | 8.18.05–> | Racordare vale Agi Cabulul Mare, km 25+610, mal stâng; CDMN<!–> | L = 24,45 m, racordare vale Agi Cabulul Mare, km 25+610, mal stâng; CDMN, nu are CF distinctă, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100599.–> | 295.721,00<!–> |
| 26–> | 33620<!–> | 8.18.05–> | Racordare vale Agi Cabulul Mic, km 31+030, mal stâng, CDMN<!–> | L = 50,30 m, racordare vale Agi Cabulul Mic, km 31+030, –>mal stâng, CDMN, nu are CF distinctă, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100012.<!–> | 605.217,00–> |
| 27<!–> | 33621–> | 8.18.05<!–> | Racordare vale Carataiul Mare, km 33+520, mal stâng, CDMN–> | L = 65,12 m, racordare vale Carataiul Mare, km 33+520, <!–>mal stâng, CDMN, nu are CF distinctă, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100012.–> | 637.212,00<!–> |
| 28–> | 33622<!–> | 8.18.05–> | Racordare Valea Seacă km 41+215, mal stâng, CDMN<!–> | L = 98,39 m, racordare Valea Seacă km 41+215, mal stâng, CDMN, nu are CF distinctă, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100683.–> | 1.404.373,00<!–> |
| 29–> | 33623<!–> | 8.18.05–> | Racordare descărcător km 45+014, mal stâng, CDMN<!–> | L = 147,22 m, racordare descărcător km 45+014, mal stâng, CDMN, nu are CF distinctă, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100494.–> | 579.458,00<!–> |
| 30–> | 33624<!–> | 8.18.05–> | Racordare vale Straja-Cumpăna 1+2, km 50+950, <!–>mal stâng; CDMN–> | L = 179,34 m, racordare vale Straja-Cumpăna 1 + 2, <!–>km 50 + 950, mal stâng; CDMN, nu are CF distinctă, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100542.–> | 538.451,00<!–> |
| 31–> | 33625<!–> | 8.18.05–> | Racordare Valea Lazu, km 62+330, mal stâng, CDMN<!–> | L = 29,62 m, racordare Valea Lazu, km 62+330, mal stâng, CDMN, nu are CF distinctă, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 104642.–> | 391.528,00<!–> |
| 32–> | 33626<!–> | 8.18.05–> | Racordare vale km 2 + 500, mal drept, CDMN<!–> | L = 88,88 m, racordare vale km 2+500, mal drept, CDMN, nu are CF distinctă, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 101589.–> | 123.153,00<!–> |
| 33–> | 33627<!–> | 8.18.05–> | Racordare vale Popa Nica, km 11+500, mal drept, CDMN<!–> | L = 29,55 m, racordare vale Popa Nica, km 11+500, mal drept, CDMN, nu are CF distinctă, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100314.–> | 438.772,00<!–> |
| 34–> | 33628<!–> | 8.18.05–> | Racordare vale Remus Opreanu, km 19+689, mal drept; CDMN<!–> | L = 23,51 m, racordare vale Remus Opreanu, km 19+689, mal drept; CDMN, nu are CF distinctă, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100593.–> | 465.748,00<!–> |
| 35–> | 33629<!–> | 8.18.05–> | Racordare vale Siminoc, km 39+313, mal drept, CDMN<!–> | L = 84,18 m, racordare vale Siminoc, km 39+313, mal drept, CDMN, nu are CF distinctă, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100683.–> | 87.454,00<!–> |
| 36–> | 33630<!–> | 8.18.05–> | Racordare vale Serpelea, km 41+000, mal drept, CDMN<!–> | L = 96,20 m, racordare vale Serpelea, km 41+000, mal drept, CDMN, nu are CF distinctă, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100683.–> | 1.298.993,00<!–> |
| 37–> | 33631<!–> | 8.18.05–> | Racordare vale Mangala Culac, km 46+200, mal drept; CDMN<!–> | L = 184,82 m, racordare vale Mangala Culac, km 46+200, –>mal drept; CDMN, nu are CF distinctă, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100494.<!–> | 444.613,00–> |
| 38<!–> | 33632–> | 8.18.05<!–> | Racordare vale Straja, km 47+861, mal drept, CDMN–> | L = 156,52 m, racordare vale Straja, km 47+861, mal drept, CDMN, nu are CF distinctă, teritoriile pe care se află această construcție au nr. CF 100542, 100199.<!–> | 244.580,00–> |
| 39<!–> | 33633–> | 8.18.05<!–> | Racordare vale Cumpăna-Potârnichea 3, km 52+292, –>mal drept; CDMN<!–> | L = 233,67 m, racordare vale Cumpăna-Potârnichea 3, –>km 52+292, mal drept; CDMN, nu are CF distinctă, teritoriile pe care se află această construcție au nr. CF 100542, 100264.<!–> | 225.249,00–> |
| 40<!–> | 33634–> | 8.18.05<!–> | Racordare vale Potârnichea 1, km 57+186, mal drept, CDMN–> | L = 292,29 m, racordare vale Potârnichea 1, km 57+186, <!–>mal drept, CDMN, nu are CF distinctă, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 104642.–> | 208.113,00<!–> |
| 41–> | 33635<!–> | 8.18.05–> | Pod pe drumul de exploatare al canalului, pod km 5 post Trafo stația pompe, mal stâng, CDMN<!–> | L = 24 m; l = 4 m, podul pe drumul de exploatare al canalului CDMN nu are CF distinct; teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 101589.–> | 149.975,00<!–> |
| 42–> | 33636<!–> | 8.18.05–> | Pod pe drumul de exploatare al canalului, pod Valea Zenoviei, km 15+430, mal stâng, CDMN <!–> | L = 50 m; l = 4,80 m, podul pe drumul de exploatare al canalului CDMN nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100593.–> | 312.068,00<!–> |
| 43–> | 33637<!–> | 8.18.05–> | Pod pe drumul de exploatare al canalului, pod Valea Plantației, km 16+917, mal stâng, CDMN <!–> | L = 54 m; l = 4,80 m, podul pe drumul de exploatare al canalului CDMN nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100593.–> | 312.089,00<!–> |
