Notă …
Aprobată prin ORDINUL nr. 1.132 din 17 iunie 2004, publicat în Monitorul Oficial nr. 784 din 26 august 2004.
Raportarea obligatorie a actelor de intervenție ilicită
și a evenimentelor care privesc securitatea aviației civile<!–>
Ediția 01/2004–> +
Capitolul IGeneralități1.1.<!–>ScopScopul acestei reglementări este realizarea îmbunătățirii proceselor de comunicare în gestionarea informațiilor referitoare la acte de intervenție ilicită îndreptate împotriva activităților de aviație civilă.–> … 1.2.ObiectivObiectivul acestei reglementări este stabilirea metodologiei de raportare cătreRegia Autonomă Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR) cu privire la producerea unui act de intervenție ilicită sau a unui eveniment care poate afecta securitatea aviației civile.(la 27-03-2019,
sintagma: Direcția generală aviație civilă (D.G.Av.C.) a fost înlocuită de Punctul 2, Articolul I din ORDINUL nr. 620 din 18 martie 2019, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 235 din 27 martie 2019
)
… 1.3.<!–>DefinițiiÎn sensul prezentei reglementări, termenii de mai jos au următoarele înțelesuri:– act de intervenție ilicită – act produs în mod ilicit, cu intenție, constând în:a)–>violență împotriva uneia sau mai multor persoane la bordul unei aeronave la sol și în zbor, dacă acel act poate să pericliteze siguranța aeronavei respective; … b)<!–>distrugerea unei aeronave în serviciu sau provocare de avarii unei astfel de aeronave, care o fac indisponibilă pentru zbor sau care îi pot periclita siguranța în zbor; … c)–>amplasarea sau favorizarea amplasării prin orice mijloace a unui dispozitiv ori a unei substanțe care poate distruge o aeronavă aflată în serviciu sau îi poate provoca avarii care să o facă indisponibilă pentru zbor ori care îi poate periclita siguranța în zbor; … d)<!–>distrugerea sau avarierea mijloacelor de navigație aeriană ori de intervenție în funcționarea lor, dacă un asemenea act poate periclita siguranța aeronavelor în zbor; … e)–>comunicare intenționată a unor informații false, punând astfel în pericol siguranța unei aeronave în zbor; … f)<!–>folosirea ilegală a oricărui dispozitiv, oricărei substanțe sau arme pentru:– producerea unui act de violență împotriva uneia sau mai multor persoane, care provoacă rănirea gravă sau moartea acestora, pe un aeroport care deservește aviația civilă; … – distrugerea sau avarierea gravă a facilităților care aparțin aviației civile ori a aeronavelor care nu sunt în serviciu, dar se află pe acel aeroport, ori pentru întreruperea serviciilor aeroportului, dacă un asemenea act pune în pericol sau poate periclita siguranța aeroportului; … – amenințare cu bombă – o amenințare comunicată anonim sau în alt mod, care sugerează ori informează, indiferent dacă este adevărată sau falsă, că siguranța unei aeronave în zbor ori la sol, a unui aeroport, a unei facilități de aviație civilă sau a unei persoane poate fi în pericol datorită unui explozibil, unui alt articol sau unui dispozitiv; … – deturnarea aeronavei – preluarea sau încercarea de a prelua controlul asupra unei aeronave, prin forță, amenințări sau alte acțiuni care pot duce la devierea traseului programat al respectivei aeronave; … – eveniment – întâmplare importantă care afectează sau poate afecta securitatea aviației civile; … – sabotaj – actele sau omisiunile deliberate, făcute cu intenția de a produce distrugerea în mod premeditat sau nejustificat a unui bun, punându-se astfel în pericol aviația civilă internațională și facilitățile acesteia sau rezultând într-un act de intervenție ilicită la adresa aviației civile și a facilităților acesteia. … … … –> … +
