Informatii Document
Emitent: MINISTERUL TRANSPORTURILOR, INFRASTRUCTURII SI COMUNICATIILOR
Publicat în: MONITORUL OFICIAL nr. 123 din 17 februarie 2020
Actiuni Suferite
Actiuni Induse
Refera pe
Referit de
| Nu exista actiuni suferite de acest act | |
| Actiuni induse de acest act: | |
| Acte referite de acest act: | |
| Nu exista acte care fac referire la acest act | |
La art. I din Ordinul ministrului transporturilor, infrastructurii și comunicațiilor nr. 77/2020 privind modificarea și completarea Ordinului ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 2.133/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind inspecția tehnică periodică a vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în România – RNTR 1, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 41 din 21 ianuarie 2020, se fac următoarele rectificări:– la pct. 13, în cuprinsul anexei nr. 1 la reglementări, lit. A, la nr. crt. 8.1.1 din tabel, în loc de:
| „8.1.1. |
Sistem de reducere a zgomotului |
Evaluare subiectivă |
a) Nivelul de zgomot depășește nivelul maxim permis de cerințe^1) |
<!–> |
X |
–> |
| <!–> |
–> |
<!–> |
b) Orice parte a sistemului de reducere a zgomotului slăbită, lipsă, deteriorată, montată incorect sau modificată în mod evident astfel încât ar putea afecta în mod semnificativ nivelul de zgomot –>Risc foarte mare de cădere<!–> |
–> |
X |
X“ |
<!–>se va citi: –>
| 8.1.1.<!–>–><!–> |
Sistem de reducere a zgomotului–><!–>–> |
Evaluare subiectivă<!–>–><!–> |
a) Nivelul de zgomot depășește nivelul maxim permis de cerințe^1)–> |
<!–> |
X–> |
<!–> |
| b) Orice parte a sistemului de reducere a zgomotului slăbită, lipsă, deteriorată, montată incorect sau modificată în mod evident astfel încât ar putea afecta în mod semnificativ nivelul de zgomot –> |
<!–> |
X–> |
|
| Risc foarte mare de cădere<!–> |
–> |
<!–> |
X–> |
… – la pct. 14, în cuprinsul anexei nr. 2 la reglementări, lit. A, la nr. crt. 1.2.1 din tabel, la lit. a), în coloanele 4-7, în loc de:
| „a) Forță de frânare necorespunzătoare pe una sau mai multe roți <!–>Lipsa forței de frânare pe una sau pe mai multe roți–> |
<!–> |
X |
X“ |
–>
se va citi: <!–>
| a) Forță de frânare necorespunzătoare pe una sau mai multe roți –> |
<!–> |
X–> |
|
| Lipsa forței de frânare pe una sau pe mai multe roți<!–> |
–> |
<!–> |
X–> |
… – la pct. 14, în cuprinsul anexei nr. 2 la reglementări, lit. A, la nr. crt. 1.2.2 din tabel, la coloanele 4-7, în loc de:
| „Coeficient de frânare mai mic decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 1 lit. B și C (încercare pe standul de frânare cu role) sau decelerația maximă măsurată mai mică decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 5 lit. B și C (probe în parcurs) |
<!–> |
X“ |
–> |
| Coeficient de frânare mai mic decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 1 lit. B și C (încercare pe standul de frânare cu role) sau decelerația maximă măsurată mai mică decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 5 lit. B și C (probe în parcurs) |
<!–> |
–> |
<!–> |
–>
se va citi:<!–>
| Coeficient de frânare mai mic decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 1 lit. B și C (încercare pe standul de frânare cu role) sau decelerația maximă măsurată mai mică decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 5 lit. B și C (probe în parcurs)–> |
<!–> |
X–> |
<!–> |
| Coeficient de frânare mai mic decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 1 lit. B și C (încercare pe standul de frânare cu role) sau decelerația maximă măsurată mai mică decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 5 lit. B și C (probe în parcurs)–> |
<!–> |
–> |
X<!–> |
… – la pct. 14, în cuprinsul anexei nr. 2 la reglementări, lit. A, la nr. crt. 8.1.1 din tabel, în loc de:
| „8.1.1. |
Sistem de reducere a zgomotului |
Evaluare subiectivă |
a) Nivelul de zgomot depășește nivelul maxim permis de cerințe^1) |
–> |
X |
<!–> |
| –> |
<!–> |
–> |
b) Orice parte a sistemului de reducere a zgomotului slăbită, lipsă, deteriorată, montată incorect sau modificată în mod evident astfel încât ar putea afecta în mod semnificativ nivelul de zgomot <!–>Risc foarte mare de cădere–> |
<!–> |
X |
X“ |
–>
se va citi:<!–>
| 8.1.1.–> |
Sistem de reducere a zgomotului<!–> |
Evaluare subiectivă–> |
a) Nivelul de zgomot depășește nivelul maxim permis de cerințe^1)<!–> |
|
X–> |
|
| b) Orice parte a sistemului de reducere a zgomotului slăbită, lipsă, deteriorată, montată incorect sau modificată în mod evident astfel încât ar putea afecta în mod semnificativ nivelul de zgomot <!–> |
|
X–> |
|
| Risc foarte mare de cădere<!–> |
|
|
X–> |
… <!–>–>