| 44–> | 33638<!–> | 8.18.05–> | Pod pe drumul de exploatare al canalului pod stație pompare Mircea Vodă, km 18+050, mal stâng, CDMN <!–> | L = 8 m; l = 6 m, podul pe drumul de exploatare al canalului CDMN nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100593.–> | 27.490,00<!–> |
| 45–> | 33639<!–> | 8.18.05–> | Pod pe drumul de exploatare al canalului, pod valea Agi Cabulul Mare, km 25+610, mal stâng, CDMN <!–> | L = 36 m; l = 4,80 m, podul pe drumul de exploatare al canalului CDMN nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100599.–> | 226.391,00<!–> |
| 46–> | 33640<!–> | 8.18.05–> | Pod pe drumul de exploatare al canalului, pod valea Agi Cabulul Mic, km 31+030, mal stâng, CDMN <!–> | L = 54 m; l = 4,80 m, podul pe drumul de exploatare al canalului CDMN nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100012.–> | 312.089,00<!–> |
| 47–> | 33641<!–> | 8.18.05–> | Pod pe drumul de exploatare al canalului, pod stație pompare Medgidia Vest, km 32+040, mal stâng, CDMN <!–> | L = 46 m; l = 4,80 m, podul pe drumul de exploatare al canalului CDMN nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100012.–> | 301.582,00<!–> |
| 48–> | 33642<!–> | 8.18.05–> | Pod pe drumul de exploatare al canalului pod Valea Carataiul Mare, km 33+520, mal stâng, CDMN <!–> | L = 54 m; l = 4,80 m, podul pe drumul de exploatare al canalului CDMN nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100012.–> | 312.089,00<!–> |
| 49–> | 33643<!–> | 8.18.05–> | Pod pe drumul de exploatare al canalului, pod descărcător km 45+014, mal stâng, CDMN <!–> | L = 36 m; l = 4,80 m, podul pe drumul de exploatare al canalului CDMN nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100494.–> | 226.391,00<!–> |
| 50–> | 33644<!–> | 8.18.05–> | Pod pe drumul de exploatare al canalului, <!–>pod Straja-Cumpăna 1 + 2, km 50+950, mal stâng, CDMN –> | L = 40 m; l = 4,80 m, podul pe drumul de exploatare al canalului CDMN nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100542.<!–> | 238.234,00–> |
| 51<!–> | 33645–> | 8.18.05<!–> | Pod pe drumul de exploatare al canalului, –>pod Straja-Cumpăna 3, km 53+650, mal stâng, CDMN <!–> | L = 24 m; l = 4,80 m, podul pe drumul de exploatare al canalului CDMN nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100542.–> | 153.857,00<!–> |
| 52–> | 33646<!–> | 8.18.05–> | Pod pe drumul de exploatare al canalului, pod Valea Lazu, km 62+389, mal stâng, CDMN <!–> | L = 18 m; l = 7,80 m, podul pe drumul de exploatare al canalului CDMN nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 104642.–> | 115.405,00<!–> |
| 53–> | 33647<!–> | 8.18.05–> | Pod pe drumul de exploatare al canalului, pod km 2+200, mal drept, CDMN <!–> | L = 12 m; l = 4,80 m, podul pe drumul de exploatare al canalului CDMN nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 101589.–> | 65.534,00<!–> |
| 54–> | 33648<!–> | 8.18.05–> | Pod pe drumul de exploatare al canalului, pod km 2+500, mal drept, CDMN <!–> | L = 12 m; l = 4,80 m, podul pe drumul de exploatare al canalului CDMN nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 101589.–> | 65.534,00<!–> |
| 55–> | 33649<!–> | 8.18.05–> | Pod pe drumul de exploatare al canalului, pod km 3+500, mal drept cota 13, CDMN <!–> | L = 20 m; l = 4,80 m, podul pe drumul de exploatare al canalului CDMN nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 101589.–> | 84.566,00<!–> |
| 56–> | 33650<!–> | 8.18.05–> | Pod pe drumul de exploatare al canalului, pod km 3+500, mal drept, cota 17, CDMN <!–> | L = 20 m; l = 4,80 m, podul pe drumul de exploatare al canalului CDMN nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 101589.–> | 84.566,00<!–> |
| 57–> | 33651<!–> | 8.18.05–> | Pod pe drumul de exploatare al canalului, <!–>pod valea Nica Popa, km 11+500, mal drept, CDMN –> | L = 48 m; l = 4,80 m, podul pe drumul de exploatare al canalului CDMN nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100314.<!–> | 311.506,00–> |
| 58<!–> | 33652–> | 8.18.05<!–> | Pod pe drumul de exploatare al canalului, pod Stație Făclia, km 13+250, mal drept, CDMN –> | L = 6 m; l = 6 m, podul pe drumul de exploatare al canalului CDMN nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100593.<!–> | 14.261,00–> |
| 59<!–> | 33653–> | 8.18.05<!–> | Pod pe drumul de exploatare al canalului, –>pod valea Remus Opreanu, 19+689, mal drept, CDMN <!–> | L = 40 m; l = 4,80 m, podul pe drumul de exploatare al canalului CDMN nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100593.–> | 238.234,00<!–> |
| 60–> | 33654<!–> | 8.18.05–> | Pod pe drumul de exploatare al canalului, pod agrement, km 2+005, mal drept, CDMN <!–> | L = 6 m; l = 6 m, podul pe drumul de exploatare al canalului CDMN nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100599.–> | 14.261,00<!–> |
| 61–> | 33655<!–> | 8.18.05–> | Pod pe drumul de exploatare al canalului, pod agrement km 22+800, mal drept, CDMN <!–> | L = 6 m; l = 6 m, podul pe drumul de exploatare al canalului CDMN nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100599.–> | 14.261,00<!–> |
| 62–> | 33656<!–> | 8.18.05–> | Pod pe drumul de exploatare al canalului, pod agrement km 22+930, mal drept, CDMN <!–> | L = 6 m; l = 6 m, podul pe drumul de exploatare al canalului CDMN nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100599.–> | 14.261,00<!–> |