Capitolul IIClasificarea actelor de intervenție ilicită și a evenimentelor care privesc securitatea aviației civileActele de intervenție ilicită și evenimentele care privesc securitatea aviației civile se clasifică astfel:<!–>2.1.–>Acte de intervenție ilicită:a)<!–>deturnarea aeronavei; … b)–>atac asupra aeroportului și asupra facilităților de navigație aeriană; … c)<!–>atac asupra persoanelor în terminalele aeroportului; … d)–>act de sabotaj; … e)<!–>atac asupra unei aeronave în zbor; … f)–>alte acte de intervenție ilicită, nemenționate mai sus. … … 2.2.<!–>Evenimente care privesc securitatea aviației civile:a)–>amenințarea cu bombă; … b)<!–>descoperirea de arme de foc și muniție asupra pasagerilor sau în bagajele acestora; … c)–>descoperirea de arme, altele decât cele de foc, asupra pasagerilor sau în bagajele acestora; … d)<!–>descoperirea de explozibili, dispozitive explozibile improvizate, părți componente, precum și imitații ale acestora; … e)–>acte comise de pasageri turbulenți (unruly passengers); … f)<!–>accesul sau încercarea de pătrundere neautorizată a unei persoane în aeronavă sau în zonele cu acces limitat/limitat securizate ale aeroportului; … g)–>orice eveniment de securitate aeronautică care captează interesul mass-media; … h)<!–>descoperirea de colete, bagaje sau pachete abandonate în zonele aeroportuare, suspecte de a conține explozibili ori dispozitive explozibile; … i)–>alte evenimente care pun în pericol securitatea aviației civile. … … +
Capitolul IIIMetodologia de notificare/raportareAdministratorul aeroportului, operatorul aerian și/sau Regia Autonomă "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian – ROMATSA (ROMATSA – R.A.), după caz, au obligația de a raporta la AACR, potrivit sferei de competență, orice act de intervenție ilicită sau eveniment care privește securitatea aviației civile.(la 27-03-2019,
sintagma: D.G.Av.C. a fost înlocuită de Punctul 2, Articolul I din ORDINUL nr. 620 din 18 martie 2019, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 235 din 27 martie 2019
)
Actele de intervenție ilicită și evenimentele de securitate aeronautică se notifică/raportează în scris, prin orice mijloc de comunicație (fax, e-mail), în conformitate cu tabelul din anexa nr. 1 la prezenta reglementare.Actele de intervenție ilicită și evenimentele care privesc securitatea aeronautică, care, conform anexei nr. 1 la prezenta reglementare, necesită notificare imediată, vor fi comunicate inițial prin telefon la directorul general al AACR, urmând ca în cel mai scurt timp (nu mai mult de 24 de ore) să se transmită notificarea/raportarea scrisă de către agenții aeronautici civili menționați în anexa nr. 1 la prezenta reglementare. Comunicările telefonice, precum și notificările/raportările scrise se transmit la coordonatele ce vor fi comunicate de către AACR(la 27-03-2019,
sintagma: D.G.Av.C. a fost înlocuită de Punctul 2, Articolul I din ORDINUL nr. 620 din 18 martie 2019, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 235 din 27 martie 2019
)
În cazul deturnării unei aeronave, ROMATSA – R.A. are obligația ca, suplimentar notificării/raportării către AACR, prevăzută în anexa nr. 1 la prezenta reglementare:(la 27-03-2019,
