Notă …
Conținută de ORDINUL nr. 296 din 24 decembrie 2019, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1.059 din 31 decembrie 2019.
Amendamente la Codul internațional din 1994 pentru siguranța navelor de mare viteză (Codul HSC 1994)<!–>Comitetul de siguranță maritimă,–>amintind articolul 28(b) din Convenția privind crearea Organizației Maritime Internaționale referitor la funcțiile Comitetului,<!–>amintind de asemenea rezoluția MSC.36(63), prin care a adoptat Codul internațional din 1994 pentru siguranța navelor de mare viteză („Codul HSC 1994“), care a devenit obligatoriu conform capitolului X din Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare („Convenția“),–>amintind în continuare articolul VIII(b) și regula X/1.1 din Convenție privind procedura pentru amendarea Codului HSC 1994,<!–>luând in considerare, la cea de-a nouăzeci și noua sesiune a sa, amendamentele la Codul HSC 1994, propuse și difuzate în conformitate cu articolul VIII(b)(i) din Convenție,–>1<!–>adoptă, în conformitate cu articolul VIII(b)(iv) din Convenție, amendamentele la Codul HSC 1994, al căror text este prevăzut în anexa la prezenta rezoluție; … 2–>stabilește, în conformitate cu articolul VIII(b)(vi)(2)(bb) din Convenție, că aceste amendamente trebuie să fie considerate ca fiind acceptate la 1 iulie 2019, cu excepția cazului în care, înainte de această dată, cel puțin o treime dintre guvernele contractante la Convenție sau guvernele contractante ale căror flote comerciale reprezintă în total nu mai puțin de 50% din tonajul brut al flotei comerciale mondiale vor fi notificat obiecțiile lor la amendamente; … 3<!–>invită guvernele contractante la Convenție să ia notă că, în conformitate cu articolul VIII(b)(vii)(2) din Convenție, amendamentele vor intra în vigoare la 1 ianuarie 2020, după acceptarea lor în conformitate cu paragraful 2 de mai sus; … 4–>solicită secretarului general, în sensul articolului VIII(b)(v) din Convenție, să transmită tuturor guvernelor contractante la Convenție copii certificate ale prezentei rezoluții și ale textului amendamentelor conținut în anexă; … 5solicită, de asemenea, secretarului general să transmită copii ale prezentei rezoluții și ale anexei sale membrilor Organizației care nu sunt guverne contractante la Convenție. … +
ANEXĂ<!–>la Rezoluția MSC.438(99)–>
Amendamente la Codul internațional din 1994 pentru siguranța navelor de mare viteză (Codul HSC 1994)<!–>–> +
Capitolul 14Radiocomunicații14.2<!–>Termeni și definiții1–>În paragraful 14.2.1, după alineatul .15 existent se adaugă următorul nou alineat .16:.16 Serviciul mobil prin satelit recunoscut înseamnă orice serviciu care operează prin intermediul unui sistem de sateliți și este recunoscut de Organizație, pentru a fi folosit în cadrul Sistemului mondial pentru caz de sinistru și pentru siguranța navigației pe mare (GMDSS).<!–> … … 14.6–>Instalația radio: generalități2<!–>În paragraful 14.6.1, alineatul .5 existent se modifică după cum urmează:.5–>o instalație radio pentru recepția informațiilor privind siguranța maritimă prin intermediul sistemului de apel în grup lărgit al unui serviciu mobil prin satelit recunoscut, dacă nava este angajată în voiaje în zona maritimă A1 sau A2 sau A3, dar în care nu este asigurat un serviciu internațional NAVTEX. Totuși, pot fi exceptate de la această cerință navele angajate exclusiv în voiaje în zonele unde este asigurat un serviciu de informații pentru siguranța maritimă prin telegrafie cu imprimare directă HF și sunt dotate cu echipament capabil să recepționeze aceste informații. … … 3<!–>În paragraful 14.6.1, alineatul .6.1 existent se modifică după cum urmează:.6.1–>poate să transmită un semnal de alarmare în caz de sinistru prin serviciul de sateliți cu orbită polară care operează în banda de 406 MHz; … … … 14.7<!–>Instalația radio: zona maritimă A14–>În paragraful 14.7.1, alineatul .5 se modifică după cum urmează:.5<!–>fie printr-un serviciu mobil prin satelit recunoscut; această cerință poate fi îndeplinită de: … .5.1–>o stație terestră de navă; sau … .5.2<!–>radiobaliza pentru localizarea sinistrelor prin satelit (EPIRB) cerută de 14.6.1.6, fie prin instalarea ei aproape de locul din care se efectuează în mod normal navigația, fie cu activare de la distanță. … … … 14.8–>Instalația radio: zonele maritime A1 și A25<!–>În paragraful 14.8.1, alineatul .3.3 existent se modifică după cum urmează:.3.3–>fie printr-un serviciu mobil prin satelit recunoscut folosind o stație terestră de navă. … … 6<!–>În paragraful 14.8.3, alineatul .2 existent se modifică după cum urmează:.2 fie printr-o stație terestră de navă pentru un serviciu mobil prin satelit recunoscut.–> … … 14.9<!–>Instalația radio: zonele maritime A1, A2 și A37–>În paragraful 14.9.1, fraza introductivă a alineatului .1 existent se modifică după cum urmează:.1<!–>o stație terestră de navă pentru un serviciu mobil prin satelit recunoscut care permite: … … 8–>În paragraful 14.9.1, alineatul .4.3 existent se modifică după cum urmează:.4.3<!–>printr-un serviciu mobil prin satelit recunoscut, prin intermediul unei stații suplimentare terestre de navă. … … 9–>În paragraful 14.9.2, alineatul .3.2 existent se modifică după cum urmează:.3.2<!–>printr-un serviciu mobil prin satelit recunoscut, prin intermediul unei stații terestre de navă; și … … … 14.11–>Ascultarea10<!–>În paragraful 14.11.1, alineatul .4 existent se modifică după cum urmează:.4–>pentru semnalele de alarmare în caz de sinistru de la coastă la navă, dacă nava, în conformitate cu cerințele de la 14.9.1.1, este dotată cu o stație terestră de navă pentru un serviciu mobil prin satelit recunoscut. … … … 14.12<!–>Surse de energie11–>În paragraful 14.12.2, cuvântul „INMARSAT“ se șterge din a doua frază. … … <!–>–> +
ANEXĂ<!–>
Model de Certificat de siguranță pentru nava de mare viteză–>
Lista echipamentului pentru conformitate cu Codul internațional pentru siguranța navelor de mare viteză<!–>–>12<!–>În secțiunea 3, descrierea existentă la poziția 1.4 se modifică după cum urmează:Stație terestră de navă pentru un serviciu mobil prin satelit recunoscut–> … <!–>–>–-<!–>–>