| 63–> | 33657<!–> | 8.18.05–> | Pod pe drumul de exploatare al canalului, pod Valea Mânzului, km 29+190, mal drept, CDMN <!–> | L = 6 m; l = 4,80 m, podul pe drumul de exploatare al canalului CDMN nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100599.–> | 11.554,00<!–> |
| 64–> | 33658<!–> | 8.18.05–> | Pod pe drumul de exploatare al canalului, pod Priza Basarabi, km 35+050, mal drept, CDMN <!–> | L = 48 m; l = 4,80 m, podul pe drumul de exploatare al canalului CDMN nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100237.–> | 311.506,00<!–> |
| 65–> | 33659<!–> | 8.18.05–> | Pod pe drumul de exploatare al canalului, pod Valea Siminoc, km 39+313, mal drept, CDMN <!–> | L = 10 m; l = 4,80 m, podul pe drumul de exploatare al canalului CDMN nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100683.–> | 34.222,00<!–> |
| 66–> | 33660<!–> | 8.18.05–> | Pod pe drumul de exploatare al canalului, pod Valea Mangala Culac, km 46+288, mal drept, CDMN <!–> | L = 36 m; l = 4,80 m, podul pe drumul de exploatare al canalului CDMN nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100494.–> | 226.391,00<!–> |
| 67–> | 33661<!–> | 8.18.05–> | Pod pe drumul de exploatare al canalului, pod Valea Straja, km 47+861, mal drept, CDMN <!–> | L = 36 m; l = 4,80 m, podul pe drumul de exploatare al canalului CDMN nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100542.–> | 226.391,00<!–> |
| 68–> | 33662<!–> | 8.18.05–> | Pod pe drumul de exploatare al canalului, <!–>pod Valea Potârnichea, km 50+326, mal drept, CDMN –> | L = 38 m; l = 4,80 m, podul pe drumul de exploatare al canalului CDMN nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100542.<!–> | 226.402,00–> |
| 69<!–> | 33663–> | 8.18.05<!–> | Pod pe drumul de exploatare al canalului, –>pod Valea Cumpăna-Potârnichea 3, km 53, mal drept, CDMN <!–> | L = 10 m; l = 4,80 m, podul pe drumul de exploatare al canalului CDMN nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100542.–> | 34.222,00<!–> |
| 70–> | 33664<!–> | 8.18.05–> | Pod pe drumul de exploatare al canalului, <!–>pod Valea Cumpăna-Potârnichea 2, km 55+550, mal drept, CDMN –> | L = 16 m; l = 4,80 m, podul pe drumul de exploatare al canalului CDMN nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100542.<!–> | 76.887,00–> |
| 71<!–> | 33665–> | 8.18.05<!–> | Pod pe drumul de exploatare al canalului, –>pod Valea Cumpăna-Potârnichea 1, km 57+186, cota +10, mal drept, CDMN <!–> | L = 24 m; l = 4,80 m, podul pe drumul de exploatare al canalului CDMN nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 104642.–> | 153.857,00<!–> |
| 72–> | 33666<!–> | 8.18.05–> | Pod pe drumul de exploatare al canalului, <!–>pod Valea Cumpăna-Potârnichea 1, km 57+186, cota +52, mal drept, CDMN –> | L = 24 m; l = 6 m, podul pe drumul de exploatare al canalului CDMN nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 104642.<!–> | 159.679,00–> |
| 73<!–> | 33667–> | 8.18.05<!–> | Podețe tubulare mal stâng + mal drept, km 3+050-39+609, CDMN 115 buc. –> | L = 11 m, podețe tubulare mal stâng + mal drept, CDMN, nu au CF distinct, teritoriile pe care se află aceste construcții au nr. CF 101589, 100314, 100593, 100599, 100012, 100237, 100683.<!–> | 37.200,00–> |
| 74<!–> | 33668–> | 8.18.05<!–> | Podețe dalate mal stâng, cota 10, CDMN 7 buc. –> | L = 11 m; km 23+895; 39+800; 39+950; 40+250; 40+700; 40+800; 41+020, podețe dalate mal stâng, cota 10, CDMN, nu au CF distinct, teritoriile pe care se află aceste construcții au nr. CF 100599, 100683.<!–> | 9.977,00–> |
| 75<!–> | 33669–> | 8.18.05<!–> | Podețe dalate mal drept, cota 10, CDMN 3 buc. –> | L = 11 m; km 23+579; 40+200; 40+670, podețe dalate mal drept, cota 10, CDMN 3, nu au CF distinct, teritoriile pe care se află aceste construcții au nr. CF 100599, 100683.<!–> | 9.977,00–> |
| 76<!–> | 33670–> | 8.18.08<!–> | Descărcători mal drept 16 buc. –> | km 3+800; 4+000; 30+185; 30+385; 30+585; 30+785; 35+714; 36+553; 36+816; 37+040; 37+310; 37+547; 37+843; 38+066; 38+234; 38+438<!–> | 296.103,00–> |
| 77<!–> | 33671–> | 8.18.08<!–> | Rigole dalate la marginea drumului, mal drept, –>km 3+400-41+000, CDMN <!–> | L = 30.991 m–> | 138.576,00<!–> |
| 78–> | 33672<!–> | 8.18.08–> | Rigole dalate la marginea drumului, mal stâng, <!–>km 21+500-41+020, CDMN –> | L = 15.695 m<!–> | 70.180,00–> |
| 79<!–> | 33673–> | 8.18.08<!–> | Rigole dalate acoperite cu dale în zona orașului Medgidia, km 23+895-24+840, mal stâng + mal drept, CDMN –> | L = 1.890 m<!–> | 34.884,00–> |
| 80<!–> | 33674–> | 8.18.08<!–> | Rigole nedalate la marginea drumului, mal drept, –>km 18+880-21+020, CDMN <!–> | L = 2.140 m–> | 25.964,00<!–> |
| 81–> | 33675<!–> | 8.18.08–> | Rigole nedalate la marginea drumului, mal stâng, <!–>km 26+500-32+500, CDMN –> | L = 1.335 m<!–> | 16.197,00–> |
| 82<!–> | 33676–> | 8.18.08<!–> | Colector lateral pentru evacuarea apelor exfiltrate din canal, mal stâng, km 9+550-21+500, CDMN –> | L = 10.700 m<!–> | 289.309,00–> |
| 83<!–> | 33678–> | 8.18.08<!–> | Șanț de gardă pereat, mal drept, km 23+054-37+490, CDMN –> | L = 1.494 m<!–> | 68.879,00–> |