sintagma: D.G.Av.C. a fost înlocuită de Punctul 2, Articolul I din ORDINUL nr. 620 din 18 martie 2019, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 235 din 27 martie 2019
)
1.să informeze de urgență (indicator de prioritate maximă), prin rețeaua fixă de comunicații aeronautice, AFTN, toate statele membre ECAC, când o aeronavă se află în una dintre următoarele situații:a)<!–>aeronava este deturnată în spațiul aerian al României (regiunea de informații zbor – FIR); … b)–>aeronava deturnată intră în spațiul aerian al României; … c)<!–>aeronava deturnată părăsește spațiul aerian al României și intră în spațiul aerian al unei țări nemembre ECAC; … d)–>aeronava este deturnată la sol pe un aeroport din România; … e)<!–>aeronava deturnată a aterizat pe teritoriul României; … f)–>aeronava deturnată a decolat de pe teritoriul României; … … 2.să transmită informarea prin AFTN conform formularului F3 "Informare în cazul deturnării unei aeronave", prevăzut în anexa nr. 2 la prezenta reglementare.Pentru informare, se vor utiliza adresele AFTN cuprinse în lista ECAC, SECLIST-3. Lista ECAC, SECLIST-3 și modificările ulterioare vor fi puse la dispoziția ROMATSA R.A. prin grija AACR(la 27-03-2019,
sintagma: D.G.Av.C. a fost înlocuită de Punctul 2, Articolul I din ORDINUL nr. 620 din 18 martie 2019, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 235 din 27 martie 2019
)
… <!–>Toți ceilalți agenți aeronautici civili care desfășoară activități în perimetrul aeroportului (administratorul terminalului în care sunt procesate trimiterile cargo și poșta, agentul de handling, compania de catering, compania autorizată pentru alimentarea cu combustibil a aeronavelor etc.) au obligația de a notifica administratorului aeroportului, imediat, orice eveniment care pune în pericol securitatea aviației civile. Notificarea se face pe formularul F1 "Notificare privind producerea unui act de intervenție ilicită/eveniment care privește securitatea aviației civile", prevăzut în anexa nr. 2 la prezenta reglementare.–>Administratorii aeroporturilor comunică respectiva notificare la AACR, la termenele prevăzute în anexa nr. 1 la prezenta reglementare.(la 27-03-2019,
sintagma: D.G.Av.C. a fost înlocuită de Punctul 2, Articolul I din ORDINUL nr. 620 din 18 martie 2019, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 235 din 27 martie 2019
)
+
Anexa nr. 1<!–>la RACR-ROAII-ESAC–>MODULde notificare/raportare la AACR a<!–>actelor de intervenție ilicită și a evenimentelor–>actelor de intervenție ilicită și a evenimentelor(la 27-03-2019,
sintagma: D.G.Av.C. din titlul Anexei nr. 1 a fost înlocuită de Punctul 2, Articolul I din ORDINUL nr. 620 din 18 martie 2019, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 235 din 27 martie 2019
)
| Tipul actu- <!–>lui de in- –>tervenție <!–>ilicită/eve–>nimentului <!–> |
Intervalul de notifi–>care/raportare*1) <!–> |
Agentul aero–>nautic civil <!–>care face no–>tificarea/ra-<!–>portarea –>scrisă <!–> |
Formularul –>pe care se <!–>face notifi- –>carea/rapor- <!–>tarea scrisă –> |
Observații <!–> |
| imediat–> |
24 de <!–>ore –> |
In ter-<!–>men de –>o lună <!–> |
| 1. Acte de intervenție ilicită –> |
| Deturnare <!–>aeronavă –> |
x <!–> |
–> |
<!–> |
ROMATSA – R.A–> |
Notificare pe<!–>formularul –>F3*2) <!–> |
–> |
| Operatorul <!–>aerian/Pilo- –>tul comandant<!–> |
