REZOLUȚIE MEPC. 263(68) din 15 mai 2015

Notă …

Conținută de Ordinul nr. 1.489 din 26 septembrie 2018, publicat în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 890 din 23 octombrie 2018.Comitetul pentru protecția mediului marin,amintind articolul 38(a) al Convenției privind crearea Organizației Maritime Internaționale referitor la funcțiile Comitetului pentru protecția mediului marin (Comitetul) conferite acestuia prin convențiile internaționale pentru prevenirea și controlul poluării marine de la nave,<!–>amintind, de asemenea, că la cea de-a șaizeci și doua sesiune a sa Comitetul a adoptat, prin Rezoluția MEPC.203(62), Amendamente la anexa Protocolului din 1997 privind amendarea Convenției internaționale din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, așa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (includerea regulilor referitoare la randamentul energetic al navelor în anexa VI la MARPOL),–>luând notă de faptul că amendamentele la anexa VI la MARPOL sus-menționate au intrat în vigoare la 1 ianuarie 2013,<!–>luând notă, de asemenea, de faptul că regula 20 [Indicele nominal al randamentului energetic obținut (EEDI obținut)] din anexa VI la MARPOL, astfel cum a fost amendată, prevede că EEDI trebuie să fie calculat luând în considerare linii directoare elaborate de către Organizație,–>luând notă, în continuare, de Liniile directoare din 2012 referitoare la metoda de calcul al indicelui nominal al randamentului energetic (EEDI) obținut pentru nave noi, adoptate la cea de-a șaizeci și treia sesiune a sa prin Rezoluția MEPC.212(63), și de amendamentele la acestea, adoptate la cea de-a șaizeci și patra sesiune a sa prin Rezoluția MEPC.224(64),<!–>luând notă, în continuare, de faptul că la cea de-a șaizeci și șasea sesiune a sa Comitetul a adoptat, prin Rezoluția MEPC.245(66), Liniile directoare din 2014 referitoare la metoda de calcul al indicelui nominal al randamentului energetic (EEDI) obținut pentru nave noi,–>recunoscând că amendamentele la anexa VI la MARPOL impun adoptarea de linii directoare relevante pentru implementarea ușoară și uniformă a regulilor și pentru a oferi timp suficient industriei să se pregătească,<!–>luând în considerare, la cea de-a șaizeci și opta sesiune a sa, amendamentele propuse la Liniile directoare din 2014 referitoare la metoda de calcul al indicelui nominal al randamentului energetic (EEDI) obținut pentru nave noi,–>1.<!–>adoptă amendamentele la Liniile directoare din 2014 referitoare la metoda de calcul al indicelui nominal al randamentului energetic (EEDI) obținut pentru nave noi, al căror text este prezentat în anexa la prezenta rezoluție; … 2.–>invită administrațiile să ia în considerare amendamentele sus-menționate atunci când elaborează și adoptă actele normative naționale care dau forță și pun în aplicare dispozițiile stabilite în regula 20 din anexa VI la MARPOL, astfel cum a fost amendată; … 3.<!–>solicită părților la anexa VI la MARPOL și altor guverne membre să aducă amendamentele în atenția proprietarilor, operatorilor, constructorilor și proiectanților de nave, precum și oricăror alte părți interesate; … 4.–>este de acord să țină aceste linii directoare, așa cum au fost amendate, sub observație în lumina experienței acumulate prin aplicarea lor. … +
ANEXĂ<!–>la Rezoluția MEPC.263(68)–>Amendamente la Liniile directoare din 2014 referitoare la metoda de calcul al indicelui nominal al randamentului energetic (EEDI) obținut pentru nave noi[Rezoluția MEPC.245(66)]<!–>Paragraful 2.6 se înlocuiește cu următorul:.6 V_ref, Capacitate și P ar trebui să fie în concordanță unele cu altele. În privința transportoarelor de gaze naturale lichefiate LNG dotate cu sisteme de propulsie diesel-electrică sau cu turbine cu aburi, V_ref este viteza relevantă la 83% din MPP _Motor sau, respectiv, din MCR_Turbină cu aburi.–><!–>–><!–>–>–-<!–>–>

	Redacția Lex24 Drept la Sursa!
	Articole Urmărește