| 84<!–> | 33679–> | 8.18.08<!–> | Rigolă nepereată cota +26, mal drept, km 30+265-30+535, CDMN –> | L = 270 m<!–> | 2.059,00–> |
| 85<!–> | 33680–> | 8.18.08<!–> | Rigolă pereată, mal drept, km 30+150-30+670, cota +20, CDMN –> | L = 520 m<!–> | 6.309,00–> |
| 86<!–> | 33681–> | 8.18.08<!–> | Rigolă pereată, mal drept, km 30+150-30+250, cota +14, CDMN –> | L = 100 m<!–> | 1.213,00–> |
| 87<!–> | 33682–> | 8.18.08<!–> | Rigolă pereată, mal drept, km 30+634-30+764, cota +14, CDMN –> | L = 130 m<!–> | 1.577,00–> |
| 88<!–> | 33683–> | 8.18.08<!–> | Zid de sprijin km 24+000-30+579, CDMN –> | L = 1.462 m<!–> | 1.909.044,00–> |
| 89<!–> | 33684–> | 8.18.08<!–> | Dren ranfort km 30-31, mal drept, CDMN –> | L = 1.000 m<!–> | 189.845,00–> |
| 90<!–> | 33685–> | 8.18.08<!–> | Zid de sprijin din gabioane, km 18+470-18+722, mal drept, CDMN –> | 364 buc.<!–> | 39.050,00–> |
| 91<!–> | 33686–> | 8.18.08<!–> | Zid de sprijin din gabioane, km 23+088-23+616, mal drept, CDMN –> | 118 buc.<!–> | 12.659,00–> |
| 92<!–> | 33687–> | 8.18.08<!–> | Zid de sprijin din gabioane, km 30+186-30+584, mal drept, CDMN –> | 396 buc.<!–> | 42.483,00–> |
| 93<!–> | 33688–> | 8.18.08<!–> | Protecție ușoară din caroiaje prefabricate, –>km 18+470-18+822, mal drept, CDMN <!–> | L = 352 m–> | 4.951,00<!–> |
| 94–> | 33689<!–> | 8.18.08–> | Protecție ușoară din caroiaje prefabricate, <!–>km 23+088-23+616, mal drept, cota 10-14, CDMN –> | L = 528 m<!–> | 8.186,00–> |
| 95<!–> | 33690–> | 8.18.08<!–> | Protecție ușoară din caroiaje prefabricate, –>km 23+145-23+616, mal drept, cota 10-18, CDMN <!–> | L = 471 m–> | 6.624,00<!–> |
| 96–> | 33691<!–> | 8.18.08–> | Protecție ușoară din caroiaje prefabricate, <!–>km 24+000-24+560, mal stâng, CDMN –> | L = 560 m<!–> | 3.164,00–> |
| 97<!–> | 33692–> | 8.18.08<!–> | Protecție ușoară din caroiaje prefabricate, –>km 38+550-38+705, mal drept, CDMN <!–> | L = 155 m–> | 876,00<!–> |
| 98–> | 33693<!–> | 8.18.08–> | Consolidare cu ranforți umpluți cu casete, <!–>km 23+617-23+713, mal drept, CDMN –> | L = 96 m<!–> | 85.330,00–> |
| 99<!–> | 33694–> | 8.18.08<!–> | Zid căptușire cu ranforți, km 18+420-18+770, mal drept, CDMN –> | L = 350 m<!–> | 338.853,00–> |
| 100<!–> | 33695–> | 8.18.08<!–> | Parapet metalic faleza Medgidia, km 23+895-24+840, mal stâng + mal drept, CDMN –> | L = 1.880 m<!–> | 88.918,00–> |
| 101<!–> | 33696–> | 8.18.05<!–> | Drum acces dana bief II, CDMN –> | L = 600 m, Drumul acces dana bief II, CDMN, <!–>nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100314.–> | 21.191,00<!–> |
| 102–> | 33697<!–> | 8.18.02–> | Cheu pereat dana bief II, CDMN <!–> | L = 20 m; bief II, CDMN–> | 82.701,00<!–> |
| 103–> | 33698<!–> | 8.18.02–> | Cheu pereat dana bief I, CDMN <!–> | L = 100 m; bief I, CDMN–> | 248.102,00<!–> |
| 104–> | 33699<!–> | 8.18.02–> | Platformă descărcare dana bief I, CDMN <!–> | S = 11.590 mp; bief I, CDMN–> | 281.299,00<!–> |
| 105–> | 33700<!–> | 8.18.08–> | Ecluza Cernavodă, km 4+100-4+480, CDMN<!–> | Tipul ecluzei: gemene, cu o treaptă; dimensiunile sasului: –>L = 310 m; l = 25 m; cotă coronament: 17 mrMB; <!–>cotă radier sas: -1, 50 mrMB, gabarit de aer: 17 m–> | 119.841.327,00<!–> |
| 106–> | 33701<!–> | 8.18.08–> | Ecluza Cernavodă, port așteptare amonte, km 3+080-4+100, CDMN<!–> | Zona acostare:–>mal drept – L = 800 m; mal stâng – L = 700 m, <!–>zona dirijare: mal drept – L = 220 m; mal stâng – L = 220 m–> | 35.649.619,00<!–> |
| 107–> | 33702<!–> | 8.18.08–> | Ecluza Cernavodă, port așteptare aval, km 4+480-5+500, CDMN<!–> | Zona acostare: –>mal drept – L = 400 m; mal stâng – L = 800 m, <!–>zona dirijare: mal drept – L = 220 m; mal stâng – L = 220 m–> | 35.858.966,00<!–> |
| 108–> | 33703<!–> | 8.18.08–> | Ecluza Agigea, km 62+500-62+880, CDMN<!–> | Tipul ecluzei: gemene, cu o treaptă; dimensiunile sasului: –>L = 310 m; l = 25 m; cotă coronament: 11 mrMB; <!–>cotă radier sas: –7,50 mrMB–> | 116.182.935,00<!–> |
| 109–> | 33704<!–> | 8.18.08–> | Ecluza Agigea, port așteptare amonte, km 61+480-62+500, CDMN<!–> | Zona acostare: –>mal drept – L = 800 m; mal stâng – L = 800 m, <!–>zona dirijare: mal drept – L = 220 m; mal stâng – L = 220 m–> | 26.796.529,00<!–> |
| 110–> | 33705<!–> | 8.18.08–> | Ecluza Agigea, port așteptare aval, km 62+880-63+500, CDMN<!–> | Zona acostare: –>mal drept – L = 400 m; mal stâng – L = 400 m, <!–>zona dirijare: mal drept – L = 220 m; mal stâng – L = 220 m–> | 25.959.138,00<!–> |
| 111–> | 33706<!–> | 8.18.02–> | Consolidări alunecare km 54+330-54+575, mal drept, CDMN<!–> | L = 245 m; km 54+330-54+575, mal drept, CDMN–> | 1.819.010,00<!–> |
| 112–> | 33707<!–> | 8.18.02–> | Consolidări taluzuri, km 58+050-58+320, mal drept, CDMN<!–> | L = 270 m; km 58+050-58+320, mal drept, CDMN–> | 64.952,00<!–> |
| 113–> | 33708<!–> | 8.18.02–> | Consolidări taluzuri km 57+300-58+000, mal stâng, CDMN<!–> | L = 700 m; km 57+300-58+000, mal stâng, CDMN–> | 904.493,00<!–> |
| 114–> | 33709<!–> | 8.18.01–> | Terenuri aferente Canalului Poarta Albă-Midia, Năvodari, inclusiv zonele de siguranță<!–> | Suprafața totală: 9.836.869,03 mp, din care:–> | 188.482.099,71<!–> |
| 1. Ter. adm. Poarta Albă: –>S = 2.017.759,00 mp; val. = 20.529.957,66 lei; nr. cad. 1297; înscris în CF nr. 101189<!–> | |||||