Raportare pe –>formularul <!–>F2*3) –> |
<!–> |
| Administrato–>rul aeropor- <!–>tului –> |
Raportare pe <!–>formularul F2–> |
Numai în si-<!–>tuația unei –>deturnări la<!–>sol a unei –>aeronave <!–> |
| Atac asupra –>aeroportului<!–>și asupra –>facilități- <!–>lor de navi–>gație aeri- <!–>ană –> |
x <!–> |
–> |
<!–> |
Administrato–>rul aeropor- <!–>tului –> |
Raportare pe <!–>formularul F2–> |
<!–> |
| –> |
<!–> |
–> |
<!–> |
ROMATSA – R.A–> |
Notificare pe<!–>formularul –>F1*4) <!–> |
Numai în si–>tuația unui <!–>atac asupra –>facilități- <!–>lor de navi–>gație aeri- <!–>ană sau în –>orice situ- <!–>ație în care–>asupra aero-<!–>portului a- –>fectează fa-<!–>cilitățile –>de navigație<!–>aeriană –> |
| Atac asupra <!–>persoanelor –>în termina- <!–>lele aero- –>portului <!–> |
x –> |
<!–> |
–> |
Administrato-<!–>rul aeropor- –>tului <!–> |
Raportare pe –>formularul F2<!–> |
–> |
| Act de sa- <!–>botaj –> |
x <!–> |
–> |
<!–> |
Administrato–>rul aeropor- <!–>tului, opera–>torul aerian <!–>sau ROMATSA –>R.A.,după caz<!–> |
Raportare pe –>formularul F2<!–> |
Nu se aplică–>în situația <!–>în care, în –>urma inves- <!–>tigației teh–>nice a unui <!–>eveniment de–>aviație, co-<!–>misia de in–>vestigație <!–>tehnică nu- –>mită pentru <!–>cercetarea –>evenimentu- <!–>tului stabi–>lește că a- <!–>cesta s-a –>produs ca <!–>urmare a u- –>nui act de <!–>sabotaj. În –>acest caz, <!–>notificarea –>la AACR <!–>va fi efec- –>tuată de co-<!–>misia de in–>vestigație <!–>tehnică la –>încheierea <!–>cercetării. –> |
| Atac asupra <!–>unei aero- –>nave în zbor<!–> |
x –> |
<!–> |
–> |
Operatorul <!–>aerian/Pilo- –>tul comandant<!–> |
Raportare pe –>formularul F2<!–> |
–> |
| <!–> |
–> |
<!–> |
–> |
Administrato-<!–>rul aeropor- –>tului <!–> |
Notificare pe–>formularul F1<!–> |
–> |
| Alte acte de<!–>intervenție –>ilicită, ne-<!–>menționate –>mai sus <!–> |
x –> |
<!–> |
–> |
Administrato-<!–>rul aeropor- –>tului, opera-<!–>torul aerian –>sau ROMATSA -<!–>R.A.,după caz–> |
Notificare/ <!–>Raportare pe –>formularul F2<!–>sau F2, după –>caz, prin <!–>asimilare cu –>actele de in-<!–>tervenție i- –>licită de mai<!–>sus –> |
<!–> |
| 2. Evenimente care privesc securitatea aviației civile –> |
| Amenințare <!–>cu bombă: –>Rezultatul <!–>evaluării: –>ROȘU <!–>PORTOCALIU–>VERDE <!–>(Documentul –>30 al ECAC, <!–>partea II, –>anexa III – <!–>3 – A) –> |
x <!–> |
X –> |
X <!–> |
Administrato–>rul aeropor- <!–>tului, opera–>torul aerian <!–>sau ROMATSA –>R.A.,după caz<!–> |
Notificare pe–>formularul F1<!–> |
–> |
| Descoperirea<!–>de arme de –>foc și muni-<!–>ție nedecla–>rate asupra <!–>pasagerilor –>sau în baga-<!–>jele acesto–>ra*5) <!–> |
–> |
x <!–> |
–> |
Administrato-<!–>rul aeropor- –>tului, opera-<!–>torul aerian –>după caz <!–> |
Notificare pe–>formularul F1<!–> |
–> |
| Descoperirea<!–>de arme, al–>tele decât <!–>cele de foc –>(articole <!–>interzise), –>asupra pasa-<!–>gerilor sau –>în bagajele <!–>acestora*6) –> |
<!–> |
–> |
x <!–> |
Administrato–>rul aeropor- <!–>tului, opera–>torul aerian <!–>după caz –> |
Notificare pe<!–>formularul F1–> |
<!–> |
| Descoperirea–>de explozi- <!–>bili, dispo–>zitive ex- <!–>plozibile –>improvizate,<!–>părți compo–>nente,precum<!–>și alte imi–>tații ale <!–>acestora –> |
<!–> |
–> |
x <!–> |
Administrato–>rul aeropor- <!–>tului, opera–>torul aerian <!–>după caz –> |
Notificare pe<!–>formularul F1–> |
<!–> |
| Acte comise –>de pasageri <!–>turbulenți –>(unruly <!–>passengers) –> |
<!–> |
x –> |
<!–> |
Administrato–>rul aeropor- <!–>tului, opera–>torul aerian <!–>după caz –> |
Notificare pe<!–>formularul F1–> |
<!–> |
| Accesul sau –>încercarea <!–>de pătrunde–>re neautori-<!–>zată a unei –>persoane în <!–>aeronavă sau–>în zonele cu<!–>acces limi- –>tat/limitat <!–>securizate –>ale aeropor-<!–>tului –> |
<!–> |
x –> |
<!–> |
Administrato–>rul aeropor- <!–>tului, opera–>torul aerian <!–>după caz –> |
Notificare pe<!–>formularul F1–> |
<!–> |
| Orice eveni–>ment de se- <!–>curitate ae–>ronautică <!–>care captea–>ză interesul<!–>mass-media –> |
x <!–> |
–> |
<!–> |
Administrato–>rul aeropor- <!–>tului, opera–>torul aerian <!–>sau ROMATSA –>R.A.,după caz<!–> |
Notificare pe–>formularul F1<!–> |
–> |
| Descoperirea<!–>de colete, –>bagaje sau <!–>pachete aban–>donate în <!–>zonele aero–>portuare, <!–>suspecte de –>a conține <!–>explozibili –>sau dispozi-<!–>tive explo- –>zibile <!–> |
–> |
<!–> |
x –> |
Administrato-<!–>rul aeropor- –>tului, opera-<!–>torul aerian –>după caz <!–> |
Notificare pe–>formularul F1<!–> |
–> |
| Alte eveni- <!–>mente care –>pun în peri-<!–>col securi- –>tatea avia- <!–>ției civile –> |
<!–> |
x –> |
<!–> |
Administrato–>rul aeropor- <!–>tului, opera–>torul aerian <!–>sau ROMATSA –>R.A.,după caz<!–> |
Notificare pe–>formularul F1<!–> |
–> |
(la 27-03-2019,
sintagma: D.G.Av.C. din tabelul din Anexa nr. 1 a fost înlocuită de Punctul 2, Articolul I din ORDINUL nr. 620 din 18 martie 2019, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 235 din 27 martie 2019
)
*1) În situația în care se consideră necesar, raportarea poate fi făcută în avans față de intervalele prevăzute în tabel.*2) Formularul F3 "Informare în cazul deturnării unei aeronave", prevăzut în anexa nr. 2 la reglementare.<!–>*3) Formularul F2 "Raport cu privire la producerea unui act de intervenție ilicită", prevăzut în anexa nr. 2 la reglementare.–>*4) Formularul F1 "Notificare privind producerea unui act de intervenție ilicită/eveniment care privește securitatea aviației civile", prevăzut în anexa nr. 2 la reglementare.<!–>*5) Muniția descoperită în bagajul de mână, neînsoțită de arma de foc, se raportează lunar.Nu se raportează;● armele de foc descoperite în bagajul de cală, care nu pun în pericol siguranța aeronavei, cu condiția să fie inaccesibile pasagerilor pe timpul zborului sau al transferului la o altă aeronavă;–>● muniția descoperită în bagajul de cală, neînsoțită de arma de foc.<!–>–><!–>*6) Armele descoperite în bagajele de cală și care nu sunt accesibile pasagerilor pe timpul zborului sau al transferului la o altă aeronavă nu se raportează.–><!–>–> +
Anexa nr. 2<!–>la RACR-ROAII-ESAC–> +
FORMULARUL F1<!–>
NOTIFICARE–>
privind producerea unui act de intervenție<!–>
ilicită/eveniment care privește securitatea aviației civile–><!–>
| Agentul aeronautic civil ……………………………….. –> |
Telefon: <!–> |
| Data…………………………………………………. –> |
Ora: <!–> |
| Descrierea actului de intervenție ilicită/evenimentului –><!–>–><!–>–> |
| Acțiunile întreprinse <!–>–><!–>–><!–> |
| Semnătura –>……………………..<!–>(numele, prenumele și funcția)–> |
+
FORMULARUL F2<!–>
RAPORT–>
cu privire la producerea unui act de intervenție ilicită<!–>
Nr. raportului ………….–>