| 2. Ter. adm. Ovidiu 1: –>S = 1.892,0 mp; val. = 44.527,79 lei; nr. cad. 2519/s; <!–>înscris în CF nr. 100527–> | |||||
| 3. Ter. adm. Ovidiu 2: <!–>S = 2.384.514,0 mp; val. = 55.552.141,88 lei; nr. cad. 2528/s; înscris în CF nr. 100529–> | |||||
| 4. Ter. adm. Lumina: <!–>S = 362.150,0 mp; val. = 9.711.189,87 lei; nr. cad. 1807; –>înscris în CF nr. 100277<!–> | |||||
| 5. Ter. adm. Năvodari: –>S = 3.836.603 mp; val. = 81.355.435,18 lei; nr. cad. 101382; înscris în CF nr. 101382<!–> | |||||
| 6. Ter. adm. Năvodari – drum acces 1: –>S = 1.713,03 mp; val. = 24.352,36 lei; nr. cad. 2472; <!–>înscris în CF nr. 101215–> | |||||
| 7. Ter. adm. Năvodari – drum acces 2: <!–>S = 4.732,25 mp; val. = 67.273,45 lei; nr. cad. 2473/s; –>înscris în CF nr. 101071<!–> | |||||
| 8. Ter. adm. Corbu – drum acces: –>S = 6.241,93 mp; val. = 81.315,68 lei; nr. cad. 2137; <!–>înscris în CF nr. 101113–> | |||||
| 9. Ter. adm. Corbu 1: <!–>S = 1.572,56 mp; val. = 20.486,26 lei; nr. cad. 2138; –>înscris în CF nr. 101112<!–> | |||||
| 10. Ter. adm. Corbu 2: –>S = 12.843,38 mp; val. = 167.314,95 lei; nr. cad. 2141; <!–>înscris în CF nr. 101117–> | |||||
| 11. Ter. adm. Corbu 3: <!–>S = 1.648,62 mp; val. = 21.477,12 lei; nr. cad. 2139; –>înscris în CF nr. 101116<!–> | |||||
| 12. Ter. adm. Corbu 4: –>S = 1.148,97 mp; val. = 14.968,01 lei; nr. cad. 2140; <!–>înscris în CF nr. 101319–> | |||||
| 13. Ter. adm. Poarta Albă – depozit păm. „D1“ md; <!–>S = 362.917,35 mp; val. = 4.710.589,18 lei; nr. cad. 102430; înscris în CF nr. 102430–> | |||||
| 14. Ter. adm. Poarta Albă – depozit păm. „D2/1“ ms; <!–>S = 232.574,94 mp; val. = 3.018.772,72 lei; nr. cad. 1295; înscris în CF nr. 102473–> | |||||
| 15. Ter. adm. Poarta Albă – depozit păm. „D2A“ ms; <!–>S = 152.958,00 mp; val. = 1.985.361,95 lei; nr. cad. 101072; înscris în CF nr. 101072–> | |||||
| 16. Ter. adm. Ovidiu – depozit păm. „D4“ ms; <!–>S = 275.600,00 mp; val. = 6.774.458,83 lei; nr. cad. 2518; înscris în CF nr. 100524–> | |||||
| 17. Ter. adm. Ovidiu – depozit păm. „D5“ md; <!–>S = 64.000,0 mp; val. = 1.573.168,96 lei; nr. cad. 2520/s; înscris în CF nr. 100526–> | |||||
| 18. Ter. adm. Lumina – depozit păm. „D6“ ms; <!–>S = 116.000,0 mp; val. = 2.829.307,86 lei; nr. cad. 1810/s; înscris în CF nr. 100280–> | |||||
| 115<!–> | 33710–> | 8.18.03<!–> | Șenal, diguri, consolidări, drumuri de exploatare, –>km. 0 + 000-8 + 000, mal stâng + mal drept, CPAMN<!–> | Șenal: L = 8.000 m l = 42,40 m – 47 m; –>tip de protecție: <!–>– saltea de fascine și prism de anrocamente, în secțiunea udată; –>– pereu din piatră brută în zona valurilor; <!–>– caroiaje și însămânțări între cotele + 9 – + 10 drumuri pe bancheta de cota + 10: –>– mal stâng: L = 8.000 m; l = 6,50 m; <!–>– mal drept: L = 8.000 m; l = 6,50 m–> | 31.035.661,00<!–> |
| 116–> | 33711<!–> | 8.18.03–> | Șenal, diguri, consolidări, drumuri de exploatare, <!–>km 8 + 000-14 + 815, mal stâng + mal drept, CPAMN –>nr. cad. 1297, nr. cad. 2519, nr. cad. 2528<!–> | Șenal: L = 6.815 m l = 47 m – 50 m; –>tip protecție: saltea de fascine și prism de anrocamente, în secțiunea udată, km 8-10 + 300; <!–>– pereu din piatră brută în zona valurilor; km. 8-10 + 300; –>– caroiaje și însămânțări între cotele + 9 – + 10 km. 8-10 + 300; <!–>– ziduri de trecere, km. 10 + 300-12 + 020; –>– ziduri de căptușire, km. 12 + 020-14 + 815; <!–>km 12 + 500-13 + 000 mal drept: –>– rigola ranforsată cota + 10 mrMB; <!–>– podeț dalat la cota + 10 mrMB; –>– cavalier la cotă teren natural; <!–>– descărcător km 12 + 617 –>rigola trapezoidală cotă teren natural podeț dalat peste descărcător km 12 + 617; <!–>drumuri pe banchetă de cotă + 10: –>– mal stâng: L = 6815 m; l = 6,50 m; <!–>– mal drept: L = 6.815 m; l = 6,50 m; –>– apărări și consolidări de maluri<!–> | 24.374.099,00–> |
| 117<!–> | 33712–> | 8.18.03<!–> | Șenal, diguri, consolidări, drumuri de exploatare, –>km 15 + 600-20 + 888, mal stâng + mal drept, CPAMN<!–> | Șenal: L = 5.288 m; l = 47 m; –>tip de protecție: <!–>– saltea de fascine și prism de anrocamente, în secțiunea udată, cota +4,25 – +1 –>– pereu din piatră brută, cota +1 – +3; <!–>– caroiaje și însămânțări între cotele +3 – +4,50; –>drumuri pe banchetă de cotă +4,50: <!–>– mal stâng: L = 5.288 m; l = 6,50 m; –>– mal drept: L = 5.288 m; l = 6,50 m<!–> | 37.613.025,00–> |
| 118<!–> | 33713–> | 8.18.03<!–> | Șenal, diguri, consolidări, drumuri de exploatare, –>km 20 + 888 – 25 + 070, mal stâng + mal drept, CPAMN<!–> | Șenal: L = 4.182 m; l = 42 m – 47 m–>tip de protecție: <!–>– saltea de fascine și prism de anrocamente, în secțiunea udată; – pereu din piatră brută în zona valurilor; –>– caroiaje și însămânțări între cotele +3 – +4,50; <!–>drumuri pe banchetă de cotă +4,50: –>– mal stâng: L = 4.182 m; l = 6,50 m; <!–>– mal drept: L = 4.182 m; l = 6,50 m–> | 57.304.472,00 <!–> |
| 119–> | 33714<!–> | 8.18.03–> | Racordarea cu lacul Tașaul, km 25 + 070 – 25 + 890, CPAMN<!–> | L = 820 m–> | 3.310.952,00<!–> |
| 120–> | 33715<!–> | 8.18.03–> | Șenal navigabil în zona racord cu Portul Midia, <!–>km 25 + 890 – 27 + 557, CPAMN–> | L = 1.667 m<!–> | 8.520.489,00–> |