Data raportului …/…/….<!–>–>Tipul actului de intervenție ilicită ………………………………<!–>–>A. Informații generale<!–>–>Unitatea de aviație civilă ……………………………………….<!–>Data producerii actului de intervenție ilicită ……………………..–>Ora producerii evenimentului (ora locală) ………………………….<!–>Durata evenimentului …………………………………………….–><!–>B. Particularități ale actului de intervenție ilicită–><!–>1. Informații despre zbor–>Data decolării (ziua/luna/anul) …./…./….<!–>Ora decolării (ora locală) ……………………………………….–>Numărul cursei ………………………………………………….<!–>Tipul aeronavei …………………………………………………–>Operator ……………………………………………………….<!–>Numărul de pasageri ……………………………………………..–>Numărul membrilor de echipaj ……………………………………..<!–>Agenți de securitate în zbor (dacă sunt) …………………………..–>Numărul agresorilor ……………………………………………..<!–>Tipul cursei (regulată, charter etc.) ……………………………..–>Aeroportul de decolare (numele/statul) …………………………….<!–>Aeroportul de destinație (numele/statul) …………………………..–><!–>2. Aeronava–>Statul de înmatriculare ………………………………………….<!–>Numărul de înmatriculare …………………………………………–>Tipul aeronavei …………………………………………………<!–>Aeroportul unde a fost încărcat/încărcată (sau se presupune)–>în aeronavă dispozitivul/substanța de sabotaj ……………………..<!–>–>3. Clădiri ale aeroportului sau facilități afectate …………………<!–>……………………………………………………………….–>……………………………………………………………….<!–>……………………………………………………………….–><!–>C. Incidentul–><!–>1. Poziția aeronavei: 2. Facilități de sol:–>Pe sol [] Pe aeroport []<!–>În zbor [] În afara aeroportului []–>3. Arme/dispozitive Descriere Reale False<!–>Arma nr. 1 …………………………………….. [] []–>Arma nr. 2 …………………………………….. [] []<!–>Arma nr. 3 …………………………………….. [] []–>Arma nr. 4 …………………………………….. [] []<!–>Arma nr. 5 …………………………………….. [] []–>Explozivi ……………………………………… [] []<!–>Substanțe incendiare ……………………………. [] []–>Altele (descrieți-le) …………………………………………….<!–>………………………………………………………………..–>4. Comunicații<!–>4.1. Sursa amenințării:–>Mesaj scris []<!–>Apel telefonic []–>Altele (specificați) ……………………………………………..<!–>………………………………………………………………..–>4.2. Cine a primit amenințarea:<!–>Echipajul []–>Echipajul de cabină []<!–>Personalul de sol al–>companiei aeriene []<!–>Pasagerii []–>Alții (specificați) ………………………………………………<!–>………………………………………………………………..–>Da Nu<!–>4.3. S-au făcut cereri precise? (Dacă da, explicați) [] []–>……………………………………………………………….<!–>……………………………………………………………….–>4.4. Cine a transmis cererile autorităților de la sol: Da Nu<!–>Pilotul [] []–>Agresorul [] []<!–>Alții (specificați) ………………………………………………–>………………………………………………………………..<!–>5. Măsuri întreprinse–>Da Nu<!–>5.1. A fost întreprinsă vreo măsură pentru a stopa–>acțiunea agresorului/agresorilor? [] []<!–>5.2. Dacă da, prin ce mijloace?–>Negociere [] Forță [] Altele []<!–>5.3. Rezultate:–>Situația a fost rezolvată [] Situația nu a fost rezolvată [] []<!–>Da Nu–>5.4. Agresorul a pătruns în cabina de pilotaj? [] []<!–>Dacă da, descrieți ……………………………………………….–>………………………………………………………………..<!–>Da Nu–>5.5. Membrii echipajului erau în posesia unei liste de control<!–>al aeronavei în situația primirii unei amenințări cu bombă? [] []–>5.6. Membrii echipajului erau familiarizați cu pozițiile din<!–>aeronavă care pot fi cel mai puțin afectate în situația unei–>bombe la bord? [] []<!–>5.7. Agresorul avea:–>Cunoștințe tehnice despre operarea aeronavelor? [] []<!–>Cunoștințe despre construcția aeronavei? [] []–>Cunoștințe despre aeroporturi sau facilitățile de navigație? [] []<!–>Dacă da, explicați …………………………………………………–>………………………………………………………………….<!–>6. Schimbarea rutei aeronavei (se completează doar în situația în care–>aeronava a fost redirecționată spre un alt aeroport)<!