| 121<!–> | 33716–> | 8.18.08<!–> | Descărcător reversibil lac Tașaul, CPAMN–> | 161.398,00<!–> | |
| 122–> | 33717<!–> | 8.18.08–> | Racordarea văilor afluente la canal, CPAMN<!–> | 1. Rac. V. Cocoșu, km 1 + 665, mal drept; –>2. Rac. V. Carataiul Mic, km 1 + 780, mal stâng; <!–>3. Rac. Vale V4, km 3 + 860, mal drept; –>4. Rac. Vale V5, km 6 + 700, mal drept; <!–>5. Rac. Vale V1, km 7 + 020, mal stâng; –>6. Rac. Valea Viilor, km 9 + 275, mal stâng; <!–>7. Rac. Vale V6, km 10 + 535, mal drept; –>8. Rac. Vale Nazarcea, km 11 + 800, mal stâng; <!–>9. Rac. Vale V7, km 15 + 080, mal drept; –>10. Rac. Vale V2, km 15 + 900, mal stâng; <!–>11. Rac. Valea Neagră, km 16 + 725, mal stâng; –>12. Rac. Vale V3, km 21 + 000, mal stâng<!–> | 2.816.113,00–> |
| 123<!–> | 33718–> | 8.18.08<!–> | Ecluza Ovidiu, km 15 + 230 – 15 + 432, CPAMN–> | – tipul ecluzei: gemene, cu o treaptă; <!–>– dimensiunile sasului: L = 145 m; l = 12,50 m; –>– Cotă coronament: 11 mrMB; <!–>– Cotă radier sas: -4,25 mrMB; –>– Gabarit de aer: 13,50 m<!–> | 45.103.339,00–> |
| 124<!–> | 33719–> | 8.18.08<!–> | Ecluza Ovidiu, porturi de așteptare, CPAMN–> | Port așteptare amonte, km 14 + 820 – 15 + 230: <!–>– zona acostare: –>mal drept – L = 290 m; l = 90 m; <!–>mal stâng – L = 290 m; l = 90 m; –>– zona dirijare: <!–>mal drept – L = 120 m; l = 90 m; –>mal stâng – L = 120 m; l = 90 m; <!–> | 27.628.556,00–> |
| Port așteptare aval, km 15 + 432 – 15 + 842: <!–>– zona acostare: –>mal drept – L = 290 m; l = 90 m; <!–>stâng – L = 290 m; l = 90 m; –>– zona dirijare: <!–>mal drept – L = 120 m; l = 90 m;–>mal stâng – L = 120 m; l = 90 m <!–> | |||||
| 125–> | 33720<!–> | 8.18.08–> | Ecluza Năvodari, km 25 + 477 – 25 + 679, CPAMN<!–> | – tipul ecluzei: gemene, cu o treaptă; –>– dimensiunile sasului: <!–>L = 145 m; l = 12,50 m; –>– cota coronament: 4,50 mrMB; <!–>– cota radier sas: -6,50 mrMB; –>– gabarit de aer: 12,75 m<!–> | 58.969.598,00–> |
| 126<!–> | 33721–> | 8.18.08<!–> | Ecluza Năvodari, porturi de așteptare, CPAMN–> | Port așteptare amonte, km 25 + 077 – 25 + 477:<!–>– zona acostare: –>mal drept – L = 250 m; l = 90 m; <!–>mal stâng – L = 0 m; l = 0 m; –>– zona dirijare: <!–>mal drept – L = 120 m; l = 90 m; –>stâng – L = 120 m; l = 90 m; <!–>Port așteptare aval, km 25 + 679 – 25 + 924: –>– zona acostare: <!–>mal drept – L = 125 m; l = 90 m; –>mal stâng – L = 125 m; l = 90 m; <!–>– zona dirijare: –>mal drept – L = 120 m; l = 90 m; <!–>mal stâng – L = 120 m; l = 90 m –> | 19.534.194,00<!–> |
| 127–> | 33722<!–> | 8.18.08–> | Ecluza Năvodari, galerii de evacuare ape mari, <!–>km 25 + 400, CPAMN–> | 1.504.017,00<!–> | |
| 128–> | 33723<!–> | 8.18.03–> | Canal navigabil din Lacul Tașaul, CPAMN<!–> | Șenal: L = 5.500 m; l = 42 m – 47 m; –>tip de protecție: <!–>– saltea de fascine și prism de anrocamente, în secțiunea udată; – pereu din piatră brută în zona valurilor; –>– caroiaje și însămânțări între cotele +3 – +4,50; <!–>– drumuri pe banchetă de cotă +4,50–> | 47.491.302,00<!–> |
| 129–> | 33724<!–> | 8.18.05–> | Drumuri de exploatare la marginea amprizei Valea Potârnichea, km 57 + 000 – 60 + 000, mal drept, cota 51,2 CDMN<!–> | L = 3.000 m, drumurile de exploatare nu au CF distinct, teritoriul pe care se află aceste construcții are nr. CF 104642–> | 391.316,00<!–> |
| 130–> | 33725<!–> | 8.18.05–> | Legături rutiere, km 0 + 270 – 1 + 160, mal drept, <!–>portul vechi Cernavodă – DJ 223, cota 10 – 14, CDMN–> | L = 890 m, legăturile rutiere nu au CF distinct, teritoriul pe care se află aceste construcții are nr. CF 101589<!–> | 32.399,00–> |
| 131<!–> | 33726–> | 8.18.05<!–> | Legături rutiere DJ 223 – ecluza Cernavodă, mal drept, –>cota 17 – 25, CDMN<!–> | L = 910 m, legăturile rutiere nu au CF distinct, teritoriul pe care se află aceste construcții are nr. CF 101589–> | 113.020,00<!–> |
| 132–> | 33727<!–> | 8.18.05–> | Legături rutiere, km 23 + 895 – str. Albinelor, Medgidia, mal drept, cota 10 – 12, CDMN<!–> | L = 165 m, legăturile rutiere nu au CF distinct, teritoriul pe care se află aceste construcții are nr. CF 100599–> | 21.430,00<!–> |
| 133–> | 33728<!–> | 8.18.05–> | Accesuri Port Medgidia (accesul 1 + accesul 2), mal drept, <!–>cota 10 – 15, CDMN–> | L = 1.210 m, accesuri Port Medgidia, nu au CF distinct, teritoriile pe care se află aceste construcții au nr. CF 100599, 101663<!–> | 375.379,00–> |
| 134<!–> | 33729–> | 8.18.05<!–> | Accesuri Port Basarabi mal drept, cota 10 – 20, CDMN–> | L = 3.200 m, accesuri Port Basarabi mal drept <!–>nu au CF distinct, teritoriul pe care se află aceste construcții are nr. CF 100683–> | 415.619,00<!–> |
| 135–> | 33730<!–> | 8.18.05–> | Acces la ecluza Agigea km 61 + 597 – 62 + 248, bretele, mal drept, cota 10 – 22, CDMN<!–> | L = 1.380 m, accesul la ecluza Agigea, nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 104642–> | 801.364,00<!–> |
| 136–> | 33731<!–> | 8.18.05–> | Legături rutiere ecluza Cernavodă-DJ 223, mal stâng, cota 17, CDMN<!–> | L = 300 m, legăturile rutiere nu au CF distinct, teritoriul pe care se află aceste construcții are nr. CF 101589–> | 65.176,00<!–> |
| 137–> | 33732<!–> | 8.18.05–> | Legături rutiere Stația Trafo SPC-D J223, mal stâng, <!–>cota 11-14, CDMN–> | L = 220 m, legăturile rutiere nu au CF distinct, teritoriul pe care se află aceste construcții are nr. CF 101589<!–> | 27.287,00–> |
| 138<!–> | 33733–> | 8.18.05<!–> | Acces la ecluza Agigea km 61 + 597 – 62 + 248, bretele, –>mal stâng, cota 10 – 22, CDMN<!–> | L = 1.560 m, accesul la ecluza Agigea, nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 104642–> | 451.738,00<!–> |
| 139–> | 33734<!–> | 8.18.05–> | Drumuri de acces la obiectivele canalului, CPAMN<!–> | Acces la punctul de acostare Poarta Albă: L = 1.000 m, l = 7 m –>Legătură la DN 22C: <!–>mal stâng – L = 500 m; l = 7 m; –>mal drept – L = 500 m; l = 7 m; <!–>Accesuri la ecluza Ovidiu: L = 1.300 m; l = 7 m; –>Accesuri la ecluza Năvodari: L = 900 m; l = 7 m; <!–>Accesuri la port Ovidiu: L = 500 m; l = 7 m; –>Accesuri la port Luminița: L = 1.500 m; l = 7 m; <!–>Drumurile de acces la obiectivele canalului, CPAMN, –>nu au CF distinct, teritoriile pe care se află aceste construcții au nr. CF 100237, 100529, 101382, 100529, 101113, 101215, 101071.<!–> | 3.194.729,00–> |
| 140<!–> | 33946–> | 8.18.02<!–> | Dane și cheiuri, Port Medgidia, mal drept, CDMN–> | Total dane: L = 2.487,33 m <!–>Dane pasageri (danele I – III): L = 300 m; –>Dane industriale (danele IV – XVII): L = 1.465 m; <!–>Dană tehnică (dana XVIII): L = 120 m; –>Dane comerciale (danele XVIX – XXIII): L = 500 m; <!–>Dană bunkeraj (dana XXIV): L = 102,33 m–> | 53.338.207,00<!–> |
| 141–> | 33947<!–> | 8.18.02–> | Port Medgidia, front așteptare amonte, km 26 + 010-26 + 612, mal drept, CDMN km 26 + 010-26 + 612, mal drept, CDMN<!–> | L = 602 m –>Front de așteptare, desfacere – refacere convoaie ce se realizează cu Duc D’Albi<!–> | 349.611,00–> |
| 142<!–> | 33948–> | 8.18.02<!–> | Port Medgidia, front așteptare aval, km 27 + 420 – 27 + 721, mal drept, CDMN–> | L = 301 m <!–>Front de așteptare, desfacere – refacere convoaie ce se realizează cu Duc D’Albi–> | 174.805,00<!–> |
| 143–> | 33949<!–> | 8.18.02–> | Port Medgidia, susțineri taluzuri, km 26 + 010 – 26 + 612, cota +12, mal drept, CDMN<!–> | L = 602 m; km 26 + 010 – 26 + 612, cota +12, mal drept, CDMN–> | 86.514,00<!–> |
| 144–> | 33951<!–> | 8.18.02–> | Port Basarabi dane și cheiuri, mal drept, CDMN<!–> | Total dane: L = 920 m: –>Dane pasageri (danele I – II): L = 150 m; <!–>Dane comerciale (danele III – IV): L = 300 m; –>Dane amarare (danele VI – VIII): L = 320 m; <!–>Dană bunkeraj (dana XII): L = 100 m; –>Dană MApN (dana XIII): L = 50 m<!–> | 15.995.340,00–> |
| 145<!–> | 33952–> | 8.18.02<!–> | Port Basarabi, front așteptare amonte, km 38 + 950 -39 + 250, mal drept, CDMN–> | L = 300 m <!–>Front de așteptare, desfacere – refacere convoaie ce se realizează cu Duc D’Albi–> | 165.244,00<!–> |
| 146–> | 33953<!–> | 8.18.02–> | Port Basarabi, zid sprijin, km 39 + 578 – 39 + 678, mal drept, CDMN<!–> | L = 100 m; km. 39 + 578 – 39 + 678, mal drept, CDMN–> | 1.722.443,00<!–> |
| 147–> | 33954<!–> | 8.18.02–> | Apărare mal zona racord Port Basarabi, <!–>km. 39 + 320 – 39 + 500, mal drept, CDMN–> | L = 180 m; km. 39 + 320 – 39 + 500, mal drept, CDMN<!–> | 677.846,00–> |
| 148<!–> | 33956–> | 8.18.02<!–> | Port Ovidiu, km 16 + 000 – 16 + 500, mal drept, CPAMN–> | Tipuri de chei: <!–>– chei vertical de greutate;–>– chei tip estacadă <!–>– chei pereat. –>Front așteptare, desfacere și refacere convoaie L = 400 m<!–> | 15.609.025,00–> |
| 149<!–> | 33958–> | 8.18.02<!–> | Port Luminița, CPAMN–> | Tipuri de chei: <!–>– chei tip estacadă; –>– chei pereat. <!–>Front așteptare, desfacere și refacere convoaie L = 225 m–> | 16.014.339,00<!–> |
| 150–> | 34008<!–> | 8.18.05–> | Drum tehnologic în Portul Medgidia, mal drept, CDMN<!–> | L = 1.305 m, –>Drum tehnologic în Portul Medgidia nu are CF distinct, <!–>teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 100599–> | 342.548,00<!–> |
| 151–> | 34009<!–> | 8.18.02–> | Port Medgidia, front așteptare amonte, șenal de acces, mal drept, CDMN<!–> | Lungime front de acostare tip Duc D`albi – 602 ml –>(15 construcții de acostare tip Duc D`albi dispuse la distanța de 43 m interax) <!–> | 2.477.567,00–> |
| 152<!–> | 34010–> | 8.18.02<!–> | Port Medgidia, front așteptare aval, șenal de acces–> | Lungime front de acostare tip Duc D`albi – 301 ml <!–>(8 construcții de acostare tip Duc D`albi dispuse la distanța de 43 m interax)–> | 2.075.237,00<!–> |
| 153–> | 34011<!–> | 8.18.04–> | Port Basarabi. acvatoriu, mal drept, CDMN<!–> | S = 154.200 mp –> | 25.532.370,00<!–> |
| 154–> | 34012<!–> | 8.18.02–> | Port Basarabi, front așteptare amonte, șenal de acces, mal drept, CDMN<!–> | Lungime front de acostare tip Duc D`albi – 300 ml –>(8 construcții de acostare tip Duc D`albi dispuse la distanța de 43 m interax)<!–> | 1.074.273,00–> |
| 155<!–> | 144776–> | 8.18.02<!–> | Canal derivație, excavații, protecții, CDMN–> | L = 3.240 m; excavații, protecții, CDMN <!–> | 53.724,00–> |