–>6.1. Lista aeroporturilor, în ordine cronologică–><!–>Aeroportul Statul Data și ora Data și ora S-a permis–>aterizării decolării aterizarea<!–>Da Nu–>a) ………… …………. ………….. ……………. [] []<!–>b) ………… …………. ………….. ……………. [] []–>c) ………… …………. ………….. ……………. [] []<!–>d) ………… …………. ………….. ……………. [] []–>e) ………… …………. ………….. ……………. [] []<!–>–>6.2. A fost suficient combustibil pentru ca aeronava să ajungă pe aeroporturile<!–>spre care a fost redirecționată? Completați mai jos.–>Da Nu<!–>a) ………… …………. ………….. ……………. [] []–>b) ………… …………. ………….. ……………. [] []<!–>c) ………… …………. ………….. ……………. [] []–>d) ………… …………. ………….. ……………. [] []<!–>e) ………… …………. ………….. ……………. [] []–>Dacă da, descrieți ……………………………………………….<!–>………………………………………………………………..–><!–>6.3. Au avut membrii echipajului hărțile de navigație pentru fiecare destinație?:–>Completați mai jos.<!–>Da Nu–>a) ………… …………. ………….. ……………. [] []<!–>b) ………… …………. ………….. ……………. [] []–>c) ………… …………. ………….. ……………. [] []<!–>d) ………… …………. ………….. ……………. [] []–>e) ………… …………. ………….. ……………. [] []<!–>Dacă da, descrieți ………………………………………………..–>…………………………………………………………………<!–>–>6.4. Au fost eliberați pasageri la vreunul dintre aeroporturi? Completați în<!–>ordine cronologică.–>Aeroportul Da Nu<!–>a) ……………………………………………………. [] []–>b) ……………………………………………………. [] []<!–>c) ……………………………………………………. [] []–>d) ……………………………………………………. [] []<!–>e) ……………………………………………………. [] []–>Dacă da, descrieți ………………………………………………..<!–>…………………………………………………………………–><!–>6.5. Au fost luate măsuri la vreunul dintre aeroporturi pentru a opri actul–>de intervenție ilicită? Completați mai jos.<!–>Aeroportul Da Nu–>a) ……………………………………………………. [] []<!–>b) ……………………………………………………. [] []–>c) ……………………………………………………. [] []<!–>d) ……………………………………………………. [] []–>e) ……………………………………………………. [] []<!–>Dacă da, descrieți ………………………………………………..–>…………………………………………………………………<!–>6.6. S-au efectuat lucrări de întreținere la vreunul dintre aeroporturi?–>Completați mai jos.<!–>Aeroportul Da Nu–>a) ……………………………………………………. [] []<!–>b) ……………………………………………………. [] []–>c) ……………………………………………………. [] []<!–>d) ……………………………………………………. [] []–>e) ……………………………………………………. [] []<!–>Dacă da, descrieți ………………………………………………..–>…………………………………………………………………<!–>–>D. Atacatorul (Se vor folosi mai multe formulare dacă sunt mai mult de 3<!–>atacatori.)–>Numărul atacatorilor ………..<!–>1. Numele ………………………………………. Sexul ………..–>Poreclă …………………………………………………………<!–>Data nașterii ……… Locul nașterii ……….. Naționalitatea ……..–>Aeroportul unde s-a îmbarcat …………. …………………………<!–>–>Prin ce mijloace a reușit atacatorul să pătrundă în aeronavă/facilități<!–>aeroportuare?–>……………………………………………………………….<!–>……………………………………………………………….–>……………………………………………………………….<!–>–>2. Numele ………………………………………. Sexul ………..<!–>Poreclă …………………………………………………………–>Data nașterii ……… Locul nașterii ……….. Naționalitatea ……..<!–>Aeroportul unde s-a îmbarcat …………. …………………………–><!–>Prin ce mijloace a reușit atacatorul să pătrundă în aeronavă/facilități–>aeroportuare?<!–>……………………………………………………………….–>……………………………………………………………….<!–>……………………………………………………………….–><!–>3. Numele ………………………………………. Sexul ………..–>Poreclă …………………………………………………………<!–>Data nașterii ……… Locul nașterii ……….. Naționalitatea ……..–>Aeroportul unde s-a îmbarcat …………. …………………………<!–>–>Prin ce mijloace a reușit atacatorul să pătrundă în aeronavă/facilități<!–>aeroportuare?–>……………………………………………………………….<!