| 156<!–> | 144777–> | 8.18.02<!–> | Consolidări taluzuri – drumuri de acces pe taluz cota + 10, –>A1 – A12; podețe dalate, tubulare; șanțuri și rigole pe diferite, cote; caroiaje, drenuri, gabioane, plase ancorate torcretate, cu ochiuri, masca, cordon drenat; descărcători; rigole, ranforsate, ranforți, consolidări cu cadre prefabricate, cu ziduri de beton, cu căsoaie; pilaștri; mal stâng + mal drept, <!–>km. 40 + 000 – km 61 + 597, CDMN nr. cad. 13199; –>nr. cad. 2138; nr. cad. 1893, nr. cad. 1232; nr. cad. 10125; <!–>nr. cad. 1779–> | L = 43,194 m, podețe dalate, tubulare; șanțuri și rigole pe diferite cote; caroiaje, drenuri, gabioane, plase ancorate torcretate, cu ochiuri, mască, cordon drenat; descărcători; rigole, ranforsate, ranforți, consolidări cu cadre prefabricate, cu ziduri de beton, cu căsoaie; pilaștri; mal stâng + mal drept, km 40 + 000 – km 61 + 597, CDMN<!–> | 71.923.546,00–> |
| 157<!–> | 144778–> | 8.18.08<!–> | Racordare Valea Mânzului, km 28 + 100, md, CDMN–> | 4.116,00<!–> | |
| 158–> | 144779<!–> | 8.18.08–> | Racordare Valea Potârnichea, km 50 + 326, md, CDMN<!–> | 43.119,00–> | |
| 159<!–> | 144780–> | 8.18.08<!–> | Racordare Valea Straja – Cumpăna 3, km 53 + 650, ms, CDMN–> | 24.218,00<!–> | |
| 160–> | 144781<!–> | 8.18.08–> | Racordare Valea Cumpăna – Potârnichea 2 km, km 55 + 550, md, CDMN<!–> | 9.998,00–> | |
| 161<!–> | 144782–> | 8.18.04<!–> | Port Medgidia, acvatoriu mal drept, CDMN–> | S = 232300 mp <!–> | 33.693.261,00–> |
| 162<!–> | 144783–> | 8.18.05<!–> | Drum de exploatare la marginea amprizei, km 40 – 61 + 597, ms + md, cota 25 – 73, CDMN–> | L = 34.225 m, drum de exploatare nu are CF distinct, <!–>teritoriile pe care se află această construcție au nr. CF 100683, 100494, 100542, 100199, 100264, 104642 –> | 1.786.836,00<!–> |
| 163–> | 144784<!–> | 8.18.05–> | Drum de acces la portul fluviomaritim Agigea, ms + md, km 62 + 248 – 64 + 166, CDMN<!–> | L = 3.850 m, drum de acces nu are CF distinct, –>teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 104642 <!–> | 201.003,00–> |
| 164<!–> | 153398–> | 8.18.02<!–> | Amenajare râu Argeș pentru apărare contra inundațiilor, irigații și alte folosințe –> | Regularizare râu aval baraj Mihăilești, <!–>L Regularizare = 83,242 km; –>apărări de mal, rampe pod Herendești, pod rutier Cocioc-Sabar, <!–>5 buc. subtraversări dig râu Argeș–> | 77.288.036,00<!–> |
| 165–> | 153400<!–> | 8.18.04–> | Port Glina<!–> | S Port = 4 ha V acvatoriu = 560 mii mc–> | 14.744.288,00<!–> |
| 166–> | 153404<!–> | 8.18.03–> | Regularizare râu Dâmbovița mal stâng și mal drept<!–> | Regularizare albie între km 15 + 700 –19 + 200, S = 1.75 ha–> | 8.658.481,00<!–> |
| 167–> | 164981<!–> | 8.18.02–> | Front de așteptare pentru desfacere/refacere convoaie la confluența Canal Dunăre Marea Neagră și Canal Poarta Albă Midia Năvodari<!–> | Lungime cheu acostare continuu – 100 ml; lungime front de acostare tip Duc D`albi – 200 ml (5 coloane independente)–> | 9.926.555,00<!–> |
–>
| Nr. crt. | Nr. MF | Codul de clasificare | Denumirea | Descrierea tehnică (pe scurt) | Valoarea de inventar (în lei) |
| <!–> | –> | <!–> | –> | 12. Ter. adm. Topraisar: <!–>S = 257.728 mp; val. = 1.482.695,01 lei; nr. cad. 1232; –>înscris în CF nr. 100264<!–> | –> |
| 13. Ter. adm. Agigea: <!–>S = 3.466.441 mp; val. = 111.577.681,58 lei; nr. cad. 104642; înscris în CF nr. 104642–> | |||||
| 14. Ter. adm. Basarabi – drum acces radioreleu: <!–>S = 1.808 mp; val. = 15.644,97 lei; nr. cad. 100719; –>înscris în CF nr. 100719<!–> | |||||
| 15. Ter. adm. Cumpăna – depozit pam. „b“ ms; –>S = 1.014.807,77 mp; val. = 18.141.637,32 lei; nr. cad. 100553; înscris în CF nr. 100553<!–> | |||||
| 16. Ter. adm. Cumpăna – depozit pam. „c + d“ ms; –>S = 938.071 mp; val. = 16.769.820,22 lei compus din: <!–>depozit pământ „c + d“ ms lot 1 S = 426.743 mp, –>val. = 7.628.850,47 lei, nr. cad. 110158 înscris în CF nr. 110158 și depozit pământ „c + d“ ms lot 2 S = 511.328 mp; <!–>val. = 9.140.969,75 lei, nr. cad. 110159, –>înscris în CF nr. 110159<!–> | |||||
| 17. Ter. adm. Topraisar – depozit pam. „f1“ md; –>S = 108.896 mp; val. = 626.471,32 lei; nr. cad. 1169; <!–>înscris în CF nr. 100037–> | |||||
| 18. Ter. adm. Topraisar – depozit pam. „f2“ md; <!–>S = 77.490 mp; val. = 445.795,71 lei; nr. cad. 1170; –>înscris în CF nr. 100041<!–> | |||||
| 19. Ter. adm. Agigea – depozit pam. „Agigea“ ms; –>S = 45.033,00 mp; val. = 1.318.913,89 lei; nr. cad. 101060; înscris în CF nr. 101060<!–> | |||||
| 20. Ter. adm. Agigea – depozit pam. „g“ md; –>S = 511.554,00 mp; val. = 14.982.250,32 lei; nr. cad. 101002; înscris în CF nr. 101002<!–> | |||||
| 2 | 33596 | 8.18.02 | Șenal navigabil Dunăre-Marea Neagră | L = 64.410 m; 3 biefuri | 2.219.031.305,00 |
| 3 | 33597 | 8.18.02 | Pereuri legate cu mastic bituminos, km 0 + 000 – 4 + 101 –>mal stâng + mal drept, CDMN<!–> | S = 72.230 mp; –>km 0 + 000 – 4 + 101 mal stâng + mal drept, CDMN<!–> | 955.794,00 |
| 4 | 33598 | 8.18.02 | Pereuri legate cu mastic bituminos, km 4 + 489 – 23 + 895 mal stâng + mal drept, CDMN | S = 341.545 mp; –>km 4 + 489 – 23 + 895 mal stâng + mal drept, CDMN<!–> | 4.519.542,00 |
| 5 | 33599 | 8.18.02 | Pereuri legate cu mastic bituminos, km 24 + 840 – 35 + 710 mal stâng + mal drept, CDMN | S = 189.425 mp; –>km 24 + 840 – 35 + 710 mal stâng + mal drept, CDMN<!–> | 2.506.593,00 |
| 6 | 33600 | 8.18.02 | Pereuri legate cu mastic bituminos, km 62 + 878 – 64 + 410 mal stâng + mal drept, CDMN | S = 26.963 mp; –>km 62 + 878 – 64 + 410 mal stâng + mal drept, CDMN<!–> | 356.792,00 |
–><!–>–>
–-<!–>–>