–>……………………………………………………………….–>……………………………………………………………….<!–>–>E. Sfârșitul evenimentului<!–>–>1. Poziția negociatorului (precizați dacă negociatorul a putut lua decizii<!–>sau a fost doar intermediar) ………………………………………–>………………………………………………………………..<!–>–>2. Aeroportul/aeronava<!–>Numărul persoanelor afectate:–>Decedați Răniți<!–>Membrii echipajului ……. ……–>Pasageri ……. ……<!–>Atacatori ……. ……–>Alții ……. ……<!–>–>3. Circumstanțele în care au survenit decese sau răniți ……………..<!–>……………………………………………………………….–>……………………………………………………………….<!–>……………………………………………………………….–><!–>4. Pagube produse aeronavei/facilităților aeroportuare (scurtă descriere ce–>va include și costul pagubelor produse, întârzieri produse zborurilor)<!–>……………………………………………………………….–>……………………………………………………………….<!–>……………………………………………………………….–><!–>5. Informații suplimentare referitoare la încălcarea procedurilor de secu–>ritate pe perioada acestui eveniment ………………………………<!–>……………………………………………………………….–>……………………………………………………………….<!–>……………………………………………………………….–><!–>F. Informații referitoare la acțiunile întreprinse pentru eliberarea–>pasagerilor și a membrilor echipajului, precum și pentru recuperarea<!–>aeronavei, dacă este cazul–>1. Măsurile întreprinse pentru eliberarea pasagerilor și membrilor echi<!–>pajului ………………………………………………………–>……………………………………………………………….<!–>……………………………………………………………….–>……………………………………………………………….<!–>–>2. Măsurile întreprinse pentru ca pasagerii și membrii echipajului să își<!–>continue călătoria cât mai repede posibil ………………………….–>……………………………………………………………….<!–>……………………………………………………………….–>……………………………………………………………….<!–>–>3. Măsurile întreprinse pentru punerea în posesia celor de drept, cât mai<!–>repede posibil, a aeronavei și a transporturilor de marfă ……………–>……………………………………………………………….<!–>……………………………………………………………….–>……………………………………………………………….<!–>–>G. Informații referitoare la acțiunile întreprinse împotriva atacatorilor<!–>1. Acțiunile întreprinse de autoritățile competente pentru a reține pe–>atacatori ………………………………………………………<!–>……………………………………………………………….–>……………………………………………………………….<!–>……………………………………………………………….–><!–>2. Măsurile luate pentru extrădarea și predarea cazului autorităților com–>petente pentru judecarea atacatorilor; rezultatele unor astfel de măsuri,<!–>dacă este cazul (dacă nu, precizați rezultatele acestor măsuri, separat,–>cât mai repede posibil) ………………………………………….<!–>……………………………………………………………….–>……………………………………………………………….<!–>……………………………………………………………….–><!–>H. Alte informații relevante ……………………………………..–>……………………………………………………………….<!–>……………………………………………………………….–>……………………………………………………………….<!–>……………………………………………………………….–>……………………………………………………………….<!–>……………………………………………………………….–><!–>………………..–>(numele și prenumele)<!–>………………..–>(funcția)<!–>……………….–>(departamentul)<!–>–> +
FORMULARUL F3<!–>
INFORMARE ÎN CAZUL DETURNĂRII UNEI AERONAVE–>
AFTN MESSAGE IN CASE OF HIJACKING<!–>–>
| 1.a) Hijacked aircraft entering/leaving …………………….. FIR/UIR <!–>–>b) Aircraft hijacked within ……………………………….. FIR/UIR <!–>–>c) Aircraft hijacked at …………………………………… Airport <!–>–>d) Hijacked aircraft has landed/taken off from ………………. Airport <!–>–>2. Position of the aircraft ………. Time …….. Flight level …….. <!–>–>3. Call sign ……………… Type ………….. Nationality ………. <!–>–>4. Number of persons on board …………………………………….. <!–>–>5. Aerodrome of departure ………….. Possible destination ………… <!–>–>6. Other information ……………………………………………. <!–> |
–><!–>–>
